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公开(公告)号：CN108313218B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN201810243746.3
申请日：2018-03-23
申请人： 江苏省船舶设计研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种海洋采矿和选矿平台，包括斗轮挖沙船和选矿船，所述的斗轮挖沙船由第一底舱、第一主甲板、操纵甲板、罗经甲板、第一通讯天线、吊具、定位桩和悬臂吊组成，第一主甲板安装在第一底舱的顶端，操纵甲板安装在第一主甲板的顶面上，罗经甲板安装在操纵甲板的顶面上，吊具安装在操纵甲板上，选矿船由第二底舱、第二主甲板、设备甲板、筛选装置、第二通讯天线、天车和侧式吊具组成。本发明海底采矿选矿运输全系统综合集成，实现了采选矿工作过程的高效与连续，采用具有波浪补偿的台车定位桩系统的采矿船有着极其重要的优势，通过波浪补偿的功能，可以缓冲波浪对台车定位桩系统的冲击，保证采矿船在一定的风浪下正常工作。
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公开(公告)号：CN117488794A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311234770.8
申请日：2023-09-22
申请人： 江苏省船舶设计研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种打桩船用可移动式吊锤滑轮系统及其工作方法，系统包括安装于船体上的桩架移动装置，移动装置包括上部结构、下部结构，上部结构包括底板、移动组件、滑轮组件、挡板，底板固定于桩架的顶面上，移动组件安装于底板上，滑轮组件安装于移动组件上，滑轮组件上缠绕缆绳，缆绳一端与船体甲板连接，另一端沿桩架垂落并安装有吊锤，挡板在底板上安装有多个，下部结构在上部结构的下方安装于桩架的一侧面上，下部结构包括固定块、滑移组件，固定块与桩架固定，滑移组件安装于固定块上并与垂落缆绳外周面连接。本发明在作业过程中十分安全，完全规避因桩架受力而发生倾覆的风险，结构简单可靠，变换滑行距离自动化程度高，操作安全方便。
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公开(公告)号：CN117468447A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311229531.3
申请日：2023-09-22
申请人： 江苏省船舶设计研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种打桩船桩架系统及操控方法，系统包括上层舱室一、上层舱室二、桩架倒置承接台、直线拱梁导轨副、升降台组件、牵引副、油缸组件、桩架组件、控制组件；上层舱室一、上层舱室二沿船舶中心线对称间隔设置，直线拱梁导轨副设置于两者之间，桩架倒置承接台安装于直线拱梁导轨副后端，升降台组件与直线拱梁导轨副滑动连接，直线拱梁导轨副上设有用于牵引升降台组件的牵引副，桩架组件间隔设置于直线拱梁导轨副前端的一侧并与船体上层甲板铰接，油缸组件设置于直线拱梁导轨副与桩架组件之间并与桩架组件下部连接。本发明将船舶的上层舱室分开设置在船舶左右船舷，便于桩架水平放置，降低桩架倒置高度，提高拖航稳性和通航能力。
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公开(公告)号：CN107150776A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710370414.7
申请日：2017-05-23
申请人： 江苏省船舶设计研究所有限公司 , 江苏省镇扬汽车轮渡管理处
CPC分类号： B63H5/125 , B63B17/00 , B63H2005/1254
摘要： 本发明公开了一种车、客渡船，包括梭形结构的船体，位于船体底部的两侧均设有内凹部并形成水流通道，水流通道沿船体的长度方向延伸；船体上设有两台全回转推进器，两全回转推进器分别设置于船头和船尾，且两全回转推进器与船体两侧的水流通道一一对应设置，两全回转推进器与船体宽度方向中心线的距离相同。通过梭形结构的船体和两侧水流通道的配合，可有效降低航行阻力，提高了推进效益和经济性能；通过与水流通道对应设置的全回转推进器，优化了与船体的配合合理性，提高了操控性能，避免了碰撞事故的发生，进而提高了使用安全性和全回转推进器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN108313218A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810243746.3
申请日：2018-03-23
申请人： 江苏省船舶设计研究所有限公司
摘要： 本发明公开了一种海洋采矿和选矿平台，包括斗轮挖沙船和选矿船，所述的斗轮挖沙船由第一底舱、第一主甲板、操纵甲板、罗经甲板、第一通讯天线、吊具、定位桩和悬臂吊组成，第一主甲板安装在第一底舱的顶端，操纵甲板安装在第一主甲板的顶面上，罗经甲板安装在操纵甲板的顶面上，吊具安装在操纵甲板上，选矿船由第二底舱、第二主甲板、设备甲板、筛选装置、第二通讯天线、天车和侧式吊具组成。本发明海底采矿选矿运输全系统综合集成，实现了采选矿工作过程的高效与连续，采用具有波浪补偿的台车定位桩系统的采矿船有着极其重要的优势，通过波浪补偿的功能，可以缓冲波浪对台车定位桩系统的冲击，保证采矿船在一定的风浪下正常工作。
