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公开(公告)号：CN119786870A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411642192.6
申请日：2024-11-15
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/317 , F16K15/02 , F16K17/04
Abstract: 本申请提供一种防爆阀组件和电池包，涉及电池技术领域。防爆阀组件包括防爆阀和止逆机构，止逆机构设置于防爆阀的侧方；防爆阀包括阀主体和阀盖，止逆机构包括止逆件；电池包泄压时，阀盖相对于阀主体打开，止逆件至少部分结构卡设至阀盖与阀主体之间。本申请可以有效阻止防爆阀的闭合，延长泄压时间，使防爆阀可以进行充分的排气，最大程度实现充分泄压，提高电池包的安全性能。
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公开(公告)号：CN118367287B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410789366.5
申请日：2024-06-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/204
Abstract: 本发明公开了一种托盘组件、电池包和用电设备，托盘组件包括：托盘主体；前梁，前梁与托盘主体固定连接；膨胀梁，膨胀梁与前梁在第一方向上间隔设置，膨胀梁在第二方向上延伸设置且包括：固定梁、活动梁和调节机构，固定梁与托盘主体固定设置，活动梁设置于固定梁朝向前梁的一侧，调节机构设置于固定梁和活动梁之间，调节机构在第一方向上的尺寸可调，以调节活动梁和前梁之间的间距，使膨胀梁和前梁在第一方向上将电芯组夹紧。由此，调节机构可以适配膨胀梁和电芯组之间的不同间距，对应调节活动梁和前梁之间的间距，使膨胀梁对电芯提供支撑，不仅简单方便，可以保证电池包的可靠性，而且托盘组件的灵活性和适应性也更高。
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公开(公告)号：CN118367287A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410789366.5
申请日：2024-06-19
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/264 , H01M50/204
Abstract: 本发明公开了一种托盘组件、电池包和用电设备，托盘组件包括：托盘主体；前梁，前梁与托盘主体固定连接；膨胀梁，膨胀梁与前梁在第一方向上间隔设置，膨胀梁在第二方向上延伸设置且包括：固定梁、活动梁和调节机构，固定梁与托盘主体固定设置，活动梁设置于固定梁朝向前梁的一侧，调节机构设置于固定梁和活动梁之间，调节机构在第一方向上的尺寸可调，以调节活动梁和前梁之间的间距，使膨胀梁和前梁在第一方向上将电芯组夹紧。由此，调节机构可以适配膨胀梁和电芯组之间的不同间距，对应调节活动梁和前梁之间的间距，使膨胀梁对电芯提供支撑，不仅简单方便，可以保证电池包的可靠性，而且托盘组件的灵活性和适应性也更高。
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公开(公告)号：CN119765734A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411091309.6
申请日：2024-08-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02K5/04 , H02K5/24 , H02K7/18 , H02S10/12 , H02S10/40 , H02S10/20 , H02J7/14 , H02J7/35 , H02J7/00 , B60L8/00 , F03D9/11 , F03D9/32
Abstract: 本申请公开了一种发电装置以及车辆，涉及车辆发电的技术领域，该发电装置包括发电组件和保护盖，发电组件连接于车辆，保护盖滑动连接于发电组件，保护盖至少覆盖于发电组件背离车辆的一侧。由此，本申请解决了相关技术中车载发电装置的外观平整度低且在车辆行驶过程中产生的风阻大的问题。
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公开(公告)号：CN118449024B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410903744.8
申请日：2024-07-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种配电箱、电池包和车辆，涉及储能技术领域。该配电箱用于电池包，电池包具有安装腔和与安装腔连通的维修口。配电箱包括箱体和活动组件，箱体通过活动组件安装于安装腔，活动组件具有操作端，操作端用于控制活动组件运动，以带动箱体靠近或远离维修口，操作端位于箱体靠近维修口的一侧。利用操作端可以使箱体可以通过维修口进入安装腔内，或者通过维修口自安装腔内露出，便于配电装箱安装在电池包中或由电池包取出，且不会碰触到安装腔内的其他结构，用户操作的安全性较好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118486983A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410948754.3
