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公开(公告)号：CN105404949B
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201410464304.3
申请日：2014-09-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自定义流程的系统及其方法，将JBPM工作环境引入至系统运行环境，描述流程触发事件时要进行的任务操作，根据系统的任务类型进行系统流程的模型设计。根据任务将各监听程序对应至相应的事件中，通过流程引擎将已设计好的流程发布至系统。对已发布流程中各节点的属性及路径变量根据任务要求进行配置，当任务流转至某节点时，在当前任务的操作界面选择对应的任务工具。对流程中各节点的角色进行选择配置，选择任务类型，对任务授予已定义的角色权限，完成任务类型与已定义角色之间的对应。本发明能够实现铁路企业各部门生产管理过程中的协同工作、步调一致、过程可控，不仅操作过程简单、清晰、灵活，而且工作效率高。
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公开(公告)号：CN105306574A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510741279.3
申请日：2015-11-04
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04L29/08
CPC classification number: H04L67/025 , H04L67/06
Abstract: 本发明提供一种远程下载列车运行监控记录文件的方法，包括：车载无线传输装置TSC向文件服务器发送连接请求；文件服务器接受连接请求，并将TSC所在的机车信息添加到文件服务器的在线机车列表中，当客户端发送执行命令给机车时，客户端从在线机车列表中查找机车是否在线，如果机车在线，客户端将执行命令通过文件服务器发送给机车上的TSC；若执行命令为文件下载命令，则TSC将所在机车的列车运行监控记录装置LKJ文件下传到文件服务器。本发明提供方法，能将在途机车的LKJ文件远程下载到地面文件服务器中，随时掌握机车的运行情况，及时通过对LKJ文件进行分析，获知事故或故障发生的原因，解决运行故障，同时将潜在危险降到最低。
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公开(公告)号：CN105404949A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410464304.3
申请日：2014-09-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自定义流程的系统及其方法，将JBPM工作环境引入至系统运行环境，描述流程触发事件时要进行的任务操作，根据系统的任务类型进行系统流程的模型设计。根据任务将各监听程序对应至相应的事件中，通过流程引擎将已设计好的流程发布至系统。对已发布流程中各节点的属性及路径变量根据任务要求进行配置，当任务流转至某节点时，在当前任务的操作界面选择对应的任务工具。对流程中各节点的角色进行选择配置，选择任务类型，对任务授予已定义的角色权限，完成任务类型与已定义角色之间的对应。本发明能够实现铁路企业各部门生产管理过程中的协同工作、步调一致、过程可控，不仅操作过程简单、清晰、灵活，而且工作效率高。
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公开(公告)号：CN102760062B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210202097.5
申请日：2012-06-19
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F9/44
Abstract: 一种基于轨道交通嵌入式软件的参数设置方法，其步骤为：①设置待输入文件：数据类型文件，用来描述嵌入式软件所需参数的数据类型；控制条件文件，用来描述嵌入式软件所需设置的参数信息；界面配置文件，用来描述参数设置软件的界面布局情况；②通过参数设置模块来进行轨道交通领域嵌入式软件的参数设置，所述参数设置模块的输出为输出参数值文件，输出参数值文件构成了嵌入式软件的输入。本发明具有操作简便、原理简单、通用性和扩展性好等优点。
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公开(公告)号：CN106896799B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201510957011.3
申请日：2015-12-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种机车检修管理方法，属于机车检修技术领域，解决了现有的机车检修管理方法不仅检修工作效率低而且存在一定的质量安全隐患的技术问题。该机车检修管理方法包括：获取机车的运行状态信息；对机车的运行状态信息进行故障分析，形成机车的故障信息流，从而通过所述故障信息流获取机车故障设备信息并对故障设备进行检修；基于所述故障信息流对完成检修的故障设备的运行进行监测和预警。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105059325A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510465133.0
申请日：2015-07-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
CPC classification number: B61L25/02
Abstract: 本发明公开了一种机车定位方法与系统，确定当前的定位环境状态，当LKJ在监控状态下且有卫星信号时，获取LKJ位置数据以及GPS/BD位置数据，以LKJ定位方式为主，GPS定位辅助纠偏位置；当LKJ在监控状态下且无卫星信号时，获取LKJ位置数据，以LKJ方式定位；当LKJ在非监控状态下且有卫星信号时，获取连续的预设数量的所述机车的GPS坐标数据，根据所述GPS坐标数据定位机车的位置；当LKJ在非监控状态下且无卫星信号时，采用测速定位法以及航位推算法进行机车定位。将LKJ定位法与GPS定位法相结合，解决了无法精确全程定位机车位置的问题，定位连续且精度高。
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公开(公告)号：CN105292183B
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201510737087.5
申请日：2015-11-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种LKJ监控记录信息复示方法及装置，方法包括：地面服务器获取机车的LKJ实时信息，LKJ实时信息包括：交路号、即将到达的车站号、上下行、即将到达的信号机号、与即将到达的信号机的距离；地面服务器将LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合，形成LKJ监控记录并输出显示，其中，LKJ线路数据信息为线路数据记录文件。本发明提供的LKJ监控记录信息复示方法及装置，通过地面服务器获取机车的LKJ实时信息，再结合本地部署的LKJ线路数据信息，形成LKJ监控记录并输出显示，从而在地面实现LKJ监控记录的复示，可实时对机车的运行情况进行监控，掌握列车运行情况，发现问题及时处理，保障列车运行安全。
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公开(公告)号：CN106896799A
公开(公告)日：2017-06-27
申请号：CN201510957011.3
申请日：2015-12-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/02 , G05B23/0218 , G05B23/027
Abstract: 本发明公开了一种机车检修管理方法，属于机车检修技术领域，解决了现有的机车检修管理方法不仅检修工作效率低而且存在一定的质量安全隐患的技术问题。该机车检修管理方法包括：获取机车的运行状态信息；对机车的运行状态信息进行故障分析，形成机车的故障信息流，从而通过所述故障信息流获取机车故障设备信息并对故障设备进行检修；基于所述故障信息流对完成检修的故障设备的运行进行监测和预警。
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公开(公告)号：CN105292183A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510737087.5
申请日：2015-11-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种LKJ监控记录信息复示方法及装置，方法包括：地面服务器获取机车的LKJ实时信息，LKJ实时信息包括：交路号、即将到达的车站号、上下行、即将到达的信号机号、与即将到达的信号机的距离；地面服务器将LKJ实时信息与LKJ线路数据信息结合，形成LKJ监控记录并输出显示，其中，LKJ线路数据信息为线路数据记录文件。本发明提供的LKJ监控记录信息复示方法及装置，通过地面服务器获取机车的LKJ实时信息，再结合本地部署的LKJ线路数据信息，形成LKJ监控记录并输出显示，从而在地面实现LKJ监控记录的复示，可实时对机车的运行情况进行监控，掌握列车运行情况，发现问题及时处理，保障列车运行安全。
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公开(公告)号：CN102760062A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210202097.5
申请日：2012-06-19
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F9/44
Abstract: 一种基于轨道交通嵌入式软件的参数设置方法，其步骤为：①设置待输入文件：数据类型文件，用来描述嵌入式软件所需参数的数据类型；控制条件文件，用来描述嵌入式软件所需设置的参数信息；界面配置文件，用来描述参数设置软件的界面布局情况；②通过参数设置模块来进行轨道交通领域嵌入式软件的参数设置，所述参数设置模块的输出为输出参数值文件，输出参数值文件构成了嵌入式软件的输入。本发明具有操作简便、原理简单、通用性和扩展性好等优点。
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