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公开(公告)号：CN105306574A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510741279.3
申请日：2015-11-04
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04L29/08
CPC classification number: H04L67/025 , H04L67/06
Abstract: 本发明提供一种远程下载列车运行监控记录文件的方法，包括：车载无线传输装置TSC向文件服务器发送连接请求；文件服务器接受连接请求，并将TSC所在的机车信息添加到文件服务器的在线机车列表中，当客户端发送执行命令给机车时，客户端从在线机车列表中查找机车是否在线，如果机车在线，客户端将执行命令通过文件服务器发送给机车上的TSC；若执行命令为文件下载命令，则TSC将所在机车的列车运行监控记录装置LKJ文件下传到文件服务器。本发明提供方法，能将在途机车的LKJ文件远程下载到地面文件服务器中，随时掌握机车的运行情况，及时通过对LKJ文件进行分析，获知事故或故障发生的原因，解决运行故障，同时将潜在危险降到最低。
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公开(公告)号：CN105468802B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201410463298.X
申请日：2014-09-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种站场图编辑方法，包括：采用面向对象的数据结构，以图例方式对各个站场图元素进行描述，选择相应的图例放置在绘制区中，通过修改图例属性修改对应站场图元素的信息；判断是否完成整张站场图的绘制，如果绘制未完成，则继续绘制；如果绘制完成，则配置各个图例的索引文件；对站场图进行校验，统计图例的信息；输出绘制错误的图例信息，并在站场图的绘制区进行定位；生成站场图编辑文件和显示器接口文件。本发明能够克服现有站场图编辑方法对站场元素的标识不能以文件方式导入，不能对站场元素进行数据统计，以及当站场图中存在错误时，需要人工识别，工作繁琐且耗时费力的技术问题。
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公开(公告)号：CN105404704A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410463106.5
申请日：2014-09-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种站场图数据结构及其组织方法，站场图数据结构，包括：线段数据，采用线段的坐标、类型、长度，以及逻辑关系进行描述；道岔数据，采用道岔的坐标、类型和逻辑关系进行描述；轨道区段数据：根据线段的编号和道岔的编号进行描述；车挡数据：采用车挡的坐标和类型进行描述；信号机数据：采用信号机的坐标、名称和类型进行描述；提示文字标签数据：采用提示文字标签的坐标、文字内容和文字颜色进行描述。本发明能够克服现有站场图数据结构及其组织方法中的站场图组织数据文件可扩展性不强、界面不友好，以及数据文件占用空间较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN105404704B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201410463106.5
申请日：2014-09-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种站场图数据结构及其组织方法，站场图数据结构，包括：线段数据，采用线段的坐标、类型、长度，以及逻辑关系进行描述；道岔数据，采用道岔的坐标、类型和逻辑关系进行描述；轨道区段数据：根据线段的编号和道岔的编号进行描述；车挡数据：采用车挡的坐标和类型进行描述；信号机数据：采用信号机的坐标、名称和类型进行描述；提示文字标签数据：采用提示文字标签的坐标、文字内容和文字颜色进行描述。本发明能够克服现有站场图数据结构及其组织方法中的站场图组织数据文件可扩展性不强、界面不友好，以及数据文件占用空间较大的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102915403B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201210351194.0
申请日：2012-09-20
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种计算机平台设备参数可视化图形编辑配置方法，包括导入历史编辑文件过程和由历史编辑文件生成可视化图形界面过程。导入历史编辑文件过程包括读取历史编辑文件，历史编辑文件中每一行数据即为一个实物模型，每一行数据中都包括实物的类型和坐标，以及该实物的属性值。由历史编辑文件生成可视化图形界面过程包括在数据解析后，通过类型判断是机柜、机箱，还是设备，再根据坐标绘制可视化图形，属性值绘制在相应的可视化图形上。如果需要在机箱内增加可视化设备，则进入在机箱内添加或修改可视化设备的过程，解决了现有技术存在的参数值设置繁琐、参数的可读性和识别度不高、不能实现所见即所得的图形化效果的技术问题。
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公开(公告)号：CN102915403A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210351194.0
申请日：2012-09-20
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种计算机平台设备参数可视化图形编辑配置方法，包括导入历史编辑文件过程和由历史编辑文件生成可视化图形界面过程。导入历史编辑文件过程包括读取历史编辑文件，历史编辑文件中每一行数据即为一个实物模型，每一行数据中都包括实物的类型和坐标，以及该实物的属性值。由历史编辑文件生成可视化图形界面过程包括在数据解析后，通过类型判断是机柜、机箱，还是设备，再根据坐标绘制可视化图形，属性值绘制在相应的可视化图形上。如果需要在机箱内增加可视化设备，则进入在机箱内添加或修改可视化设备的过程，解决了现有技术存在的参数值设置繁琐、参数的可读性和识别度不高、不能实现所见即所得的图形化效果的技术问题。
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公开(公告)号：CN105468802A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410463298.X
申请日：2014-09-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种站场图编辑方法，包括：采用面向对象的数据结构，以图例方式对各个站场图元素进行描述，选择相应的图例放置在绘制区中，通过修改图例属性修改对应站场图元素的信息；判断是否完成整张站场图的绘制，如果绘制未完成，则继续绘制；如果绘制完成，则配置各个图例的索引文件；对站场图进行校验，统计图例的信息；输出绘制错误的图例信息，并在站场图的绘制区进行定位；生成站场图编辑文件和显示器接口文件。本发明能够克服现有站场图编辑方法对站场元素的标识不能以文件方式导入，不能对站场元素进行数据统计，以及当站场图中存在错误时，需要人工识别，工作繁琐且耗时费力的技术问题。
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公开(公告)号：CN102692921B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210202104.1
申请日：2012-06-19
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 一种基于实物信号的列控车载设备集成测试系统及方法，该系统包括测试主控子系统，用于测试人机界面、加载地面信号关键点数据、进行运行位置计算、采集被测设备输出以及发出控制速度和压力发生装置的信号；地面信号控制子系统，用于接收运行位置、发出控制地面信号设备的命令，以实现点式应答器报文加载、运行位置和过关键点同步运算、轨道电路编码、点式应答器控制装置控制、轨道电路发码装置控制、网络通信。该方法为应用于上述集成测试系统的测试方法，它在测试主控子系统和地面信号控制子系统上执行所有的功能。本发明能够将各种实物条件信号发生设备集中控制并为设备实验和测试提供全面的真实条件信号，提高测试和实验条件的真实性和有效性。
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公开(公告)号：CN102692921A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210202104.1
申请日：2012-06-19
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 一种基于实物信号的列控车载设备集成测试系统及方法，该系统包括测试主控子系统，用于测试人机界面、加载地面信号关键点数据、进行运行位置计算、采集被测设备输出以及发出控制速度和压力发生装置的信号；地面信号控制子系统，用于接收运行位置、发出控制地面信号设备的命令，以实现点式应答器报文加载、运行位置和过关键点同步运算、轨道电路编码、点式应答器控制装置控制、轨道电路发码装置控制、网络通信。该方法为应用于上述集成测试系统的测试方法，它在测试主控子系统和地面信号控制子系统上执行所有的功能。本发明能够将各种实物条件信号发生设备集中控制并为设备实验和测试提供全面的真实条件信号，提高测试和实验条件的真实性和有效性。
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