公开(公告)号：CN103375528A

公开(公告)日：2013-10-30

申请号：CN201310057864.2

申请日：2013-02-25

申请人： 株式会社昭和

发明人： 岛崎正雄 ,  佐藤公俊 ,  大内悠嗣 ,  桑原正和 ,  高桥龙也 ,  近江隆敏 ,  蜂须贺正 ,  村上阳亮

IPC分类号： F16F13/00 ,  F16F9/32 ,  B62K25/04

CPC分类号： B60G15/06 ,  B60G15/061 ,  B60G2202/30 ,  B62K25/08 ,  B62K2025/048 ,  F16F1/121 ,  F16F9/00 ,  F16F2230/186

摘要： 本发明提供一种液压缓冲器，在液压缓冲器（10）中，弹簧载荷调节装置（30）在车体侧管（11）的上端部设有调节器（31），将通过调节器（31）上下运动的推杆（33）贯通配置在中空杆（23）的中空部中，通过从中空杆（23）的中空部突出到车轮侧管（12）的内侧的推杆（33）对悬架弹簧（35）加压，能够通过由调节器（31）带来的推杆（33）的上下运动来调节悬架弹簧（35）的弹簧载荷。

公开(公告)号：CN103661746B

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201310091625.9

申请日：2013-03-21

申请人： 株式会社昭和

发明人： 村上阳亮 ,  蜂须贺正 ,  春日高宽 ,  石川文明

IPC分类号： B62K25/04 ,  B60G17/08

CPC分类号： B62K25/06 ,  B62K25/04 ,  B62K25/08 ,  B62K25/10 ,  B62K2025/045

摘要： 本发明提供一种机动二轮车的车高调整装置，使得能够将车高保持为任意的中间位置，并且能够瞬时对车高进行切换。机动二轮车（1）的车高调整装置（40）包括：检测车高的车高检测单元（80）；切换阀（60），其对油压顶升器（41）的顶升器室（42）和贮油室（26）的连接进行切换，该贮油室与阻尼管（11）内的油室（25A、25B）连通；和控制单元（70），其根据车高检测单元（80）的检测结果对切换阀（60）进行切换控制，将车高保持于任意的位置。

公开(公告)号：CN103661746A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310091625.9

申请日：2013-03-21

申请人： 株式会社昭和

发明人： 村上阳亮 ,  蜂须贺正 ,  春日高宽 ,  石川文明

IPC分类号： B62K25/04 ,  B60G17/08

CPC分类号： B62K25/06 ,  B62K25/04 ,  B62K25/08 ,  B62K25/10 ,  B62K2025/045

摘要： 本发明提供一种机动二轮车的车高调整装置，使得能够将车高保持为任意的中间位置，并且能够瞬时对车高进行切换。机动二轮车（1）的车高调整装置（40）包括：检测车高的车高检测单元（80）；切换阀（60），其对油压顶升器（41）的顶升器室（42）和贮油室（26）的连接进行切换，该贮油室与阻尼管（11）内的油室（25A、25B）连通；和控制单元（70），其根据车高检测单元（80）的检测结果对切换阀（60）进行切换控制，将车高保持于任意的位置。

公开(公告)号：CN103863495B

公开(公告)日：2018-04-20

申请号：CN201310439442.1

申请日：2013-09-24

申请人： 株式会社昭和

发明人： 村上阳亮 ,  蜂须贺正 ,  三轮和宏

IPC分类号： B62K25/04

CPC分类号： B62K25/04 ,  B60G17/016 ,  B60G17/08 ,  B60G2400/25 ,  B60G2500/30 ,  B62K25/08 ,  F16F9/56

摘要： 一种包括车高控制单元的车高控制装置，该车高控制单元包括：设置在内部管的上端部处的液压千斤顶的千斤顶壳体；悬挂弹簧，该悬挂弹簧设置在空心管的上部端和液压千斤顶的柱塞之间；泵壳体，该泵壳体设置在液压千斤顶的柱塞处并且形成液压泵的泵室；以及泵管，该泵管与在空心管的内周上的储油室连通并且能够滑动地插入泵壳体中的泵室；以及选择阀，该选择阀通过利用液压泵调节输送至液压千斤顶中的千斤顶室的液压油的量来控制车高，其中，液压泵伴随着空心管相对于内部管的伸张和收缩运动执行泵送操作。

