一种充电机
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104600783A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201410829466.2

    申请日:2014-12-25

    CPC classification number: H02J7/045 H02J7/0042

    Abstract: 本发明公开了一种充电机,该充电机包括第一区域和第二区域,其中,第一区域内设置有控制电路,第二区域内设置有功能电路,控制电路与功能电路连接并且控制功能电路将接收到的输入电能转换为所需要的输出电能进行输出。该充电机有效地将充电机的强电部分和弱点进行分离,从而保证充电机的可靠性。同时,将控制部分设置在第一区域内,还能够使得在充电机故障时对电路的检修更加方便。充电机在工作的过程中,功能电路是主要的产热电路,所以将功能电路设置在第二区域内,还有利于对功能电路的散热,从而保证充电机正常工作。

    一种集中式辅助变流装置

    公开(公告)号:CN102638155A

    公开(公告)日:2012-08-15

    申请号:CN201210075544.5

    申请日:2012-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种集中式辅助变流装置,包括:箱体、过滤网、逆变模块、充电机模块、控制单元、冷却风机、输出电器板、中间电器板、变压器板、电抗器板和输入电器板,逆变模块、充电机模块、控制单元、冷却风机、输出电器板、中间电器板、变压器板、电抗器板和输入电器板分三层布置在箱体的内部;第一层包括逆变模块、充电机模块和控制单元;中间层包括冷却风机、变压器板和电抗器板;第三层包括输出电器板、中间电器板和输入电器板。本发明将辅助变流器和充电机集成在同一箱体内,并采用风冷冷却方式,有效地解决了车下安装空间有限和集成式辅助变流器散热的问题,减小了柜体的重量和体积,主要功能模块容易拆换,维护方便。

    一种辅助变流器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105553232A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610042719.0

    申请日:2016-01-22

    CPC classification number: H02M1/00 H05K7/20

    Abstract: 本发明公开了一种辅助变流器,包括柜体,柜体内安装有变压器、电抗器、逆变器和排风组件,电抗器和逆变器分别安装于变压器的相对两侧,排风组件安装于与电抗器相邻的变压器一侧;电抗器与柜体之间形成第一进风通道,逆变器与柜体之间形成第二进风通道,变压器与柜体之间形成排风通道,柜体的底部设置有导风组件,导风组件的进风口与第一进风通道和第二进风通道相连,出风口与排风组件的进风口相连,排风组件的出风口正对排风通道的进风口,变压器中与排风组件相对的一侧设置有排风腔,排风腔的进风口与排风通道的出风口相连,排风腔的出风口朝下设置。本发明的辅助变流器具有结构简单紧凑、进风量以及风速可调节等优点。

    一种辅助变流器
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105553232B

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201610042719.0

    申请日:2016-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种辅助变流器,包括柜体,柜体内安装有变压器、电抗器、逆变器和排风组件,电抗器和逆变器分别安装于变压器的相对两侧,排风组件安装于与电抗器相邻的变压器一侧;电抗器与柜体之间形成第一进风通道,逆变器与柜体之间形成第二进风通道,变压器与柜体之间形成排风通道,柜体的底部设置有导风组件,导风组件的进风口与第一进风通道和第二进风通道相连,出风口与排风组件的进风口相连,排风组件的出风口正对排风通道的进风口,变压器中与排风组件相对的一侧设置有排风腔,排风腔的进风口与排风通道的出风口相连,排风腔的出风口朝下设置。本发明的辅助变流器具有结构简单紧凑、进风量以及风速可调节等优点。

    一种集中式辅助变流装置

    公开(公告)号:CN102638155B

    公开(公告)日:2014-12-17

    申请号:CN201210075544.5

    申请日:2012-03-21

    Abstract: 本发明公开了一种集中式辅助变流装置,包括:箱体、过滤网、逆变模块、充电机模块、控制单元、冷却风机、输出电器板、中间电器板、变压器板、电抗器板和输入电器板,逆变模块、充电机模块、控制单元、冷却风机、输出电器板、中间电器板、变压器板、电抗器板和输入电器板分三层布置在箱体的内部;第一层包括逆变模块、充电机模块和控制单元;中间层包括冷却风机、变压器板和电抗器板;第三层包括输出电器板、中间电器板和输入电器板。本发明将辅助变流器和充电机集成在同一箱体内,并采用风冷冷却方式,有效地解决了车下安装空间有限和集成式辅助变流器散热的问题,减小了柜体的重量和体积,主要功能模块容易拆换,维护方便。

    一种安装导轨及具有该安装导轨的配电装置

    公开(公告)号:CN104093292A

    公开(公告)日:2014-10-08

    申请号:CN201410279443.9

    申请日:2014-06-20

    Abstract: 一种安装导轨及具有该安装导轨的配电装置,种安装导轨,其包括第一导轨组件和第二导轨组件,其中:所述第一导轨组件包括截面为半工字形的导向部;所述第二导轨包括基础部和凸出部,所述凸出部可伸入所述导向部并可以沿着所述导向部进行滑动;在所述第一导轨组件的第二端设置有阻止所述第二导轨组件的第二端滑出所述第一导轨组件的第二端的限位部;所述第二导轨组件的第一端设置有与所述第一导轨组件的第一端的端面相配合的固定部。所述安装导轨具有定位牢固、便于拆卸及安装的优点。

    一种安装导轨及具有该安装导轨的配电装置

    公开(公告)号:CN104093292B

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201410279443.9

    申请日:2014-06-20

    Abstract: 一种安装导轨及具有该安装导轨的配电装置,种安装导轨,其包括第一导轨组件和第二导轨组件,其中:所述第一导轨组件包括截面为半工字形的导向部;所述第二导轨包括基础部和凸出部,所述凸出部可伸入所述导向部并可以沿着所述导向部进行滑动;在所述第一导轨组件的第二端设置有阻止所述第二导轨组件的第二端滑出所述第一导轨组件的第二端的限位部;所述第二导轨组件的第一端设置有与所述第一导轨组件的第一端的端面相配合的固定部。所述安装导轨具有定位牢固、便于拆卸及安装的优点。

    机车电气柜防爆密封门
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203085992U

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201320063903.5

    申请日:2013-02-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种机车电气柜防爆密封门,所述柜门上设有一个以上开口,所述柜门上固定有一块覆盖所述开口的金属板;所述开口面积为所述柜门面积的1/3以上。本实用新型金属板在柜内器件发生爆炸时作为薄弱环节先被破坏,能量安全快速地通过金属板处的开口泄放,减轻了柜内器件爆炸对柜体的损害,有效避免了柜门脱落,防止事故扩大化;本实用新型结构简单,维护方便,成本低。

Patent Agency Ranking