-
公开(公告)号：CN219843054U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202223597187.7
申请日：2022-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 深圳市比亚迪锂电池有限公司
IPC: H01M50/103 , H01M50/342 , H01M50/15
Abstract: 本实用新型公开了一种电池外壳、电池和电池包，电池外壳包括外壳本体和防爆阀；所述外壳本体包括盖板，所述盖板朝向外壳本体内部空间的一侧形成有凹槽和向外壳本体内部空间凸出的凸台，所述凹槽的底部设置有连通至所述凸台的通孔；防爆阀，所述防爆阀装配于所述凹槽内；所述凹槽的周壁相较于所述凸台的周壁更靠近所述通孔。目前采用冲压成型形成的凹槽和凸台，凹槽的周壁位于凸台的周壁内侧，使凹槽与凸台间形变区域的间隔变大，连接结构的稳定性及强度被增强，使整个容纳防爆阀的装配空间的强度增加。凸台对防爆阀起到了有效的支撑，降低了防爆阀的焊接难度与不良率。
-
公开(公告)号：CN220021531U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202320976145.X
申请日：2023-04-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 滁州弗迪电池有限公司
IPC: H01M50/536 , H01M50/533 , H01M50/538
Abstract: 本实用新型公开了一种电池的隔圈组件和电池，所述电池的隔圈组件包括：第一侧隔圈；第二侧隔圈，所述第二侧隔圈与所述第一侧隔圈相对设置，所述第一侧隔圈和所述第二侧隔圈之间配合限定出容纳空间，以用于电池的极耳进行弯折与容纳；隔板，所述隔板设于所述容纳空间内，所述隔板的一端与所述第一侧隔圈和所述第二侧隔圈中的一个侧隔圈连接，另一端与所述第一侧隔圈和所述第二侧隔圈中的另一个侧隔圈间隔开以形成过道，用于弯折的电池的极耳和所述隔板之间固定配合。只需通过隔板与隔圈组件之间配合，即可实现对电池的极耳的固定效果，同时缩短了传统连接中的极耳长度，方便安装与拆卸，提高制备效率。
-
公开(公告)号：CN219843009U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202321126329.3
申请日：2023-05-09
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 滁州弗迪电池有限公司
IPC: H01M10/04 , H01M50/102 , H01M50/531 , H01M50/207
Abstract: 本实用新型公开了一种电芯、电池包和用电装置，电芯包括：壳体，所述壳体为三棱柱柱体结构；极芯，所述极芯设置于壳体内，所述极芯的至少一端设有极耳；隔圈组件，所述隔圈组件的横截面为三角形结构且与所述壳体结构相适配，所述隔圈组件设置于所述极芯的至少一端，所述隔圈组件设有通道，所述极耳穿过所述通道以引出电流。如此，壳体为三棱柱柱体结构，将其壳体内部的隔圈组件设计为三角形结构，可以提高壳体内部的空间利用率，并且极芯的极耳穿过隔圈组件的通道以引出电流，使得电芯的整个内部结构与壳体的三棱柱结构进行很好的适配。
-
公开(公告)号：CN218005153U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222001932.0
申请日：2022-07-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/342
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电芯的防爆阀片和具有其的电芯，防爆阀片包括：第一阀片和第二阀片，第二阀片设置在第一阀片的外周，第二阀片和第一阀片之间的至少部分通过刻痕部相连，刻痕部的厚度小于第一阀片的厚度以及第二阀片的厚度；其中刻痕部包括：第一直线段、第二直线段、第一弧形段和第二弧形段，第一直线段和第二直线段相对且间隔设置，第一弧形段连接在第一直线段和第二直线段的同侧端部，第二弧形段连接在第一直线段和第二直线段的另一同侧端部；其中第一直线段的至少部分的厚度或/和第二直线段的至少部分的厚度、与第一弧形段的厚度或/和第二弧形段的厚度不同。
-
公开(公告)号：CN222463130U
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202323272556.X
申请日：2023-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/15 , H01M50/131 , H01M10/0525 , H01M10/058 , B60L50/60
Abstract: 本实用新型公开了一种盖板组件、电池单体、电池包和车辆。盖板组件包括：盖板，所述盖板的底部设置有至少一个第一减重槽，所述第一减重槽的深度小于所述盖板的厚度。本实用新型通过在盖板上设置减重槽，相比现有技术减轻了盖板组件的重量，减少了制造原材料的使用量，能够节约电池成本，提高电池的能量密度，实现了降本增效的目的。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220324652U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321885466.5
申请日：2023-07-18
