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公开(公告)号：CN102874264B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201210426756.3
申请日：2012-10-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种动车换气装置，包括壳体，在所述壳体上设置有新风入口、与动车空调机组连接的新风出口、与动车废排风道连接的废气排风入口和废气排风出口，所述新风入口安装由进风控制阀调节进风量的进风阀门，所述废气排风出口安装由排风控制阀调节废气排风量的排风阀门，所述进风控制阀和排风控制阀分别由控制单元独立控制；该换气装置内设有用于检测车内烟雾的烟雾检测器，所述烟雾检测器与所述控制单元连接。本发明所述动车换气装置，通过增设进风阀门和排风阀门，为车辆通风系统提供更多风量需求；在列车有烟火状态下，通过烟雾探测器反馈的信号，关闭换气装置进风阀门和排风阀门，隔绝外部空气进入，为列车提供了重要的安全保障。
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公开(公告)号：CN104977146B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201510352775.X
申请日：2015-06-24
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种变频器用振动试验夹具，包括支撑于变频器底面的底面支撑组件及限位于变频器侧面的侧面定位组件，所述底面支撑组件与侧面定位组件相互垂直，所述底部支撑组件包括底面横梁、底面竖梁及底面斜拉梁，所述底面横梁及底面竖梁相互交叉设置，所述底面横梁及底面竖梁的外围通过底面斜拉梁连接。本发明具有质量小、刚度大、且试验误差小的优点。
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公开(公告)号：CN104977146A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510352775.X
申请日：2015-06-24
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种变频器用振动试验夹具，包括支撑于变频器底面的底面支撑组件及限位于变频器侧面的侧面定位组件，所述底面支撑组件与侧面定位组件相互垂直，所述底部支撑组件包括底面横梁、底面竖梁及底面斜拉梁，所述底面横梁及底面竖梁相互交叉设置，所述底面横梁及底面竖梁的外围通过底面斜拉梁连接。本发明具有质量小、刚度大、且试验误差小的优点。
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公开(公告)号：CN105262324A
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201510735285.8
申请日：2015-11-03
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成式变流器装置，包括柜体，所述柜体包含依次水平布置的第一腔体、第二腔体和第三腔体，所述第一腔体内设有牵引变流器模块和辅助变流器模块，所述第三腔体内设有功率单元模块，所述第二腔体内设有用于冷却第一腔体内模块的水冷模块和用于冷却第三腔体内模块的风冷模块。本发明具有设计合理、布局紧凑、集成度高、散热效率高的优点。
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公开(公告)号：CN102874264A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210426756.3
申请日：2012-10-31
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种动车换气装置，包括壳体，在所述壳体上设置有新风入口、与动车空调机组连接的新风出口、与动车废排风道连接的废气排风入口和废气排风出口，所述新风入口安装由进风控制阀调节进风量的进风阀门，所述废气排风出口安装由排风控制阀调节废气排风量的排风阀门，所述进风控制阀和排风控制阀分别由控制单元独立控制；该换气装置内设有用于检测车内烟雾的烟雾检测器，所述烟雾检测器与所述控制单元连接。本发明所述动车换气装置，通过增设进风阀门和排风阀门，为车辆通风系统提供更多风量需求；在列车有烟火状态下，通过烟雾探测器反馈的信号，关闭换气装置进风阀门和排风阀门，隔绝外部空气进入，为列车提供了重要的安全保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204761941U
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201520457814.8
申请日：2015-06-30
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种具有混合流道的液冷散热器，所述液冷散热器的冷却液输入口至冷却液输出口之间设有依次串联的流道，靠近所述冷却液输入口一端的流道内设有散热翅片，靠近所述冷却液输出口一端的流道内设有散热翅柱。本实用新型通过采用翅片式与翅柱式合理组合的混合型流道设计，能有效降低水冷散热器的流阻，有效降低了功率器件的最高工作结温，散热更加均衡。
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公开(公告)号：CN204006544U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420464994.8
申请日：2014-08-18
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: F24F13/08
Abstract: 一种风量调节结构，其至少包括一风口板，该风口板上设置通风口，该通风口的周边设置有固定连接件；该固定连接件通过设置于调节板上的调节单元与该调节板可拆式连接,且该调节板部分遮蔽该通风口,该调节板根据需要沿着调节单元移动。上述方案一优选为，该固定连接件设置于该通风口的两侧，该调节板包括第一调节板和第二调节板，该通风口一侧的固定连接件可拆式连接该第一调节板，另一侧固定连接件可拆式连接该第二调节板。本实用新型采用人为手动控制风量调节板，能根据试验现场需求灵活调节风量，结构简单、安装方便,省时省力。
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公开(公告)号：CN204929484U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520659169.8
申请日：2015-08-28
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通用电气柜，包括柜体和柜门，柜体开口的边缘处设有第一密封组件，柜门的边缘处设有用于与第一密封组件配合使用的第二密封组件，柜门关闭时，第一密封组件和第二密封组件相互嵌套配合以形成两层以上的密封。本实用新型结构简单、密封性能好、防护等级高、外形美观。
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公开(公告)号：CN204858882U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520558176.9
申请日：2015-07-29
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H02K9/193
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通牵引电机用模块化液冷装置以及基于该装置的模块化液冷系统，包括用于安装在液冷系统屏柜内的模块支架，模块支架上集成安装水泵、散热器、膨胀水箱和一个以上的风机，水泵、散热器和膨胀水箱通过水管连接形成独立运行的冷却回路以对牵引电机进行冷却。本实用新型集成程度高、设计周期短、运行可靠性强、能快速适用多种冷却需求。
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公开(公告)号：CN204796020U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520525155.7
申请日：2015-07-20
Applicant: 株洲南车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种用于列车设备的液冷系统，包括通过水管连接并形成循环水路的水泵、热交换器和水冷板，水管上分别开设有用于向循环水路里加注冷却液的注液口和用于将循环水路里空气向外排出的排气口，排气口开设于水管的管道顶部位置。本实用新型结构简单、注液排气时既操作方便又排气效果好，系统冷却效果好。
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