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公开(公告)号：CN113859051A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202010615210.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其热管理系统的控制方法，热管理系统包括发动机的冷却单元、电池单元和PTC加热单元，控制方法包括：当发动机处于低温状态时，根据发动机的出水温度信息，发动机的热量对电池单元加热，PTC加热单元可选择地对电池单元加热。根据本发明的车辆的热管理系统的控制方法，当发动机处于低温状态时，结合根据发动机的出水温度信息，利用发动机的热量对电池单元进行预热，再结合PTC加热单元，使PTC加热单元可以根据具体温度信息可选择地决定是否给电池单元加热，由此可以避免相关技术中出现的由于电池功率不足而无法满足电池加热的情况。
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公开(公告)号：CN102798817B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201110138343.0
申请日：2011-05-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R31/02
Abstract: 一种继电器故障检测电路，包括继电器的控制部分、第一电阻、第二电阻、电压源、晶体管、电压采样单元和控制单元，晶体管具有基极、集电极和发射极，继电器的控制部分一端通过第一电阻与电源相连，继电器的控制部分另一端与晶体管的集电极相连，晶体管的发射极依次通过第二电阻、电压源接地，晶体管的基极通过控制单元与电压采样单元相连，且在连接第一电阻和继电器的控制部分一端的连接线上任意设一T点，电压采样单元与T点之间通过连接线连接，控制单元根据电压采样单元采集的T点电压值判断具体是哪一部分断路或者是继电器发生故障，克服了现有技术中工作人员由于无法准确确定继电器故障发生点而不便采取相应地处理措施的弊端。
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公开(公告)号：CN118311459A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202310223602.2
申请日：2023-02-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 深圳比亚迪电子有限公司
IPC: G01R31/392 , G01R31/396 , G01R31/367
Abstract: 本申请实施例公开了一种电池寿命预测方法、装置、存储介质及设备。方法包括：获取目标电池在使用工况下的初始电池特征数据，对初始电池特征数据进行数据预处理，得到目标电池特征数据；对目标电池特征数据进行小波变换处理，得到用于反映目标电池的寿命衰减趋势的有效特征数据；对有效特征数据进行时序关联特征提取，得到时序关联特征数据；基于时序关联特征数据，预测得到目标电池的目标电池寿命。通过本申请，可以提高电池寿命预测的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN102798817A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201110138343.0
申请日：2011-05-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R31/02
Abstract: 一种继电器故障检测电路，包括继电器的控制部分、第一电阻、第二电阻、电压源、晶体管、电压采样单元和控制单元，晶体管具有基极、集电极和发射极，继电器的控制部分一端通过第一电阻与电源相连，继电器的控制部分另一端与晶体管的集电极相连，晶体管的发射极依次通过第二电阻、电压源接地，晶体管的基极通过控制单元与电压采样单元相连，且在连接第一电阻和继电器的控制部分一端的连接线上任意设一T点，电压采样单元与T点之间通过连接线连接，控制单元根据电压采样单元采集的T点电压值判断具体是哪一部分断路或者是继电器发生故障，克服了现有技术中工作人员由于无法准确确定继电器故障发生点而不便采取相应地处理措施的弊端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113859051B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202010615210.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆及其热管理系统的控制方法，热管理系统包括发动机的冷却单元、电池单元和PTC加热单元，控制方法包括：当发动机处于低温状态时，根据发动机的出水温度信息，发动机的热量对电池单元加热，PTC加热单元可选择地对电池单元加热。根据本发明的车辆的热管理系统的控制方法，当发动机处于低温状态时，结合根据发动机的出水温度信息，利用发动机的热量对电池单元进行预热，再结合PTC加热单元，使PTC加热单元可以根据具体温度信息可选择地决定是否给电池单元加热，由此可以避免相关技术中出现的由于电池功率不足而无法满足电池加热的情况。
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公开(公告)号：CN221485866U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323006145.6
申请日：2023-11-07
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种笔记本电脑的风扇组件、笔记本电脑底壳及笔记本电脑，适于安装于笔记本电脑的底壳外，底壳具有与风扇组件的形状适配的安装开口，其特征在于，包括：上盖，上盖上设置有进风口；下盖，下盖的形状与安装开口适配以封闭安装开口；以及侧壁，侧壁上设置有出风口，并且侧壁与上盖及下盖构成容纳空间，用于容纳扇风组件并形成风扇流道。通过上述技术方案，通过上述技术方案，在笔记本底壳上设置与风扇组件形状适配的安装开口，风扇组件通过底壳上的安装开口安装在笔记本电脑的内部，提高了散热性能，同时也便于拆卸清理。
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公开(公告)号：CN220410472U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321848465.3
申请日：2023-07-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的后背门系统和车辆，所述后背门系统包括：后背门、容纳箱和淋浴系统。其中，所述后背门用于转动连接在车辆本体上；所述后背门具有朝向所述车辆本体内部的第一表面，及朝向所述车辆本体外部的第二表面；所述容纳箱设置在所述第二表面，所述容纳箱内形成有容纳腔；所述淋浴系统包括水箱和花洒，所述水箱设置于所述容纳腔内，所述花洒设置于所述容纳腔或所述第一表面。实现将整个淋浴系统设置在车辆的后背门上，几乎占用车辆的内部空间，便于将淋浴系统设置于诸如但不限于商务车、越野车等乘用车上。
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公开(公告)号：CN202076984U
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201120172033.6
申请日：2011-05-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02P9/30
Abstract: 一种高压直流滤波电容泄放电路，包括电容，第一电阻、第一开关、第二电阻、第二开关和控制单元，所述电容、第一开关和高压电源依次串联，所述第一电阻并接在电容的两端，所述第二电阻和第二开关串联后并接在第一电阻的两端，且所述控制单元根据第一开关闭合控制第二开关断开，以及根据第一开关断开控制第二开关闭合，克服了现有高压直流滤波电容泄放电路很难同时做到快速泄放电压且尽量减小电阻的热能损耗的弊端，本实用新型的高压直流滤波电容泄放电路既能快速泄放电压也能尽量减小电阻的热能损耗。
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