-
公开(公告)号：CN104953055A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201410127575.X
申请日：2014-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开了一种动力电池模组及其电池容纳组件、车辆。所述电池容纳组件包括：包括基体、多个分隔件和密封板，所述基体具有上端敞开的安装空间，多个所述分隔件设在所述安装空间的底壁以将所述安装空间分隔成多个用于容纳电池的容纳槽，所述密封板设在所述基体上端面以封盖所述安装空间，其中每个所述分隔件被设置成为分体结构且与所述基体组装连接。根据本发明实施例的电池容纳组件的零部件的通用性高，因此可以降低设计和制造周期，降低成本。
-
公开(公告)号：CN113206352B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202110613346.9
申请日：2021-06-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/503 , H01M10/42
Abstract: 本发明提供了一种新能源电池的电容母排包括正极母排与负极母排，并在负极母排的中间部成型有第一安装槽，可以安装多个电容元件，并在负极母排的右侧成型多个第一焊接部，使得电容元件可以通过第一焊接部固定在第一安装槽中，从而大大的方便了电容元件的安装，另外第一负极端子和第一正极端子在同一个方向，使得第一负极端子和第一正极端子之间的配合更为方便，第四正极端子和第五正极端子分别单独焊接在第二安装板和第一安装板，从而大大的简化了正极母排的成型工艺；另外还通过在正极和负极端子分别进行包绝缘胶，大大的提高了正极和负极端子的绝缘性和使用寿命。
-
-
公开(公告)号：CN118231761A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311834197.4
申请日：2023-12-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/0566 , H01M10/054 , H01M10/0567
Abstract: 本发明实施例公开了一种钠离子电池电解液、钠离子电池和用电设备，所述钠离子电池电解液包括钠盐和磺酸酯类化合物，所述磺酸酯类化合物包括式(I)、式(Ⅱ)和式(Ⅲ)所示的化合物中的一种或多种，#imgabs0#其中，R1、R5、R6、R9和R10独立地选自C1‑C3的亚烷基，R2、R3、R4、R7、R8和R11独立地选自C1‑C3的烷基或C1‑C3的氟代烷基。该磺酸酯类化合物分子中同时含有磺酸酯基和碳酸酯基，既能充当成膜添加剂，促使电极表面生成富含硫酸盐和亚硫酸盐的均匀稳定的SEI膜，从而可以提升钠离子电池的循环性能以及倍率性能。
-
公开(公告)号：CN104953055B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201410127575.X
申请日：2014-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M2/10
CPC classification number: H01M2/1077 , H01M2220/20
Abstract: 本发明公开了一种动力电池模组及其电池容纳组件、车辆。所述电池容纳组件包括：包括基体、多个分隔件和密封板，所述基体具有上端敞开的安装空间，多个所述分隔件设在所述安装空间的底壁以将所述安装空间分隔成多个用于容纳电池的容纳槽，所述密封板设在所述基体上端面以封盖所述安装空间，其中每个所述分隔件被设置成为分体结构且与所述基体组装连接。根据本发明实施例的电池容纳组件的零部件的通用性高，因此可以降低设计和制造周期，降低成本。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN215771439U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121218945.2
申请日：2021-06-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/503 , H01M10/42
Abstract: 本实用新型提供了一种新能源电池的电容母排包括正极母排与负极母排，并在负极母排的中间部成型有第一安装槽，可以安装多个电容元件，并在负极母排的右侧成型多个第一焊接部，使得电容元件可以通过第一焊接部固定在第一安装槽中，从而大大的方便了电容元件的安装，另外第一负极端子和第一正极端子在同一个方向，使得第一负极端子和第一正极端子之间的配合更为方便，第四正极端子和第五正极端子分别单独焊接在第二安装板和第一安装板，从而大大的简化了正极母排的成型工艺；另外还通过在正极和负极端子分别进行包绝缘胶，大大的提高了正极和负极端子的绝缘性和使用寿命。
-
公开(公告)号：CN204488527U
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201420800154.4
申请日：2014-12-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 本实用新型公开了一种充电口安装组件和具有其的汽车，所述充电口安装组件包括：水箱上横梁；防撞梁，所述防撞梁与所述水箱上横梁沿上下方向间隔开设置；充电口安装座，所述充电口安装座设在所述水箱上横梁和所述防撞梁之间，所述充电口安装座的上端与所述水箱上横梁相连，所述充电口安装座的下端与所述防撞梁相连；充电口安装座上横梁，所述充电口安装座上横梁安装在所述充电口安装座上，所述充电口安装座上横梁上设有多个用于安装充电口的安装孔。根据本实用新型的充电口的安装组件，通过将充电口安装座和充电口安装座上横梁设在水箱上横梁和防撞梁之间，保证了充电口安装座的强度，从而提高了充电口安装组件的强度。
-
公开(公告)号：CN202541649U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220080454.0
申请日：2012-03-06
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型提供一种排水装置，包括一个堵盖，其特征在于，所述排水装置还包括一个设置于所述堵盖下端的导水管、位于所述导水管内可自由运动的浮球以及设置于所述导水管内用于支撑所述浮球的镂空支撑件，所述堵盖上设有与所述导水管相通的进水孔，所述浮球的密度小于水的密度，所述浮球设置在所述进水孔与所述镂空支撑件之间可完全堵住所述进水孔。本实用新型不仅可以有效排出从车上部进入车尾箱的水，而且还可以确保水不会从车底部通过排水装置进入车尾箱内，从而有效克服了现有的堵盖无法将从上部流进车尾箱的水排出的问题。
-
公开(公告)号：CN202174925U
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN201120271561.7
申请日：2011-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438 , B60K2001/0472 , B60L11/1822 , B60L11/1877 , B60L11/1879 , B60R16/04 , B62D61/02 , B62K11/00 , B62M7/12 , H01M2/1083 , H01M2220/20 , Y02T10/705
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆动力电池的安装结构，包括：车身地板、托盘、环形密封垫、环形的安装梁、从下方支撑托盘的托架和位于托盘上方的上盖，所述动力电池位于托盘和上盖之间，所述安装梁、上盖、托盘和托架位于车身地板的下方，托架与安装梁固定连接，安装梁与车身地板固定连接，环形密封垫包括环形的平板部和位于平板部外侧的环形的隆起部，所述平板部被压紧在上盖的环形边沿与托盘的环形边沿之间，所述隆起部被压紧在托盘的环形边沿与安装梁之间。该安装结构可对动力电池进行更完善的保护，使动力电池免受外部的水、灰尘或其它杂物的污染，确保动力电池的长期正常使用。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.021 seconds)
