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公开(公告)号：CN104866398B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201510337121.X
申请日：2015-06-17
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于LKJ分时运行多种车载应用软件的方法和系统，LKJ主机包括双机冗余工作结构相同的A、B机，都包括第一功能模块、第二功能模块、BootLoader模块和FPGA模块；第一、二功能模块分别装载不同软件，完全分开存储且独立运行，且分别与BootLoader模块连接，BootLoader模块另一端与FPGA模块连接；LKJ屏幕显示器包括分别对应于A、B机的I端LKJ屏幕显示器和II端LKJ屏幕显示器；且各自都包括完全分开存储且独立运行的第一功能显示器模块和第二功能显示器模块。从而，本发明能够降低用户对LKJ软件的维护和管理成本，提高LKJ软件的安全性、可靠性、可用性和可维护性。
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公开(公告)号：CN105376579A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510738356.X
申请日：2015-11-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H04N19/42 , H04N19/13 , H04N19/433
Abstract: 本发明公开了一种数据转发方法和接口盒，该方法包括接收数据，当判断数据的类型为大数据类型时，同时对数据进行压缩，当压缩数据达到预设压缩容量阈值时，按照预设时间间隔转发压缩数据，如果数据已经全部压缩完，但未全部发送完，则继续按照预设时间间隔转发压缩数据，当压缩数据全部发送完后，结束数据转发，如果数据并未全部压缩完，则继续接收数据进行压缩；如果压缩数据未达到预设压缩容量阈值但数据已压缩完，即按照预设时间间隔转发压缩数据，并结束数据转发，否则继续接收数据进行压缩。本发明解决了接口盒在进行大数据包转发时CAN总线被长时间占用的问题，提高了数据转发的实时性，减小了数据的发送时间。
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公开(公告)号：CN105468802A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201410463298.X
申请日：2014-09-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种站场图编辑方法，包括：采用面向对象的数据结构，以图例方式对各个站场图元素进行描述，选择相应的图例放置在绘制区中，通过修改图例属性修改对应站场图元素的信息；判断是否完成整张站场图的绘制，如果绘制未完成，则继续绘制；如果绘制完成，则配置各个图例的索引文件；对站场图进行校验，统计图例的信息；输出绘制错误的图例信息，并在站场图的绘制区进行定位；生成站场图编辑文件和显示器接口文件。本发明能够克服现有站场图编辑方法对站场元素的标识不能以文件方式导入，不能对站场元素进行数据统计，以及当站场图中存在错误时，需要人工识别，工作繁琐且耗时费力的技术问题。
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公开(公告)号：CN105468802B
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201410463298.X
申请日：2014-09-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种站场图编辑方法，包括：采用面向对象的数据结构，以图例方式对各个站场图元素进行描述，选择相应的图例放置在绘制区中，通过修改图例属性修改对应站场图元素的信息；判断是否完成整张站场图的绘制，如果绘制未完成，则继续绘制；如果绘制完成，则配置各个图例的索引文件；对站场图进行校验，统计图例的信息；输出绘制错误的图例信息，并在站场图的绘制区进行定位；生成站场图编辑文件和显示器接口文件。本发明能够克服现有站场图编辑方法对站场元素的标识不能以文件方式导入，不能对站场元素进行数据统计，以及当站场图中存在错误时，需要人工识别，工作繁琐且耗时费力的技术问题。
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公开(公告)号：CN104290777B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410490076.7
申请日：2014-09-23
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回放调车运行记录的方法，所述方法包含以下步骤：步骤一，获取回放所述调车运行记录的限定条件；步骤二，基于所述限定条件获取相应的调车运行记录和站场图数据文件；步骤三，根据所述站场图数据文件绘制站场图底图；步骤四，基于所述站场图底图回放所述调车运行记录。基于本发明的回放方法不仅可以快速准确的回放特定时段或者特定机车的调车运行记录，而且回放结果更加直观，从而便于进行调车运行记录数据日常分析。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103661429B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201310644941.4
