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公开(公告)号：CN104178605B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410454003.2
申请日：2014-09-09
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
Abstract: 一种双辊道传送带辊道炉，包括炉膛底座、炉膛、辊道传送带、燃气管、陶瓷辊棒、驱动电机，炉膛内带置呈上下分布的上、下层辊道传送带，上、下层辊道传送带由驱动电机、陶瓷辊棒、支承棒及链轮传动装置构成；炉膛的上方装有空气加热室，空气加热室中安装废气循环管道，空气加热室的进风口与鼓风机相接，空气加热室出风口与热气输送管相连，并接入气体喷嘴，气体喷嘴同时与燃气管连接，燃烧后的高温废气可加热进入空气加热室的冷空气。本发明充分利用燃烧产生的热量，提高了热能利用率，通过循环管道在废气排出的过程中，对鼓风机送入空气加热室中的冷空气进行预热，预热后的空气与天然气混合，提高了天然气的燃烧效率，降低耗气量。
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公开(公告)号：CN104178605A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410454003.2
申请日：2014-09-09
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
Abstract: 一种双辊道传送带辊道炉，包括炉膛底座、炉膛、辊道传送带、燃气管、陶瓷辊棒、驱动电机，炉膛内带置呈上下分布的上、下层辊道传送带，上、下层辊道传送带由驱动电机、陶瓷辊棒、支承棒及链轮传动装置构成；炉膛的上方装有空气加热室，空气加热室中安装废气循环管道，空气加热室的进风口与鼓风机相接，空气加热室出风口与热气输送管相连，并接入气体喷嘴，气体喷嘴同时与燃气管连接，燃烧后的高温废气可加热进入空气加热室的冷空气。本发明充分利用燃烧产生的热量，提高了热能利用率，通过循环管道在废气排出的过程中，对鼓风机送入空气加热室中的冷空气进行预热，预热后的空气与天然气混合，提高了天然气的燃烧效率，降低耗气量。
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公开(公告)号：CN105857000A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610320455.0
申请日：2016-05-16
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
CPC classification number: B60G11/04 , B60G11/10 , B60G21/023 , B60G21/04 , B60G2202/112 , B60G2204/8302 , B60G2800/20
Abstract: 一种汽车平衡悬架系统，其特征在于，车桥桥壳的两端焊接有连接栓，连接支架通过轴承安装在连接栓上；上、下变截面板簧分别用螺栓及盖板固定在连接座的上、上两面中，连接支架的两个端脚分别通过橡胶衬套及销轴与变截面板簧端部卷耳孔连接；连接座固定在中间平衡轴上，中间平衡轴安装在汽车车架上。本发明的汽车平衡悬架系统，变截面板簧既是弹性元件，又能传递悬架系统中的各种力及力矩，从而取消了现有悬架系统中的各种杆件，使悬架系统减重达20?25%，降低了制造、维修成本；同时连接支架与连接栓通过轴承连接使车辆在不平路上行驶左、右摇晃时不至于扭坏板簧，使车辆保持稳定，大大改善了汽车的舒适性，减少车辆对路面的冲击。
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公开(公告)号：CN104260612B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410496094.6
申请日：2014-09-25
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G15/12
Abstract: 一种带伸缩油缸的空气悬架系统，包括导向臂板簧、减振器、U型螺栓、气囊，导向臂板簧通过U型螺栓固定在车桥上，导向臂板簧两端为卷耳，其前端卷耳装有橡胶复合衬套并固定在车架上，其后端卷耳与伸缩油缸固接，伸缩油缸的另一端与车架相连；气囊下端固定在导向臂板簧上，气囊上部通过上垫板固定在车架底部；减振器两端分别连在车架和车桥上。本发明的带伸缩油缸的空气悬架系统，伸缩油缸中装有液压油，随着载荷的增减变化，伸缩油缸伸长、压缩，油缸中的液压油通过油槽口从一端流向另一端，由于液压油通过油槽时的阻力作用很小，同时因其与车架和导向臂板簧是刚性连接，缓冲效果好、舒适性强，有效防止了车辆侧向移动,提高车辆的稳定性。
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公开(公告)号：CN104260612A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410496094.6
申请日：2014-09-25
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G15/12
Abstract: 一种带伸缩油缸的空气悬架系统，包括导向臂板簧、减振器、U型螺栓、气囊，导向臂板簧通过U型螺栓固定在车桥上，导向臂板簧两端为卷耳，其前端卷耳装有橡胶复合衬套并固定在车架上，其后端卷耳与伸缩油缸固接，伸缩油缸的另一端与车架相连；气囊下端固定在导向臂板簧上，气囊上部通过上垫板固定在车架底部；减振器两端分别连在车架和车桥上。本发明的带伸缩油缸的空气悬架系统，伸缩油缸中装有液压油，随着载荷的增减变化，伸缩油缸伸长、压缩，油缸中的液压油通过油槽口从一端流向另一端，由于液压油通过油槽时的阻力作用很小，同时因其与车架和导向臂板簧是刚性连接，缓冲效果好、舒适性强，有效防止了车辆侧向移动,提高车辆的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205571122U
