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公开(公告)号：CN118529092A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410451895.4
申请日：2024-04-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61K9/08
Abstract: 本发明公开了一种检测车及轨道不平顺测量方法，检测车包括：车架，所述车架上设有走形轮，所述车架适于布置在轨道顶面，以使所述走形轮沿所述轨道的顶面行走；惯性测量单元，所述惯性测量单元固定于所述车架，所述惯性测量单元用于在所述走行轮在所述轨道顶面行走的情况下采集测量信息，所述测量信息用于计算所述轨道的高低不平顺度。本发明的检测车，通过在车架上布置惯性测量单元，在车架随走行轮沿轨道顶面行走的过程中，利用惯性测量单元采集侧滚角、加速度等测量信息，从而计算得到轨道的高低不平顺度，实现轨道不平顺的自动检测和精确测量，效率高且不存在测试进度滞后等问题。
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公开(公告)号：CN118269614A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211712689.1
申请日：2022-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆的车体和车辆，车体包括车体承载件和电池单元，车体承载件限定出安装腔，安装腔在车体承载件的一端敞开以形成敞口，电池单元包括至少一个电池单体，电池单元适于通过敞口安装于安装腔。根据本发明的车辆的车体，以有效利用车体内部空间，便于实现车体的结构紧凑性设置。
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公开(公告)号：CN118281396A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211716226.2
申请日：2022-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明公开了一种车辆的电池组件、车体组件和车辆，电池组件包括承载件和电池单元，承载件用于构成车辆的车体，承载件限定出安装腔，安装腔的至少一个腔壁形成为换热腔壁，换热腔壁形成有用于流通换热介质的流动通道，电池单元安装于安装腔，且电池单元与换热腔壁导热配合。根据本发明的车辆的电池组件，可以实现承载件和电池单元的一体化设计，且利用承载件自身结构满足电池单元的热管理需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218986623U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223606049.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的车体顶棚和车辆，车辆的车体顶棚包括承载件和电池单元，承载件限定出至少一个沿车体顶棚的长度方向延伸的安装腔，电池单元安装于安装腔，且电池单元包括多个沿车体顶棚的长度方向依次设置的电池单体。根据本实用新型的车辆的车体顶棚，有效利用车体顶棚内部空间以实现电池单元的设置，便于使得车辆整体结构紧凑。
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公开(公告)号：CN218996904U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223553206.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/264 , H01M10/613 , H01M10/656
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的电池组件、车体组件、换热组件和车辆，电池组件包括承载件、电池单元、换热件和连接弯管，承载件用于构成车辆的车体且限定出多个沿承载件的宽度方向依次设置的安装腔，每个安装腔分别安装有一个电池单元，每个安装腔分别设有一个换热件，换热件形成有用于流通换热介质的流动通道，且换热件与对应电池单元导热配合；连接弯管设于安装腔的敞口处且连接相邻两个换热件，以使多个换热件的流动通道串联设置，连接弯管绕设于相邻两个安装腔之间的腔壁和邻近腔壁的一个电池单体在承载件长度方向上的一端。根据本实用新型的电池组件，实现电池组件一体化设计，简化换热件在电池组件内的布置设计，同时提高车辆整体的紧凑性。
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公开(公告)号：CN218996975U
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202223600836.4
申请日：2022-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M10/6557 , H01M10/6568 , H01M10/647 , H01M10/625 , H01M10/613 , H01M50/244 , H01M50/209 , H01M50/289 , B60L58/26 , B60L50/64
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的电池组件、车体组件和车辆，车辆的电池组件包括承载件、电池单元和换热件，承载件用于构成车辆的车体，承载件限定出安装腔，电池单元安装于安装腔，且包括多个电池单体，多个电池单体沿电池单体的厚度方向间隔设置，换热件设于安装腔，换热件包括至少一个换热板，换热板和多个电池单体沿电池单体的厚度方向依次交替设置，换热板形成有用于流通换热介质的流动通道，且换热板与电池单体导热配合。根据本实用新型的电池组件，实现电池组件一体化设计，简化换热件在电池组件内的布置设计，同时提高车辆整体的紧凑性。
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公开(公告)号：CN218805795U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223606437.9
申请日：2022-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D17/08 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/289 , H01M50/204
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的车体侧墙和车辆，车体侧墙包括承载件和多个电池单体，承载件限定出多个沿车体侧墙的高度方向依次设置的安装腔，每个电池单体安装于对应安装腔，电池单体的高度小于电池单体的长度，电池单体的高度方向与车体侧墙的高度方向相同。根据本实用新型的车体侧墙，有效利用车体侧墙内部空间以实现电池单体的设置，便于使得车辆整体结构紧凑。
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公开(公告)号：CN221914275U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202323232601.9
申请日：2023-11-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种座椅、轨道车辆及轨道交通系统，所述座椅包括座椅本体，所述座椅本体包括座部和底板，所述座部与所述底板相连围成容纳空间，所述容纳空间适于容纳车辆的电气设备。本申请实施例提供的座椅，通过在座椅本体上设置容纳空间，容纳空间以用于容纳车辆的电气设备，即电气设备安装于座部与底板围成的容纳空间内，从而能够有效利用轨道车辆车内空间，提高车内空间使用率。
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