申请日：2013-12-05
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61C17/00
Abstract: 本发明公开了一种提高人机交互单元显示信息可靠性的装置及其方法，通信模块接收车载主机发送的列车控制及状态信息，第一处理模块根据接收到的信息调用图形库中的接口函数在内存中生成图形绘制数据。第一处理模块将来自车载主机的信息传送至第二处理模块，第二处理模块调用接口函数在内存中生成图形绘制数据。第二处理模块图形绘制数据生成完毕后，第一处理模块将自身的图形绘制数据与第二处理模块的图形绘制数据进行一致性比较，确定对图形绘制数据进行显示或关闭人机交互单元的背光。本发明克服了列车运行过程中人机交互单元显示信息错误导致司机误操作或不操作而造成责任纠纷或者现场事故的技术问题，提高了显示信息的可靠性，保障了行车安全。
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公开(公告)号：CN105404704A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201410463106.5
申请日：2014-09-12
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种站场图数据结构及其组织方法，站场图数据结构，包括：线段数据，采用线段的坐标、类型、长度，以及逻辑关系进行描述；道岔数据，采用道岔的坐标、类型和逻辑关系进行描述；轨道区段数据：根据线段的编号和道岔的编号进行描述；车挡数据：采用车挡的坐标和类型进行描述；信号机数据：采用信号机的坐标、名称和类型进行描述；提示文字标签数据：采用提示文字标签的坐标、文字内容和文字颜色进行描述。本发明能够克服现有站场图数据结构及其组织方法中的站场图组织数据文件可扩展性不强、界面不友好，以及数据文件占用空间较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN104290777A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410490076.7
申请日：2014-09-23
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种回放调车运行记录的方法，所述方法包含以下步骤：步骤一，获取回放所述调车运行记录的限定条件；步骤二，基于所述限定条件获取相应的调车运行记录和站场图数据文件；步骤三，根据所述站场图数据文件绘制站场图底图；步骤四，基于所述站场图底图回放所述调车运行记录。基于本发明的回放方法不仅可以快速准确的回放特定时段或者特定机车的调车运行记录，而且回放结果更加直观，从而便于进行调车运行记录数据日常分析。
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公开(公告)号：CN104699583B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201510140859.7
申请日：2015-03-27
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F11/22
Abstract: 本发明提供了一种检测显存的方法及装置，所述方法包括：分别计算第一图像在人机交互单元所占显存区域的第一检验码和第二图像在人机交互单元所占显存区域的第二检验码；当对人机交互单元显存进行检测时，人机交互单元依据第一图像绘制第三图像，依据第二图像绘制第四图像；分别计算第三图像在人机交互单元所占显存区域的第三检验码，及第四图像在人机交互单元所占显存区域的第四检验码；分别判断第一检验码与第三检验码是否相同、第二检验码与第四检验码是否相同；当第一检验码与第三检验码相同，且第二检验码与第四检验码相同时，则人机交互单元显存正常。本发明提供的检测显存的方法及装置，有效的提高了显存检测的准确性。
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公开(公告)号：CN104866398A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510337121.X
申请日：2015-06-17
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于LKJ分时运行多种车载应用软件的方法和系统，LKJ主机包括双机冗余工作结构相同的A、B机，都包括第一功能模块、第二功能模块、BootLoader模块和FPGA模块；第一、二功能模块分别装载不同软件，完全分开存储且独立运行，且分别与BootLoader模块连接，BootLoader模块另一端与FPGA模块连接；LKJ屏幕显示器包括分别对应于A、B机的I端LKJ屏幕显示器和II端LKJ屏幕显示器；且各自都包括完全分开存储且独立运行的第一功能显示器模块和第二功能显示器模块。从而，本发明能够降低用户对LKJ软件的维护和管理成本，提高LKJ软件的安全性、可靠性、可用性和可维护性。
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