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201620239330.0
申请日：2016-03-28
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
Abstract: 一种钢板弹簧落料冷冲孔模具，包括冲柄、锁紧螺母、冲头、冲孔凹模、下模底座、冲孔模底板，冲头通过锁紧螺母紧固在有限位凸台的冲柄上，锁紧螺母侧面焊接有环形垫圈，橡胶防爆卸料圈套在锁紧螺母上并通过螺栓与环形垫圈相连，冲孔凹模通过固定键限位在下模底座上，下模底座通过定位销固定在冲孔模底板上。本实用新型的钢板弹簧落料冷冲孔模具，采用直接落料与卸料的结构，操作方便，提高了生产效率，降低了板簧片的制造成本，充分的利用了橡胶防爆卸料圈橡胶的压缩量，使冲头一直保护在橡胶防爆卸料圈内工作，大大提高了操作的安全性能，同时冲头和凹模局部开槽采用固定键限位，提高加工不同孔型时模具的通用性。
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公开(公告)号：CN203158576U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320175008.2
申请日：2013-04-10
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B65D90/00
Abstract: 一种集装箱用汽车运输支架，包括支架底座、支撑杆和车轮限位架，支架底座一端的两侧分别焊接底座限位架，支撑杆与支架底座通过销钉或螺栓连接，车轮限位架通过螺钉固定于支架底座的另一端。支架底座的两侧设置有横向限位孔，支撑杆上设有纵向限位孔。本实用新型的集装箱用汽车运输支架，结构简单、生产成本低，可有效的利用集装箱内空间，一套支架既可以装载四辆普通轿车，也可以装载三辆车型相对较大的SUV或越野车，扩大了支架的使用范围。在用于国内汽车运输时，两个支撑杆从支架底座上卸下后，支架可重叠堆放，多套支架可叠放于一个集装箱内回收，节约运输成本。
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公开(公告)号：CN205736738U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620439311.2
申请日：2016-05-16
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
Abstract: 一种汽车平衡悬架系统，其特征在于，车桥桥壳的两端焊接有连接栓，连接支架通过轴承安装在连接栓上；上、下变截面板簧分别用螺栓及盖板固定在连接座的上、上两面中，连接支架的两个端脚分别通过橡胶衬套及销轴与变截面板簧端部卷耳孔连接；连接座固定在中间平衡轴上，中间平衡轴安装在汽车车架上。本实用新型的汽车平衡悬架系统，变截面板簧既是弹性元件，又能传递悬架系统中的各种力及力矩，从而取消了现有悬架系统中的各种杆件，使悬架系统减重达20‑25%，降低了制造、维修成本；同时连接支架与连接栓通过轴承连接使车辆在不平路上行驶左、右摇晃时不至于扭坏板簧，使车辆保持稳定，大大改善了汽车的舒适性，减少车辆对路面的冲击。
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公开(公告)号：CN203928758U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420298178.4
申请日：2014-06-06
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: F27D11/06
Abstract: 一种可调节高度的中频炉感应器，包括感应线圈、高度调节螺杆、感应器连接导体、套管，所述感应线圈由上感应线圈和下感应线圈组成，分别固定于两个套管上；所述感应器连接导体为一根U型弹性连接导体，其上下端分别固定于上下套管中，上下套管上均设置进水口和出水口；所述高度调节螺杆包括前可调节螺杆和后可调节螺杆，通过螺帽固定于感应器连接导体上，利用螺杆的转动调节感应器连接导体的间距。本实用新型的可调节高度的中频炉感应器，结构简单，操作方便，针对板簧行业中的不同尺寸厚薄的加工件，自由调节感应线圈的间距来适应不同的加工件，达到降低能耗、节约工时的目的。
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公开(公告)号：CN207683259U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721546965.6
申请日：2017-11-17
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种空气悬架装置及应用该空气悬架装置的挂车，该空气悬架装置包括固定设于车架上的导向臂支架、空气弹簧以及用于连接导向臂支架以及空气弹簧的导向臂组件，导向臂组件包括第一导向臂以及第二导向臂，第一导向臂以及第二导向臂通过一车桥紧固件相互贴合，在车桥紧固件内穿设有车桥，在导向臂支架的下方还设有一提升气囊组件，提升气囊组件至少有一部分设于导向臂组件的下方，且用于提升导向臂组件。本实用新型提出的空气悬架装置，可以实现对车桥进行提升的功能，满足了实际应用需求，具有良好的应用前景。
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