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公开(公告)号：CN1865469A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200510081795.4
申请日：2005-05-17
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: C22C38/44 , C22C32/0089 , C22C33/0207 , C22C33/0228 , C22C38/02 , C22C38/46 , C22C38/48
Abstract: 发明目的：提高铁基烧结合金的热强度以及机械强度。本发明的硬粒子分散型铁基烧结合金是按重量百分率计，使以合金整体为基准的含量为3～20％的硬粒子分散于含有0.4～2％的硅(Si)、2～12％的镍(Ni)、3～12％的钼(Mo)、0.5～5％的铬(Cr)、0.6～4％的(V)、0.1～3％的铌、0.5～2％的碳(C)以及余量铁(Fe)的基体中，并进行烧结，硬粒子含有60－70％的钼(Mo)、0.3～1％的硼(B)、0.1％以下的碳以及余量铁(Fe)。如果向铁－钼类硬粒子添加硼，由于硼能够提高铁－钼的浸润性而防止硬粒子从基体脱落，因此，基体和硬粒子的粘附性增加，从而能够提高铁基烧结合金的热强度以及机械强度。
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公开(公告)号：CN104428436B
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201380035048.X
申请日：2013-07-03
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: F01L3/02 , B22F5/106 , C21D6/002 , C21D2211/004 , C21D2211/008 , C22C33/02 , C22C33/0285 , C22C38/00 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/30 , C22C38/36 , F01L3/22 , F16K25/005
Abstract: 为了提供一种可以在对应于高输出功率化的柴油机上使用的、具有优异的耐磨耗性和被削性的铁基烧结合金制阀座，使用维氏硬度Hv为800～1200的金属间化合物，并且，在铁基烧结阀座的组成之中，特别是关于C和P，以质量％计分别为1.2～1.6％和0.80～1.35％的范围。
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公开(公告)号：CN104428436A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201380035048.X
申请日：2013-07-03
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: F01L3/02 , B22F5/106 , C21D6/002 , C21D2211/004 , C21D2211/008 , C22C33/02 , C22C33/0285 , C22C38/00 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/22 , C22C38/24 , C22C38/30 , C22C38/36 , F01L3/22 , F16K25/005
Abstract: 为了提供一种可以在对应于高输出功率化的柴油机上使用的、具有优异的耐磨耗性和被削性的铁基烧结合金制阀座，使用维氏硬度Hv为800～1200的金属间化合物，并且，在铁基烧结阀座的组成之中，特别是关于C和P，以质量％计分别为1.2～1.6％和0.80～1.35％的范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100549194C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN200510081795.4
申请日：2005-05-17
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: C22C38/44 , C22C32/0089 , C22C33/0207 , C22C33/0228 , C22C38/02 , C22C38/46 , C22C38/48
Abstract: 发明目的：提高铁基烧结合金的热强度以及机械强度。本发明的硬粒子分散型铁基烧结合金是按重量百分率计，使以合金整体为基准的含量为3～20%的硬粒子分散于含有0.4～2%的硅(Si)、2～12%的镍(Ni)、3～12%的钼(Mo)、0.5～5%的铬(Cr)、0.6～4%的(V)、0.1～3%的铌、0.5～2%的碳(C)以及余量铁(Fe)的基体中，并进行烧结，硬粒子含有60-70%的钼(Mo)、0.3～1%的硼(B)、0.1%以下的碳以及余量铁(Fe)。如果向铁-钼类硬粒子添加硼，由于硼能够提高铁-钼的浸润性而防止硬粒子从基体脱落，因此，基体和硬粒子的粘附性增加，从而能够提高铁基烧结合金的热强度以及机械强度。
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公开(公告)号：CN104279019A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201410320435.4
申请日：2014-07-04
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: F01L3/04 , B23K31/02 , B23P15/00 , C22C9/00 , C22C19/07 , C23C4/06 , C23C24/103
Abstract: 本发明涉及气门座及其制造方法。本发明提供高效率发动机中使用的具有高的气门冷却能力和耐磨损性的压入型气门座。在由热导率为100W/(m·K)以上的Cu或Cu基合金构成的基材环的工作面部上直接堆焊由Co基合金构成的薄片层。
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公开(公告)号：CN102762755B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201180010500.8
申请日：2011-02-21
Applicant: 株式会社理研
Abstract: 本发明公开了一种由铁基复合烧结合金制成的阀座，其具有高耐磨性和令人满意的可加工性，从而可以用于气缸燃料喷射型内燃机，用于燃料效率改进、低排放和高功率。具体地，本发明公开了一种由其中分散有硬质粒子和固体润滑剂的铁基复合烧结合金制成的阀座。通过分散绝不显著地劣化烧结体强度的量的较粗固体润滑剂，赋予了自润滑性质。此外，通过分散绝不抑制基体粒子的相互结合的量的细固体润滑剂，改进了可加工性。
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公开(公告)号：CN103328776A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201280005998.3
申请日：2012-01-20
Applicant: 株式会社理研
CPC classification number: F01L3/02 , B22F5/008 , C22C27/04 , C22C33/0207 , C22C33/0221 , C22C33/0228 , C22C38/02 , C22C38/08 , C22C38/12 , C22C38/22 , C22C38/24 , F01L1/0532 , F01L1/143 , F01L2103/00 , F01L2800/18 , F01L2810/02 , F01L2820/01
Abstract: 本发明提供一种铁基烧结合金制阀座，其能够在与燃料消耗费的提高、低排放化、高输出化对应的DI型内燃机中使用，且在宽广的温度区域具有较高的耐磨损性，因此对分散于铁基烧结合金制阀座的基体中的固体润滑材料的添加量进行限定，并且使硬度不同的至少两种硬质颗粒向基体中分散，由此同时赋予高强度与自润滑性，在无润滑的状态下也可以在宽广的温度区域中改善耐磨损性。
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