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公开(公告)号：CN118367287B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410789366.5
申请日：2024-06-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/204
Abstract: 本发明公开了一种托盘组件、电池包和用电设备，托盘组件包括：托盘主体；前梁，前梁与托盘主体固定连接；膨胀梁，膨胀梁与前梁在第一方向上间隔设置，膨胀梁在第二方向上延伸设置且包括：固定梁、活动梁和调节机构，固定梁与托盘主体固定设置，活动梁设置于固定梁朝向前梁的一侧，调节机构设置于固定梁和活动梁之间，调节机构在第一方向上的尺寸可调，以调节活动梁和前梁之间的间距，使膨胀梁和前梁在第一方向上将电芯组夹紧。由此，调节机构可以适配膨胀梁和电芯组之间的不同间距，对应调节活动梁和前梁之间的间距，使膨胀梁对电芯提供支撑，不仅简单方便，可以保证电池包的可靠性，而且托盘组件的灵活性和适应性也更高。
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公开(公告)号：CN114361688B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202011033014.5
申请日：2020-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/204 , H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6568
Abstract: 本发明公开了一种托盘和具有其的电池包，托盘包括底板、框架、外部接管和转接件，底板内具有底板流道；框架与底板相连且与底板之间限定出盛放腔，框架包括第一边梁，第一边梁上形成有第一容纳槽；外部接管的内端穿入第一边梁内部；转接件设于底板的厚度一侧，转接件内具有转接流道，转接件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部与底板相连，以使转接流道与底板流道连通，第二连接部与外部接管的内端相连，以使转接流道与外部接管连通，其中，转接件收纳于第一容纳槽，以使第一连接部和第二连接部均隐藏于第一边梁。本发明的托盘，可以保护转接件，并保护转接件与底盘、外部接管分别的连接处，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN115117500A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202110297949.2
申请日：2021-03-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 廖正远
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567
Abstract: 一种冷却板，用于给电芯进行冷却，所述电芯包括电芯防爆阀，所述冷却板包括第一冷却层，所述第一冷却层包括第一流道，用于冷却液的流通；第二冷却层，所述第二冷却层包括第二流道，所述第一冷却层与所述第二冷却层依次堆叠设置；排气通道，所述排气通道的入口与所述电芯防爆阀对应，所述排气通道的出口与所述第二流道连通。该冷却板用于电池包时，可使冲出电芯防爆阀的高温气流被冷却板收集并冷却，不仅避免了高温气流对电池包中其他电芯的影响，还提高了电池包的安全系数。
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公开(公告)号：CN114628847A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011468417.2
申请日：2020-12-14
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Inventor： 廖正远
IPC: H01M50/367 , H01M50/375
Abstract: 本发明涉及电池组技术领域，具体涉及一种电池模组及车辆。一种电池模组包括电芯、泄压阀、第一端盖板、第二端盖板和两个平行设置的电芯侧板，电芯侧板的两端分别与第一端盖板和第二端盖板连接围成安装腔，多个电芯并排设置在安装腔内，电芯的一端与泄压阀连接；第一端盖板或第二端盖板包括排气通道和多个排气孔，排气孔与泄压阀一一对应设置，排气孔与排气通道连通，排气通道用于与外界连通。当电池模组中某个电芯热失控从泄压阀喷出高温气体时，高温气体通过排气孔进入到排气通道内，并通过排气通道排出到外界，能够减少高温气体对旁边电芯等零部件影响。
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公开(公告)号：CN114552095A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011346094.X
申请日：2020-11-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/227 , H01M50/231 , H01M50/258
Abstract: 本发明公开了一种电池托盘，包括托盘本体、第一防护板以及第二防护板。第一防护板包括吸能板以及位于吸能板两侧的强度板，且吸能板结构呈蜂窝状；第二防护板的波阻抗值小于强度板的波阻抗值。本申请通过第一防护板、第二防护板的结构以及参数限定，能够进一步提高电池托盘的抗冲击能力，降低外部冲击对电池模组的影响，提高电池包的安全性。