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公开(公告)号：CN106218823B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201610721253.7
申请日：2016-08-24
申请人： 江苏省船舶设计研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种海洋打桩船，包括船体和桩架，机舱机械和电气设备、舱面定位绞车、上层建筑人员生活与工作场所等系统，其具有无限航区拖航能力，服务范围可遍及世界上大多数国家和地区，其以具备无限航区拖航能力及满足沿海基础设施施工要求为最终目标，其桩架高、打桩能力强、造价较低，适用于内河航区浅水航标设置、调整、移动、日常维护和简易修理。
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公开(公告)号：CN106218823A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610721253.7
申请日：2016-08-24
申请人： 江苏省船舶设计研究所有限公司
摘要： 本发明涉及一种海洋打桩船，包括船体和桩架，机舱机械和电气设备、舱面定位绞车、上层建筑人员生活与工作场所等系统，其具有无限航区拖航能力，服务范围可遍及世界上大多数国家和地区，其以具备无限航区拖航能力及满足沿海基础设施施工要求为最终目标，其桩架高、打桩能力强、造价较低，适用于内河航区浅水航标设置、调整、移动、日常维护和简易修理。
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公开(公告)号：CN208602652U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820407616.4
申请日：2018-03-23
申请人： 江苏省船舶设计研究所有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种海洋采矿和选矿平台，包括斗轮挖沙船和选矿船，所述的斗轮挖沙船由第一底舱、第一主甲板、操纵甲板、罗经甲板、第一通讯天线、吊具、定位桩和悬臂吊组成，第一主甲板安装在第一底舱的顶端，操纵甲板安装在第一主甲板的顶面上，罗经甲板安装在操纵甲板的顶面上，吊具安装在操纵甲板上，选矿船由第二底舱、第二主甲板、设备甲板、筛选装置、第二通讯天线、天车和侧式吊具组成。本实用新型海底采矿选矿运输全系统综合集成，实现了采选矿工作过程的高效与连续，采用具有波浪补偿的台车定位桩系统的采矿船有着极其重要的优势，通过波浪补偿的功能，可以缓冲波浪对台车定位桩系统的冲击，保证采矿船在一定的风浪下正常工作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205952249U
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201620935220.8
申请日：2016-08-24
申请人： 江苏省船舶设计研究所有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种海洋打桩船，包括船体和桩架，机舱机械和电气设备、舱面定位绞车、上层建筑人员生活与工作场所等系统，其具有无限航区拖航能力，服务范围可遍及世界上大多数国家和地区，其以具备无限航区拖航能力及满足沿海基础设施施工要求为最终目标，其桩架高、打桩能力强、造价较低，适用于内河航区浅水航标设置、调整、移动、日常维护和简易修理。
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公开(公告)号：CN217896611U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221798269.5
申请日：2022-07-13
申请人： 中交二航局第三工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省船舶设计研究所有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种水下受限空间疏浚及抛石防护装备，包括：船体，其具有浮力调节舱；移动机构，其包括设置在所述船体的底部两侧的行走履带、设置在所述船体的两侧的侧向螺旋桨以及设置在所述船体一端的后侧螺旋桨；工作机构，其包括回转底座、机械臂和工作装置，所述回转底座设置在所述船体顶面远离所述后侧螺旋桨的一端，所述机械臂的一端与所述回转底座固定连接，另一端与所述工作装置可拆卸连接；所述工作装置用以进行疏浚或抛石作业；动力系统，其固定设置在所述船体的顶部，用以为所述工作机构、所述移动机构和所述浮力调节舱提供工作动力。本实用新型具备水陆两栖作业能力，操作灵活，可在水下受限空间进行疏浚。
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