一种车辆门槛与车门裙板的密封结构

    公开(公告)号:CN112874279A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN201911208354.4

    申请日:2019-11-30

    Abstract: 本发明适用于汽车框架结构技术领域,公开了一种车辆门槛与车门裙板的密封结构以及车辆。密封结构包括具有下止口边的车辆门槛和位于下止口边与车门裙板之间的密封组件;密封组件包括外饰护板和密封条,外饰护板连接于车辆门槛,密封条设于外饰护板或/和车门裙板上。本发明提供的一种车辆门槛与车门裙板的密封结构以及车辆,其有效减轻车门裙板内侧出现兜泥的现象,以避免用户进出车时车门裙板处残留的泥尘容易弄脏用户裤腿的弊端;同时,密封结构本身具有良好的耐久性和密封稳定性。

    用于车辆的电控模块安装支架及具有其的车身和车辆

    公开(公告)号:CN105984318A

    公开(公告)日:2016-10-05

    申请号:CN201510080998.5

    申请日:2015-02-13

    Inventor: 高川 袁华 李岩

    Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的电控模块安装支架及具有其的车身和车辆,所述电控模块安装支架包括:第一纵梁和第二纵梁,所述第一纵梁和所述第二纵梁沿横向间隔开设置;第一横梁和第二横梁,所述第一横梁和所述第二横梁沿纵向间隔开设置,且所述第一横梁的第一端与所述第一纵梁相连且第二端与所述第二纵梁相连,所述第二横梁的第一端与所述第一纵梁相连且第二端与所述第二纵梁相连,所述第一横梁和所述第二横梁上均设置有多个电控模块安装点。根据本发明的用于车辆的电控模块安装支架,结构强度高,质量轻,可承载大质量的电控模块。

    车身结构及车辆
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109204462B

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN201710524851.X

    申请日:2017-06-30

    Abstract: 本公开涉及一种车身结构及车辆。所述车身结构包括承载框架、两个加强纵梁、以及至少一个加强横梁,承载框架至少包括前横梁、地板后横梁和两个门槛内板,每个加强纵梁连接于对应的门槛内板,每个加强横梁连接于所述两个加强纵梁,所述前横梁位于所述加强横梁的前方,所述地板后横梁位于所述加强横梁的后方。通过由加强横梁与加强纵梁形成的门槛支撑结构,能够将侧碰碰撞力从一侧的门槛内板直接传递给另一侧的门槛内板,显著减小地板面板和门槛内板的横向变形,防止乘员受伤以及电池包受损。通过承载框架的结构设计,能够使地板面板的下方在前后左右四个方向上均连接有车身梁,从而进一步增加车身结构的强度,提高碰撞安全性能。

    一种车辆门槛与车门裙板的密封结构

    公开(公告)号:CN112874279B

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN201911208354.4

    申请日:2019-11-30

    Abstract: 本发明适用于汽车框架结构技术领域,公开了一种车辆门槛与车门裙板的密封结构以及车辆。密封结构包括具有下止口边的车辆门槛和位于下止口边与车门裙板之间的密封组件;密封组件包括外饰护板和密封条,外饰护板连接于车辆门槛,密封条设于外饰护板或/和车门裙板上。本发明提供的一种车辆门槛与车门裙板的密封结构以及车辆,其有效减轻车门裙板内侧出现兜泥的现象,以避免用户进出车时车门裙板处残留的泥尘容易弄脏用户裤腿的弊端;同时,密封结构本身具有良好的耐久性和密封稳定性。

    车身结构及车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109204462A

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201710524851.X

    申请日:2017-06-30

    Abstract: 本公开涉及一种车身结构及车辆。所述车身结构包括承载框架、两个加强纵梁、以及至少一个加强横梁,承载框架至少包括前横梁、地板后横梁和两个门槛内板,每个加强纵梁连接于对应的门槛内板,每个加强横梁连接于所述两个加强纵梁,所述前横梁位于所述加强横梁的前方,所述地板后横梁位于所述加强横梁的后方。通过由加强横梁与加强纵梁形成的门槛支撑结构,能够将侧碰碰撞力从一侧的门槛内板直接传递给另一侧的门槛内板,显著减小地板面板和门槛内板的横向变形,防止乘员受伤以及电池包受损。通过承载框架的结构设计,能够使地板面板的下方在前后左右四个方向上均连接有车身梁,从而进一步增加车身结构的强度,提高碰撞安全性能。

    前舱电控模块安装支架总成及电动车

    公开(公告)号:CN208665331U

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201821091258.7

    申请日:2018-07-10

    Abstract: 本实用新型提供了前舱电控模块安装支架总成及电动车,包括前、后横梁总成;前横梁总成包括前横梁本体、前横梁安装件和前安装点加强板;后横梁总成包括后横梁本体、后横梁安装件和后安装点加强板;前舱电控模块安装支架总成上设有电控模块安装点;前、后横梁安装件上设有前、后纵梁安装点。简化了结构,有利于减重;位于前横梁本体端部的前横梁安装件将前横梁总成安装于车身纵梁上,且利用前安装点加强板来实现安装点加强,位于后横梁本体端部的后横梁安装件将后横梁总成安装于车身纵梁上,且利用后安装点加强板来实现安装点加强,增加了前、后横梁总成的刚度和强度,满足负载大质量的电控模块的力学性能需求。

    充电口安装组件和具有其的汽车

    公开(公告)号:CN204488527U

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201420800154.4

    申请日:2014-12-16

    Inventor: 高川 袁华 曾伟

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 本实用新型公开了一种充电口安装组件和具有其的汽车,所述充电口安装组件包括:水箱上横梁;防撞梁,所述防撞梁与所述水箱上横梁沿上下方向间隔开设置;充电口安装座,所述充电口安装座设在所述水箱上横梁和所述防撞梁之间,所述充电口安装座的上端与所述水箱上横梁相连,所述充电口安装座的下端与所述防撞梁相连;充电口安装座上横梁,所述充电口安装座上横梁安装在所述充电口安装座上,所述充电口安装座上横梁上设有多个用于安装充电口的安装孔。根据本实用新型的充电口的安装组件,通过将充电口安装座和充电口安装座上横梁设在水箱上横梁和防撞梁之间,保证了充电口安装座的强度,从而提高了充电口安装组件的强度。

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