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 台州弗迪电池有限公司
IPC: H01M50/502 , H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/204
Abstract: 本实用新型公开了一种电池、电池包和车辆，电池包括：盖板和极芯单元，盖板上设有引出片，极芯单元包括至少两个极芯，两个极芯沿厚度方向排布，两个极芯的面向盖板的一端分别设有极耳，两个极芯的极耳分别与引出片电连接，两个极芯上设置的极耳沿极芯的宽度方向错开设置。由此，两个极芯沿厚度方向排布可以保证电池的容量需要，两个极芯的面向盖板的一端分别设有极耳且极耳沿极芯的宽度方向错开设置可以使极耳之间不会形成交叠，降低极耳与盖板焊接的工艺难度，从而能够解决极芯的厚度较厚导致极耳过长的制程困难，简化极耳与盖板连接的工序，提升了电池的空间利用率和电池的安全性能。同时，可以有效避免两个极芯之间干涉，增加电池的装配效率。
-
公开(公告)号：CN220021532U
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202321461265.2
申请日：2023-06-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/54 , H01M50/533 , H01M10/04 , B60L50/64
Abstract: 本实用新型提供了一种电芯、电池包和车辆，电芯包括：极片组，极片组包括多个正极片、多个负极片和多个隔膜，正极片和负极片沿第一方向交替层叠设置，每个正极片包括正极耳，每个负极片包括负极耳，相邻的正极片和负极片之间设有隔膜；其中，多个正极片中的一部分的正极耳与又一部分的正极耳在第二方向上错开，第二方向与第一方向交叉；多个负极片中的一部分的负极耳与又一部分的负极耳在第三方向上错开，第三方向与第一方向交叉；每个正极耳具有第一焊接区域，以与在第一方向上相邻的正极耳焊接；每个负极耳具有第二焊接区域，以与在第一方向上相邻的负极耳焊接。本实用新型的电芯能够提高电池容量，降低制作难度。
-
公开(公告)号：CN219843117U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202223605918.8
申请日：2022-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 滁州弗迪电池有限公司
IPC: H01M50/528 , H01M50/103 , H01M50/15 , H01M50/55 , H01M50/503 , H01M50/553 , H01M50/588 , H01M50/531 , H01M50/209 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型公开了一种电池和电池组件，电池包括壳体、盖板和极芯；所述壳体设有开口，其内部设有容纳空间用于容纳所述极芯；所述盖板用于封闭所述壳体的开口，所述盖板的内表面设置有引出片，外表面设置有极柱；所述极芯包括极芯主体和从所述极芯主体沿壳体长度方向延伸出的极耳，所述极耳通过所述引出片与所述极柱电连接；其中，所述电池的上表面形成有凹陷，所述极柱位于所述凹陷内。目前极芯极耳采用侧出的方式，并通过引出片转接至与位于凹陷内的极柱电连接。充分利用了极芯的长度方向，电池壳体内的空间被充分利用，提高了电池能量密度。
-
公开(公告)号：CN219643065U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320391500.7
申请日：2023-02-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01M50/528 , H01M10/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电芯连接片和电池，电芯连接片包括：本体；焊接连接部，所述焊接连接部设置于所述本体的一侧，用于与电池的极柱电连接，且所述焊接连接部可相对所述本体弯折；至少两个电芯连接部，至少两个所述电芯连接部设置于所述本体的另一侧且在电芯的宽度方向上相互间隔设置，所述电芯连接部用于与电芯的极耳电连接，所述电芯连接部可相对所述本体弯折。其中，两个电芯连接部可以相对于本体弯折，可以适用于双电芯错位极耳，两个电芯连接部分别与错开的极耳电连接，安装方便，操作简单。
-
公开(公告)号：CN218827658U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223153685.2
申请日：2022-11-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 无为弗迪电池有限公司
IPC: H01M50/271 , H01M50/249 , H01M50/536
Abstract: 本公开涉及一种电芯盖板组件、电芯、电池包和车辆，包括：盖板，盖板具有第一中心线以及相对的第一侧和第二侧；以及引出片，引出片设置于第二侧，引出片设置有连接孔并且包括相连的第一部分和第二部分，第一部分平行于盖板的长度方向延伸，第二部分平行于盖板并且垂直于第一部分的延伸方向延伸，连接孔形成在第一部分和第二部分上；其中，第一部分具有第二中心线，第一中心线与第二中心线均平行于盖板的长度方向延伸，并且第一中心线与第二中心线之间设置有偏置间距。通过上述技术方案，能够缩短极耳的长度，并有利于盖板与电芯的组装。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.052 seconds)
