远程下载列车运行监控记录文件的方法

    公开(公告)号:CN105306574A

    公开(公告)日:2016-02-03

    申请号:CN201510741279.3

    申请日:2015-11-04

    CPC classification number: H04L67/025 H04L67/06

    Abstract: 本发明提供一种远程下载列车运行监控记录文件的方法,包括:车载无线传输装置TSC向文件服务器发送连接请求;文件服务器接受连接请求,并将TSC所在的机车信息添加到文件服务器的在线机车列表中,当客户端发送执行命令给机车时,客户端从在线机车列表中查找机车是否在线,如果机车在线,客户端将执行命令通过文件服务器发送给机车上的TSC;若执行命令为文件下载命令,则TSC将所在机车的列车运行监控记录装置LKJ文件下传到文件服务器。本发明提供方法,能将在途机车的LKJ文件远程下载到地面文件服务器中,随时掌握机车的运行情况,及时通过对LKJ文件进行分析,获知事故或故障发生的原因,解决运行故障,同时将潜在危险降到最低。

    一种站场图编辑方法
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105468802B

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201410463298.X

    申请日:2014-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种站场图编辑方法,包括:采用面向对象的数据结构,以图例方式对各个站场图元素进行描述,选择相应的图例放置在绘制区中,通过修改图例属性修改对应站场图元素的信息;判断是否完成整张站场图的绘制,如果绘制未完成,则继续绘制;如果绘制完成,则配置各个图例的索引文件;对站场图进行校验,统计图例的信息;输出绘制错误的图例信息,并在站场图的绘制区进行定位;生成站场图编辑文件和显示器接口文件。本发明能够克服现有站场图编辑方法对站场元素的标识不能以文件方式导入,不能对站场元素进行数据统计,以及当站场图中存在错误时,需要人工识别,工作繁琐且耗时费力的技术问题。

    一种站场图数据结构及其组织方法

    公开(公告)号:CN105404704A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201410463106.5

    申请日:2014-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种站场图数据结构及其组织方法,站场图数据结构,包括:线段数据,采用线段的坐标、类型、长度,以及逻辑关系进行描述;道岔数据,采用道岔的坐标、类型和逻辑关系进行描述;轨道区段数据:根据线段的编号和道岔的编号进行描述;车挡数据:采用车挡的坐标和类型进行描述;信号机数据:采用信号机的坐标、名称和类型进行描述;提示文字标签数据:采用提示文字标签的坐标、文字内容和文字颜色进行描述。本发明能够克服现有站场图数据结构及其组织方法中的站场图组织数据文件可扩展性不强、界面不友好,以及数据文件占用空间较大的技术问题。

    LKJ监控记录信息复示方法及装置

    公开(公告)号:CN105292183B

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201510737087.5

    申请日:2015-11-03

    Abstract: 本发明提供一种LKJ监控记录信息复示方法及装置,方法包括:地面服务器获取机车的LKJ实时信息,LKJ实时信息包括:交路号、即将到达的车站号、上下行、即将到达的信号机号、与即将到达的信号机的距离;地面服务器将LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合,形成LKJ监控记录并输出显示,其中,LKJ线路数据信息为线路数据记录文件。本发明提供的LKJ监控记录信息复示方法及装置,通过地面服务器获取机车的LKJ实时信息,再结合本地部署的LKJ线路数据信息,形成LKJ监控记录并输出显示,从而在地面实现LKJ监控记录的复示,可实时对机车的运行情况进行监控,掌握列车运行情况,发现问题及时处理,保障列车运行安全。

    一种机车检修管理方法
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106896799B

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201510957011.3

    申请日:2015-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种机车检修管理方法,属于机车检修技术领域,解决了现有的机车检修管理方法不仅检修工作效率低而且存在一定的质量安全隐患的技术问题。该机车检修管理方法包括:获取机车的运行状态信息;对机车的运行状态信息进行故障分析,形成机车的故障信息流,从而通过所述故障信息流获取机车故障设备信息并对故障设备进行检修;基于所述故障信息流对完成检修的故障设备的运行进行监测和预警。

    一种站场图数据结构及其组织方法

    公开(公告)号:CN105404704B

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201410463106.5

    申请日:2014-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种站场图数据结构及其组织方法,站场图数据结构,包括:线段数据,采用线段的坐标、类型、长度,以及逻辑关系进行描述;道岔数据,采用道岔的坐标、类型和逻辑关系进行描述;轨道区段数据:根据线段的编号和道岔的编号进行描述;车挡数据:采用车挡的坐标和类型进行描述;信号机数据:采用信号机的坐标、名称和类型进行描述;提示文字标签数据:采用提示文字标签的坐标、文字内容和文字颜色进行描述。本发明能够克服现有站场图数据结构及其组织方法中的站场图组织数据文件可扩展性不强、界面不友好,以及数据文件占用空间较大的技术问题。

    一种计算机平台设备参数可视化图形编辑配置方法

    公开(公告)号:CN102915403B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201210351194.0

    申请日:2012-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种计算机平台设备参数可视化图形编辑配置方法,包括导入历史编辑文件过程和由历史编辑文件生成可视化图形界面过程。导入历史编辑文件过程包括读取历史编辑文件,历史编辑文件中每一行数据即为一个实物模型,每一行数据中都包括实物的类型和坐标,以及该实物的属性值。由历史编辑文件生成可视化图形界面过程包括在数据解析后,通过类型判断是机柜、机箱,还是设备,再根据坐标绘制可视化图形,属性值绘制在相应的可视化图形上。如果需要在机箱内增加可视化设备,则进入在机箱内添加或修改可视化设备的过程,解决了现有技术存在的参数值设置繁琐、参数的可读性和识别度不高、不能实现所见即所得的图形化效果的技术问题。

    一种机车定位方法与系统

    公开(公告)号:CN105059325A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510465133.0

    申请日:2015-07-31

    CPC classification number: B61L25/02

    Abstract: 本发明公开了一种机车定位方法与系统,确定当前的定位环境状态,当LKJ在监控状态下且有卫星信号时,获取LKJ位置数据以及GPS/BD位置数据,以LKJ定位方式为主,GPS定位辅助纠偏位置;当LKJ在监控状态下且无卫星信号时,获取LKJ位置数据,以LKJ方式定位;当LKJ在非监控状态下且有卫星信号时,获取连续的预设数量的所述机车的GPS坐标数据,根据所述GPS坐标数据定位机车的位置;当LKJ在非监控状态下且无卫星信号时,采用测速定位法以及航位推算法进行机车定位。将LKJ定位法与GPS定位法相结合,解决了无法精确全程定位机车位置的问题,定位连续且精度高。

    一种计算机平台设备参数可视化图形编辑配置方法

    公开(公告)号:CN102915403A

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201210351194.0

    申请日:2012-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种计算机平台设备参数可视化图形编辑配置方法,包括导入历史编辑文件过程和由历史编辑文件生成可视化图形界面过程。导入历史编辑文件过程包括读取历史编辑文件,历史编辑文件中每一行数据即为一个实物模型,每一行数据中都包括实物的类型和坐标,以及该实物的属性值。由历史编辑文件生成可视化图形界面过程包括在数据解析后,通过类型判断是机柜、机箱,还是设备,再根据坐标绘制可视化图形,属性值绘制在相应的可视化图形上。如果需要在机箱内增加可视化设备,则进入在机箱内添加或修改可视化设备的过程,解决了现有技术存在的参数值设置繁琐、参数的可读性和识别度不高、不能实现所见即所得的图形化效果的技术问题。

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