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公开(公告)号：CN204077279U
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201420570962.6
申请日：2014-09-30
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G15/08
Abstract: 一种单横臂式汽车独立空气悬架系统，包括减震器、气囊、减震器支架，其特点在于，车桥上装有支撑梁，减震器一端固定在支撑梁上，另一端与减震器支架连接，减震器支架安装在车架上；气囊上端固定在V型单横臂上，V型单横臂与车架相连，气囊下端通过气囊支架固接在车桥上。本实用新型的单横臂式汽车独立空气悬架系统，将单横臂式独立空气悬架取代钢板弹簧悬架,可实现汽车车身高度的自动调节，同时能解决汽车轮胎空满载状态轮胎倾角变化大的问题，最大程度的减小轮胎磨损。
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公开(公告)号：CN203404445U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320509581.2
申请日：2013-08-21
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: F16K17/18
Abstract: 一种汽车气囊平衡阀，包括阀体、随动阀阀体、随动阀、保压阀、密封圈、平衡弹簧、推力弹簧，其特征在于，阀体内两边依次对称设置随动阀阀体、随动阀和保压阀，随动阀阀体通过螺纹与阀体端部连接，随动阀安装在随动阀阀体内，随动阀与随动阀阀体之间设置推力弹簧，随动阀及随动阀阀体的端口与保压阀端口之间放置密封圈，平衡弹簧安装在对称的两保压阀之间。本实用新型的汽车气囊平衡阀通过气源来控制平衡阀的进气、排气来实现汽车双轴之间的载荷平衡,以适应不同的路面，当一轴气囊压力为零时，其他轴的气囊工作压力仍不低于正常工作压力，可保持汽车正常运行。
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公开(公告)号：CN202464495U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220071937.4
申请日：2012-03-01
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司 , 黄德彦
Abstract: 一种组合式集装箱用汽车运输支架，包括前支架、后支架，前后支架均由底座、小龙门支架、大龙门支架及载车道构成，小龙门支架、大龙门支架铰接在底座上，小龙门支架上设有均匀排列的安装孔，载车道的一端通过撑管固定在小龙门支架的安装孔上，载车道的另一端放置在与大龙门支架相连的螺旋套管上的支撑板上；前支架中的一端装有连接凸块，后支架中的一端装有U形连接凹槽，前支架和后支架通过连接凸块、U形连接凹槽用销钉连接。本实用新型采用组合式结构，有效利用集装箱内的空间，一套支架既可以装载四辆轿车，也可以装载三辆SUV或者越野车；组合式支架的可以重叠堆放，多套支架可以叠放于一个集装箱内回收，节约运输成本。
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公开(公告)号：CN203158576U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320175008.2
申请日：2013-04-10
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B65D90/00
Abstract: 一种集装箱用汽车运输支架，包括支架底座、支撑杆和车轮限位架，支架底座一端的两侧分别焊接底座限位架，支撑杆与支架底座通过销钉或螺栓连接，车轮限位架通过螺钉固定于支架底座的另一端。支架底座的两侧设置有横向限位孔，支撑杆上设有纵向限位孔。本实用新型的集装箱用汽车运输支架，结构简单、生产成本低，可有效的利用集装箱内空间，一套支架既可以装载四辆普通轿车，也可以装载三辆车型相对较大的SUV或越野车，扩大了支架的使用范围。在用于国内汽车运输时，两个支撑杆从支架底座上卸下后，支架可重叠堆放，多套支架可叠放于一个集装箱内回收，节约运输成本。
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公开(公告)号：CN203697899U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420023692.7
申请日：2014-01-15
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G21/05
Abstract: 一种汽车空气悬架系统，包括支承架、减震器、空气弹簧、V型推力杆，其特征在于，减震器及空气弹簧安装在支承架上，支承架与汽车前桥两端连接，U形横向稳定杆的两端通过连接销固定在支承架的安装孔上，U形横向稳定杆两条对称的边均为扁平状。本实用新型的汽车空气悬架系统，与现有的空气悬架系统，省去了推力杆及横向稳定杆吊环，使结构得到优化，降低了系统的重量轻及生产成本，所述U形横向稳定杆既可以起导向作用、又能起到横向稳定杆的作用，当汽车横向摇摆或侧倾时，能保证有足够的推拉强度和较好的抗扭效果。
