-
公开(公告)号：CN104866398A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510337121.X
申请日：2015-06-17
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于LKJ分时运行多种车载应用软件的方法和系统，LKJ主机包括双机冗余工作结构相同的A、B机，都包括第一功能模块、第二功能模块、BootLoader模块和FPGA模块；第一、二功能模块分别装载不同软件，完全分开存储且独立运行，且分别与BootLoader模块连接，BootLoader模块另一端与FPGA模块连接；LKJ屏幕显示器包括分别对应于A、B机的I端LKJ屏幕显示器和II端LKJ屏幕显示器；且各自都包括完全分开存储且独立运行的第一功能显示器模块和第二功能显示器模块。从而，本发明能够降低用户对LKJ软件的维护和管理成本，提高LKJ软件的安全性、可靠性、可用性和可维护性。
-
公开(公告)号：CN104866398B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201510337121.X
申请日：2015-06-17
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于LKJ分时运行多种车载应用软件的方法和系统，LKJ主机包括双机冗余工作结构相同的A、B机，都包括第一功能模块、第二功能模块、BootLoader模块和FPGA模块；第一、二功能模块分别装载不同软件，完全分开存储且独立运行，且分别与BootLoader模块连接，BootLoader模块另一端与FPGA模块连接；LKJ屏幕显示器包括分别对应于A、B机的I端LKJ屏幕显示器和II端LKJ屏幕显示器；且各自都包括完全分开存储且独立运行的第一功能显示器模块和第二功能显示器模块。从而，本发明能够降低用户对LKJ软件的维护和管理成本，提高LKJ软件的安全性、可靠性、可用性和可维护性。
-
公开(公告)号：CN104309646B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410497836.7
申请日：2014-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种处理站场股道数据的方法，所述方法包含以下步骤：获取目标站场的站场数据；构建转移股道描述，基于所述站场数据构建转移股道描述，每个所述转移股道描述对应一条包含所述起点道岔连接口的股道，其中：每个所述转移股道描述包含至少一个股道转移特征，所述股道转移特征用于描述所述道岔连接口位置以及所述道岔连接口之间的连接关系。相较与现有方法，本发明的处理方法不仅减小了数据编制和乘务员操作的复杂性，而且使得股道转移过程中的运行限定获取更加简便快速，获取结果可靠性更高，从而提高了机车进行股道转移的行车安全。
-
公开(公告)号：CN105151088B
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201510508187.0
申请日：2015-08-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明公开了一种辅助铁路机车对标的方法，包括：接收卫星导航系统发送的、用于定位机车的定位信号；依据所述定位信号获取所述机车的位置数据；依据所述机车的位置数据和对标点的位置数据，判断所述机车是否匹配于所述对标点，若是，则向LKJ装置发出对标指令。本发明还提供一种铁路机车的辅助装置，包括卫星导航接收天线、机车定位模块和数据处理模块。所述方法和装置应用于辅助LKJ装置执行列车对标，能够实现在列车到达对标点时自动触发LKJ装置执行对标，避免了现有技术中由人工目测对标点会导致误差较大的问题。
-
公开(公告)号：CN103359135A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310276152.X
申请日：2013-07-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明公开了一种轨道线缆固定装置，包括：钢轨夹、线缆夹。钢轨夹固定在钢轨的底部外侧表面上。线缆夹设置在钢轨夹的钢轨夹附着面的外侧，用于固定线缆。在钢轨夹底部固定于钢轨的内侧位置上设置有倒刺，用于扎紧被附着的钢轨的底部表面。本发明解决了现有技术存在的在钢轨或不适合用螺栓固定的情况下，有效固定所需定位物件的技术问题，同时在更换附件的情况下，能够满足一个或多个同样或不同物件同时安装要求。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105812982B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201410838946.5
申请日：2014-12-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载语音装置，包括至少一个语音箱组件，每个语音箱组件包括语音箱控制单元、电源单元及扬声器单元，语音箱控制单元包括语音芯片、处理器及两条以上的语音采集通道，语音芯片内预存有语音信息，每个语音采集通道包括依次相连的低通滤波单元、一级放大单元、模拟开关单元、二级放大单元、音量调节单元及功率放大单元，输入的语音信号依次通过上述部件后由扬声器播放；当语音信息输入后，通过信号检测回路告知处理器，处理器再打开相对应的模拟开关单元使语音信息顺利播放出去；由语音芯片输出的语音直接进入二级放大单元。本发明具有可用性强、成本低、维护方便等优点。
-
公开(公告)号：CN103359135B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201310276152.X
申请日：2013-07-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明公开了一种轨道线缆固定装置，包括：钢轨夹、线缆夹。钢轨夹固定在钢轨的底部外侧表面上。线缆夹设置在钢轨夹的钢轨夹附着面的外侧，用于固定线缆。在钢轨夹底部固定于钢轨的内侧位置上设置有倒刺，用于扎紧被附着的钢轨的底部表面。本发明解决了现有技术存在的在钢轨或不适合用螺栓固定的情况下，有效固定所需定位物件的技术问题，同时在更换附件的情况下，能够满足一个或多个同样或不同物件同时安装要求。
-
公开(公告)号：CN104309646A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410497836.7
申请日：2014-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种处理站场股道数据的方法，所述方法包含以下步骤：获取目标站场的站场数据；构建转移股道描述，基于所述站场数据构建转移股道描述，每个所述转移股道描述对应一条包含所述起点道岔连接口的股道，其中：每个所述转移股道描述包含至少一个股道转移特征，所述股道转移特征用于描述所述道岔连接口位置以及所述道岔连接口之间的连接关系。相较与现有方法，本发明的处理方法不仅减小了数据编制和乘务员操作的复杂性，而且使得股道转移过程中的运行限定获取更加简便快速，获取结果可靠性更高，从而提高了机车进行股道转移的行车安全。
-
公开(公告)号：CN105812982A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410838946.5
申请日：2014-12-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载语音装置，包括至少一个语音箱组件，每个语音箱组件包括语音箱控制单元、电源单元及扬声器单元，语音箱控制单元包括语音芯片、处理器及两条以上的语音采集通道，语音芯片内预存有语音信息，每个语音采集通道包括依次相连的低通滤波单元、一级放大单元、模拟开关单元、二级放大单元、音量调节单元及功率放大单元，输入的语音信号依次通过上述部件后由扬声器播放；当语音信息输入后，通过信号检测回路告知处理器，处理器再打开相对应的模拟开关单元使语音信息顺利播放出去；由语音芯片输出的语音直接进入二级放大单元。本发明具有可用性强、成本低、维护方便等优点。
-
公开(公告)号：CN105151088A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510508187.0
申请日：2015-08-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明公开了一种辅助铁路机车对标的方法，包括：接收卫星导航系统发送的、用于定位机车的定位信号；依据所述定位信号获取所述机车的位置数据；依据所述机车的位置数据和对标点的位置数据，判断所述机车是否匹配于所述对标点，若是，则向LKJ装置发出对标指令。本发明还提供一种铁路机车的辅助装置，包括卫星导航接收天线、机车定位模块和数据处理模块。所述方法和装置应用于辅助LKJ装置执行列车对标，能够实现在列车到达对标点时自动触发LKJ装置执行对标，避免了现有技术中由人工目测对标点会导致误差较大的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.032 seconds)
