公开(公告)号：CN105471569A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201410463147.4

申请日：2014-09-12

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 凌源 ,  王本良 ,  刘公卿 ,  王强 ,  殷源 ,  郑鸿昌 ,  苏军贵 ,  王业流 ,  申竹林 ,  张艳

IPC: H04L5/14

Abstract: 本发明公开了一种多节点电流环全双工通信电路，包括：第一、二、三通信终端和中间节点电路。第二、三通信终端通过中间节点电路同时与第一通信终端进行电流环通信。中间节点电路包括供电、发送和接收电路，供电电路接收由第二、三通信终端提供的电源，根据第三通信终端提供的电源控制信号为发送、接收电路提供工作电源。当第一通信终端发送数据时，接收电路接收来自于第一通信终端的电流信号，将其转换后发送至第二、三通信终端。当第一通信终端接收数据时，第二、三通信终端发送数据由发送电路转换为电流信号，发送至第一通信终端。本发明适用于三终端四线制电流环全双工通信，能够解决现有电路易受外部干扰、信号受传输线压降影响的技术问题。

公开(公告)号：CN105471569B

公开(公告)日：2018-10-26

申请号：CN201410463147.4

申请日：2014-09-12

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 凌源 ,  王本良 ,  刘公卿 ,  王强 ,  殷源 ,  郑鸿昌 ,  苏军贵 ,  王业流 ,  申竹林 ,  张艳

IPC: H04L5/14

Abstract: 本发明公开了一种多节点电流环全双工通信电路，包括：第一、二、三通信终端和中间节点电路。第二、三通信终端通过中间节点电路同时与第一通信终端进行电流环通信。中间节点电路包括供电、发送和接收电路，供电电路接收由第二、三通信终端提供的电源，根据第三通信终端提供的电源控制信号为发送、接收电路提供工作电源。当第一通信终端发送数据时，接收电路接收来自于第一通信终端的电流信号，将其转换后发送至第二、三通信终端。当第一通信终端接收数据时，第二、三通信终端发送数据由发送电路转换为电流信号，发送至第一通信终端。本发明适用于三终端四线制电流环全双工通信，能够解决现有电路易受外部干扰、信号受传输线压降影响的技术问题。

公开(公告)号：CN102692921B

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201210202104.1

申请日：2012-06-19

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 王志伟 ,  苏军贵 ,  曾垂周 ,  戴毅欣 ,  邓俊彦 ,  申竹林

IPC: G05B23/02

Abstract: 一种基于实物信号的列控车载设备集成测试系统及方法，该系统包括测试主控子系统，用于测试人机界面、加载地面信号关键点数据、进行运行位置计算、采集被测设备输出以及发出控制速度和压力发生装置的信号；地面信号控制子系统，用于接收运行位置、发出控制地面信号设备的命令，以实现点式应答器报文加载、运行位置和过关键点同步运算、轨道电路编码、点式应答器控制装置控制、轨道电路发码装置控制、网络通信。该方法为应用于上述集成测试系统的测试方法，它在测试主控子系统和地面信号控制子系统上执行所有的功能。本发明能够将各种实物条件信号发生设备集中控制并为设备实验和测试提供全面的真实条件信号，提高测试和实验条件的真实性和有效性。

公开(公告)号：CN102692921A

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：CN201210202104.1

申请日：2012-06-19

Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司

Inventor： 王志伟 ,  苏军贵 ,  曾垂周 ,  戴毅欣 ,  邓俊彦 ,  申竹林

IPC: G05B23/02

Abstract: 一种基于实物信号的列控车载设备集成测试系统及方法，该系统包括测试主控子系统，用于测试人机界面、加载地面信号关键点数据、进行运行位置计算、采集被测设备输出以及发出控制速度和压力发生装置的信号；地面信号控制子系统，用于接收运行位置、发出控制地面信号设备的命令，以实现点式应答器报文加载、运行位置和过关键点同步运算、轨道电路编码、点式应答器控制装置控制、轨道电路发码装置控制、网络通信。该方法为应用于上述集成测试系统的测试方法，它在测试主控子系统和地面信号控制子系统上执行所有的功能。本发明能够将各种实物条件信号发生设备集中控制并为设备实验和测试提供全面的真实条件信号，提高测试和实验条件的真实性和有效性。