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公开(公告)号：CN203832186U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420221472.5
申请日：2014-05-04
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G11/46
Abstract: 一种半挂车复合悬架系统，包括后支架、变截面板簧、平衡梁、中支架、前支架，其特征在于，变截面板簧通过螺栓、车桥安装板与车桥固定连接，变截面板簧上方的车桥安装板上安装复合气囊，复合气囊的上端与车架相连。本实用新型的半挂车复合悬架系统，是在传统的半挂车钢板平衡悬架基础上增加复合气囊，具有变刚度特性,容易得到较低的固有振动频率,可提高汽车的行驶平顺性。空载时,通过电磁阀控制使气囊内充满少量的气体压力,保证能够承受空车架的载荷，满载时,通过电磁阀控制使气囊内充满大量的气体压力,保证能够承受所载货物的载荷，使汽车的乘坐舒适性得到大大改善。
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公开(公告)号：CN203702963U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420023796.8
申请日：2014-01-15
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
Abstract: 一种汽车悬架组合式空气弹簧，包括上盖、卡箍、囊皮、缓冲块底座、缓冲块、下活塞，缓冲块通过螺钉固定在上盖总成下端的缓冲块底座上，囊皮的上下端用卡箍分别固定在上盖及下活塞上，螺旋弹簧套置在缓冲块底座上，螺旋弹簧一端用锁片固定在上盖总成上端，螺旋弹簧另一端与下活塞内腔底面接触。本实用新型的汽车悬架组合式空气弹簧结构简单，空气弹簧内的螺旋弹簧能与空气弹簧共同承受载荷，承载能力强，通过增加弹簧的刚度，可避免杠杆比过大的独立悬架系统偏频过低，而造成稳定性不好的现象发生；其承载能力的大小可通过复合式空气弹簧的安装高度及充气压力进行调节，也可以借助改变其内部螺旋弹簧的尺寸参数进行调节。
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公开(公告)号：CN202518660U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220171787.4
申请日：2012-04-23
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
Abstract: 一种集装箱用简易轿车运输车架，包括竖梁、横梁，竖梁与横梁相互垂直，其特点是，竖梁上设有与横梁平行的前托车梁、后托车梁、抓地梁，抓地梁设在竖梁的端部，绑扎带的一端与竖梁固定连接。本实用新型的集装箱用简易轿车运输车架，结构简单，重量较轻，成本低，操作简单，可大幅度提高集装箱的空间利用率，将一个集装箱装两辆车提高到一个集装箱装三辆车，并可用于普通40尺集装箱和40尺高柜集装箱，适用范围广泛。
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公开(公告)号：CN203697895U
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201420023496.X
申请日：2014-01-15
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G15/02 , B60G21/05 , B60G21/055
Abstract: 一种汽车板簧式平衡梁空气悬架系统，包括空气弹簧、上盖板、平衡梁、横向稳定杆、减振器、稳定杆支架及V型推力杆，平衡梁通过上盖板与车桥连接，横向稳定杆的端部通过连接销总成固定在平衡梁上，横向稳定杆杆身通过稳定杆支架与汽车车架连接，平衡梁的侧板用钢板弹簧拼装而成。本实用新型的汽车板簧式平衡梁空气悬架系统，由于平衡梁用钢板弹簧组装而成，钢板弹簧的强度很高，采用这种组装的结构，既降低了系统的重量，也大大简化了系统的制造工艺，使整个生产成本大大降低。
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公开(公告)号：CN202764644U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220343244.6
申请日：2012-07-17
Applicant: 江西远成汽车技术股份有限公司
IPC: B60G17/04
Abstract: 本实用新型公开一种具有同时升降功能的高度阀，该高度阀包括摆臂1和活塞杆以及阀杆，通过两个连接销连接固定；摆臂紧固连接悬架上的高度阀连接板，活塞杆装于阀杆内；活塞杆穿过高度阀体内的密封装置，并伸入到阀体内的E腔与F腔内；活塞杆的下端用压紧螺母和弹簧垫圈固定着活塞；弹簧设在隔套内，活塞杆一头连接弹簧座，另一头连接隔套上的上堵盖，上堵盖固定在阀体内；活塞杆的下端装有弹簧座和弹簧，并由下堵盖固定在阀体内。本实用新型的优点在于：制造过程中可整体加工，具有结构简单，加工精度要求不高，生产成本低的特点。
