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公开(公告)号：CN104317812B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201410498025.9
申请日：2014-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Inventor： 梁飞
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明提供一种LKJ基础数据自动生成方法和系统。该方法包括解析数据资料表，从中提取用作编制LKJ基础数据的原始数据；将原始数据写入临时数据表；根据数据编制规则检查和纠正临时数据表中的数据；根据检查后的临时数据表生成正式数据表；将正式数据表中的数据记录与铁路线路区间进行匹配；根据正式数据表中的数据记录生成对应的LKJ基础数据记录；以原始数据为参照，对LKJ基础数据进行复核等步骤。本发明提供的系统能够以标准化的工作流程自动化、精准化地实现铁路原始数据资料的解析、校核，并根据数据架构和编制规则自动将原始数据资料转换为标准的LKJ基础数据。
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公开(公告)号：CN104309646B
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410497836.7
申请日：2014-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种处理站场股道数据的方法，所述方法包含以下步骤：获取目标站场的站场数据；构建转移股道描述，基于所述站场数据构建转移股道描述，每个所述转移股道描述对应一条包含所述起点道岔连接口的股道，其中：每个所述转移股道描述包含至少一个股道转移特征，所述股道转移特征用于描述所述道岔连接口位置以及所述道岔连接口之间的连接关系。相较与现有方法，本发明的处理方法不仅减小了数据编制和乘务员操作的复杂性，而且使得股道转移过程中的运行限定获取更加简便快速，获取结果可靠性更高，从而提高了机车进行股道转移的行车安全。
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公开(公告)号：CN105068849A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510555620.6
申请日：2015-09-02
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明提供了一种对LKJ数据进行无线换装的方法和系统。所述系统包括方法包括地面子系统以及安装在列车上的车载子系统。所述方法包括地面子系统接收更新的LKJ数据文件；所述地面子系统发起与安装在列车上的车载子系统的无线通信以确定所述列车是否需要进行LKJ数据换装；响应于所述列车需要进行LKJ数据换装并且满足数据换装条件，所述地面子系统将相应的LKJ数据更新数据无线发送给所述车载子系统；以及所述车载子系统根据接收到的所述LKJ数据更新数据自动地对所述列车的LKJ数据进行数据换装。
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公开(公告)号：CN104361001B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201410514290.1
申请日：2014-09-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司 , 中国铁路总公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种LKJ基础数据比对方法，包括以下步骤：将需要对比的基础数据源文件解析以获取对应的第一基础数据；将第一基础数据拆分为独立数据块以获取对应的第二基础数据；将第二基础数据按业务类型重新分类以建立模块化架构数据并设置搜索关键字；在模块化架构数据中输入关键字进行匹配并将匹配的关键字对应的搜索信息进行比对后输出比对结果；对比对结果进行判断并依据判断结果自动生成数据修改明细表和数据模拟试验大纲，同时本发明还提供了对应的LKJ基础数据比对系统。本发明省去了数据转换环节，提高了数据的安全性，同时实现了数据比对和结果输出的自动化和智能化，代替了人工核对，提高了工作效率，提高了比对结果的精确性。
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公开(公告)号：CN104309646A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410497836.7
申请日：2014-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种处理站场股道数据的方法，所述方法包含以下步骤：获取目标站场的站场数据；构建转移股道描述，基于所述站场数据构建转移股道描述，每个所述转移股道描述对应一条包含所述起点道岔连接口的股道，其中：每个所述转移股道描述包含至少一个股道转移特征，所述股道转移特征用于描述所述道岔连接口位置以及所述道岔连接口之间的连接关系。相较与现有方法，本发明的处理方法不仅减小了数据编制和乘务员操作的复杂性，而且使得股道转移过程中的运行限定获取更加简便快速，获取结果可靠性更高，从而提高了机车进行股道转移的行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105539522A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510964036.6
申请日：2015-12-21
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于二乘二取二安全计算机架构的列车运行监控装置，所述列车运行监控装置包括主机单元，所述主机单元包括第一系单元和第二系单元；所述第一系单元包括第一系输入插件组、第一系主机插件、第一系输出插件，所述第一系输入插件组包括至少一个基于二取二架构的第一系安全输入插件；所述第二系单元包括第二系输入插件组、第二系主机插件、第二系输出插件，所述第二系输入插件组包括至少一个基于二取二架构的第二系安全输入插件。
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公开(公告)号：CN105022839A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201510506901.2
申请日：2015-08-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30964
Abstract: 本发明公开了一种运行径路的检索方法和装置，基于对运行径路的检索，合理并高效的安排出列车的实际走行径路。其技术方案为：基于车站信息、站场信息、股道号、发车方向读取所涉及的运行径路的个数和运行径路的起始地址，然后基于运行径路的起始地址确定实际走行路径。较之传统的手动安排等方式，本发明在合理性和效率上显然更胜一筹。
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公开(公告)号：CN104317812A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410498025.9
申请日：2014-09-25
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Inventor： 梁飞
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明提供一种LKJ基础数据自动生成方法和系统。该方法包括解析数据资料表，从中提取用作编制LKJ基础数据的原始数据；将原始数据写入临时数据表；根据数据编制规则检查和纠正临时数据表中的数据；根据检查后的临时数据表生成正式数据表；将正式数据表中的数据记录与铁路线路区间进行匹配；根据正式数据表中的数据记录生成对应的LKJ基础数据记录；以原始数据为参照，对LKJ基础数据进行复核等步骤。本发明提供的系统能够以标准化的工作流程自动化、精准化地实现铁路原始数据资料的解析、校核，并根据数据架构和编制规则自动将原始数据资料转换为标准的LKJ基础数据。
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公开(公告)号：CN105383522A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510905916.6
申请日：2015-12-09
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: B61L27/00
CPC classification number: B61L27/00 , G01C21/34 , B61L27/0033
Abstract: 本发明提供了一种导航式列车运行径路图的制作方法，所述方法包括：人工输入关键要素；由计算机根据所输入的关键要素基于LKJ线路基础数据自动生成运行组织数据；基于所生成的运行组织数据来确定列车运行径路；以及基于所确定的列车运行径路生成列车运行径路图。本发明还提供了一种列车运行监控系统，所述系统包括：与主机单元耦合的人机交互单元，用于输入关键要素；主机单元，用于根据所输入的关键要素基于LKJ线路基础数据自动生成运行组织数据，基于所生成的运行组织数据来确定列车运行径路，并且基于所确定的列车运行径路生成列车运行径路图；以及与所述主机单元耦合的显示装置，用于显示所生成的列车运行径路图。
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公开(公告)号：CN104361001A
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201410514290.1
申请日：2014-09-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06F17/30442 , G06F17/30542
Abstract: 本发明公开了一种LKJ基础数据比对方法，包括以下步骤：将需要对比的基础数据源文件解析以获取对应的第一基础数据；将第一基础数据拆分为独立数据块以获取对应的第二基础数据；将第二基础数据按业务类型重新分类以建立模块化架构数据并设置搜索关键字；在模块化架构数据中输入关键字进行匹配并将匹配的关键字对应的搜索信息进行比对后输出比对结果；对比对结果进行判断并依据判断结果自动生成数据修改明细表和数据模拟试验大纲，同时本发明还提供了对应的LKJ基础数据比对系统。本发明省去了数据转换环节，提高了数据的安全性，同时实现了数据比对和结果输出的自动化和智能化，代替了人工核对，提高了工作效率，提高了比对结果的精确性。
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