申请日：2024-07-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/258 , H01M10/42 , H01M10/48
Abstract: 本发明公开了一种电池包和用电装置，电池包包括电池箱体、电池模组以及配电箱，电池箱体具有容纳腔且包括沿容纳腔的周向设置的多个边梁，多个边梁包括沿第一方向延伸的第一边梁，第一边梁内形成有安装腔，第一边梁的沿第一方向的一侧形成有与安装腔连通的维修口，维修口处盖设有维修盖，维修盖与第一边梁可拆卸连接；电池模组设于容纳腔内，配电箱设于安装腔内，配电箱适于经维修口装入安装腔内以及适于经维修口取出。根据本发明实施例的电池包，便于配电箱在电池箱体内的安装或者拆卸，可以使对配电箱的检查或者维修更加方便，且可以使维修口的开口面积较小，从而可以保证电池箱体对于电池模组的支撑和保护作用，使得电池包整体的结构强度较高。
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公开(公告)号：CN119983028A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510006224.1
申请日：2025-01-02
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16L37/28 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , F16L53/70
Abstract: 本申请属于电池包技术领域，提供一种接头组件、冷却装置、电池包和用电设备。接头组件包括：冷却接头和阀芯，冷却接头中具有接头通道，接头通道具有相对的第一端和第二端，第一端用于与冷板连通，第二端用于与供液装置连通；阀芯位于接头通道中，阀芯用于导通或封堵接头通道。本申请提供的接头组件，可以避免冷却装置中的冷却液喷出。
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公开(公告)号：CN118486983B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410948754.3
申请日：2024-07-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/258 , H01M10/42 , H01M10/48
Abstract: 本发明公开了一种电池包和用电装置，电池包包括电池箱体、电池模组以及配电箱，电池箱体具有容纳腔且包括沿容纳腔的周向设置的多个边梁，多个边梁包括沿第一方向延伸的第一边梁，第一边梁内形成有安装腔，第一边梁的沿第一方向的一侧形成有与安装腔连通的维修口，维修口处盖设有维修盖，维修盖与第一边梁可拆卸连接；电池模组设于容纳腔内，配电箱设于安装腔内，配电箱适于经维修口装入安装腔内以及适于经维修口取出。根据本发明实施例的电池包，便于配电箱在电池箱体内的安装或者拆卸，可以使对配电箱的检查或者维修更加方便，且可以使维修口的开口面积较小，从而可以保证电池箱体对于电池模组的支撑和保护作用，使得电池包整体的结构强度较高。
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公开(公告)号：CN118449024A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410903744.8
申请日：2024-07-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种配电箱、电池包和车辆，涉及储能技术领域。该配电箱用于电池包，电池包具有安装腔和与安装腔连通的维修口。配电箱包括箱体和活动组件，箱体通过活动组件安装于安装腔，活动组件具有操作端，操作端用于控制活动组件运动，以带动箱体靠近或远离维修口，操作端位于箱体靠近维修口的一侧。利用操作端可以使箱体可以通过维修口进入安装腔内，或者通过维修口自安装腔内露出，便于配电装箱安装在电池包中或由电池包取出，且不会碰触到安装腔内的其他结构，用户操作的安全性较好。
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公开(公告)号：CN218472088U
公开(公告)日：2023-02-10
申请号：CN202222639002.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M10/6554 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型公开了一种换热板、电池包和车辆，换热板包括换热件和吸能件，换热件内设有用于流通换热介质的流动通道，换热件的厚度两侧中的至少一侧设有吸能件，吸能件与换热件彼此止抵配合的表面均为曲面且形状相适配。根据本实用新型的换热板，换热板可以吸收单体电池的膨胀力,提高电池包的循环寿命。
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