公开(公告)号：CN107150776A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201710370414.7

申请日：2017-05-23

Applicant: 江苏省船舶设计研究所有限公司 ,  江苏省镇扬汽车轮渡管理处

Inventor： 李镇宇 ,  杜广棣 ,  叶俊 ,  倪国 ,  张海燕 ,  孙向勇 ,  黄兵 ,  于全虎 ,  李树丰 ,  王建平 ,  章庆生

IPC: B63H5/125 ,  B63B17/00

CPC classification number: B63H5/125 ,  B63B17/00 ,  B63H2005/1254

Abstract: 本发明公开了一种车、客渡船，包括梭形结构的船体，位于船体底部的两侧均设有内凹部并形成水流通道，水流通道沿船体的长度方向延伸；船体上设有两台全回转推进器，两全回转推进器分别设置于船头和船尾，且两全回转推进器与船体两侧的水流通道一一对应设置，两全回转推进器与船体宽度方向中心线的距离相同。通过梭形结构的船体和两侧水流通道的配合，可有效降低航行阻力，提高了推进效益和经济性能；通过与水流通道对应设置的全回转推进器，优化了与船体的配合合理性，提高了操控性能，避免了碰撞事故的发生，进而提高了使用安全性和全回转推进器的使用寿命。