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公开(公告)号：CN114335846A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011030492.0
申请日：2020-09-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/204
Abstract: 本申请实施例提供了一种电池托盘及具有其的电池组件，涉及电池技术领域，解决了电芯膨胀时会挤压到其他电芯或托盘的问题。电池托盘包括立板和吸能装置，立板围设形成电池托盘的电池容置空间，立板上朝向电池容置空间的一侧为内侧壁，内侧壁上设置有容纳槽，吸能装置包括设置于容纳槽的吸能件，吸能件朝向电池容置空间的一侧为电池接触侧，电池接触侧突出于立板的内侧壁，在电池接触侧受到挤压力的状态下，电池接触侧通过吸能件的本体向容纳槽内的方向运动。本申请实施例在电芯膨胀时，能够通过吸能装置吸收电芯膨胀力，这样可以减少电芯对托盘的作用力，提高电池包结构的稳定性。
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公开(公告)号：CN114204203A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202010903135.4
申请日：2020-09-01
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/296 , H01M50/24 , H01M50/249 , H01M50/204 , H01M50/271 , H01M50/502 , H01R13/52 , H01R13/629
Abstract: 本申请实施例提供了一种电池包及电动汽车，该电池包包括端板、插接口、插接件和保护盖。所述插接口设置于所述端板上，所述插接口与电池包内部的电池连接，所述插接件与所述插接口插接配合，所述保护盖包括连接段和与所述连接段连接的翻折段，所述连接段与所述端板连接，所述保护盖对所述插接口和插接件形成覆盖，所述翻折段在向远离所述插接件方向翻折的情况下，所述插接件可以方便地从所述插接口插入或拔出。本申请实施例提供的电池包通过设置在所述插接口和插接件上设置所述保护盖，提高了所述插接口和插接件连接位置的防水性；而且所述翻折段的设置可以方便所述插接件从所述插接口插入或拔出。
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公开(公告)号：CN119765734A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411091309.6
申请日：2024-08-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02K5/04 , H02K5/24 , H02K7/18 , H02S10/12 , H02S10/40 , H02S10/20 , H02J7/14 , H02J7/35 , H02J7/00 , B60L8/00 , F03D9/11 , F03D9/32
Abstract: 本申请公开了一种发电装置以及车辆，涉及车辆发电的技术领域，该发电装置包括发电组件和保护盖，发电组件连接于车辆，保护盖滑动连接于发电组件，保护盖至少覆盖于发电组件背离车辆的一侧。由此，本申请解决了相关技术中车载发电装置的外观平整度低且在车辆行驶过程中产生的风阻大的问题。
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公开(公告)号：CN118449024B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410903744.8
申请日：2024-07-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种配电箱、电池包和车辆，涉及储能技术领域。该配电箱用于电池包，电池包具有安装腔和与安装腔连通的维修口。配电箱包括箱体和活动组件，箱体通过活动组件安装于安装腔，活动组件具有操作端，操作端用于控制活动组件运动，以带动箱体靠近或远离维修口，操作端位于箱体靠近维修口的一侧。利用操作端可以使箱体可以通过维修口进入安装腔内，或者通过维修口自安装腔内露出，便于配电装箱安装在电池包中或由电池包取出，且不会碰触到安装腔内的其他结构，用户操作的安全性较好。
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公开(公告)号：CN117374506A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210769611.7
申请日：2022-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/289 , H01M50/249 , H01M50/588 , H01M50/59
Abstract: 本发明公开了一种托盘底板、动力电池包和车辆，托盘底板包括底板主体和挡水凸筋，底板主体限定出容纳腔，挡水凸筋设于容纳腔的底面且凸出于容纳腔的底面设置，挡水凸筋邻近容纳腔的一侧侧壁设置，以将容纳腔分割为储水槽和安装槽，储水槽形成在挡水凸筋的宽度方向一侧的壁面与容纳腔的对应侧壁之间，安装槽形成在挡水凸筋的背离储水槽的一侧且用于容纳电池。根据本发明的托盘底板，可以将进入容纳腔的水与电池分隔开，提升了动力电池包的安全性。
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