公开(公告)号：CN103863495A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310439442.1

申请日：2013-09-24

申请人： 株式会社昭和

发明人： 村上阳亮 ,  蜂须贺正 ,  三轮和宏

IPC分类号： B62K25/04

CPC分类号： B62K25/04 ,  B60G17/016 ,  B60G17/08 ,  B60G2400/25 ,  B60G2500/30 ,  B62K25/08 ,  F16F9/56

摘要： 一种包括车高控制单元的车高控制装置，该车高控制单元包括：设置在内部管的上端部处的液压千斤顶的千斤顶壳体；悬挂弹簧，该悬挂弹簧设置在空心管的上部端和液压千斤顶的柱塞之间；泵壳体，该泵壳体设置在液压千斤顶的柱塞处并且形成液压泵的泵室；以及泵管，该泵管与在空心管的内周上的储油室连通并且能够滑动地插入泵壳体中的泵室；以及选择阀，该选择阀通过利用液压泵调节输送至液压千斤顶中的千斤顶室的液压油的量来控制车高，其中，液压泵伴随着空心管相对于内部管的伸张和收缩运动执行泵送操作。

公开(公告)号：CN103660836A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310092288.5

申请日：2013-03-21

申请人： 株式会社昭和

发明人： 村上阳亮 ,  蜂须贺正 ,  春日高宽 ,  石川文明

IPC分类号： B60G17/015 ,  B62K25/04

CPC分类号： B60G17/016 ,  B60G17/015 ,  B60G17/021 ,  B60G2300/12 ,  B60G2400/208 ,  B60G2400/25 ,  B60G2400/302 ,  B60G2400/38 ,  B60G2400/39 ,  B60G2400/51 ,  B60G2400/62 ,  B60W10/06 ,  B60W10/184 ,  B60W10/30 ,  B60Y2200/12 ,  B62J6/02 ,  B62K25/10

摘要： 本发明提供一种机动二轮车，能够按照车高控制车辆所附带的附带装置。该机动二轮车具有安装到车体与车轴之间的阻尼器（10A），在阻尼器（10A）附带设置有检测车高的车高检测单元（80），根据车高检测单元（80）的检测信号，控制作为车辆所附带的附带装置的例如头灯（210）的光轴。

公开(公告)号：CN103879501B

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201310435443.9

申请日：2013-09-23

申请人： 株式会社昭和

发明人： 村上阳亮 ,  蜂须贺正 ,  三轮和宏

IPC分类号： B62K25/04

CPC分类号： B60G17/015 ,  B60G17/017 ,  B60G2300/12 ,  B60G2500/30 ,  B62K25/06

摘要： 本发明提供了一种减震器，设置有车辆高度控制单元（100L），包括：液压千斤顶（110）的千斤顶壳体（111），其设置在车体侧管（12）的上端部，使得限定千斤顶室（112）的活塞（113）嵌合在千斤顶室（111）上从而可上下移动；悬挂弹簧，其设置在活塞（113）和车轮侧管（11）之间；以及泵壳体（121），其设置在减震器缸筒（13）的上端部，并且在液压泵（120）中形成泵室（122），使得形成活塞杆（15）的部分并且与减震器缸筒（13）中的油室（17）连通的泵管（123）可滑动地插入到泵壳体（121）中的泵室（122）内。

公开(公告)号：CN103661745B

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201310091612.1

申请日：2013-03-21

申请人： 株式会社昭和

发明人： 村上阳亮 ,  蜂须贺正 ,  春日高宽 ,  石川文明

IPC分类号： B62K25/04 ,  B60G17/015

CPC分类号： F15B15/20 ,  B60G17/016 ,  B60G17/0565 ,  B60G17/08 ,  B60G2400/10 ,  B60G2400/102 ,  B60G2400/106 ,  B60G2400/25 ,  B60G2400/252 ,  B60G2500/202 ,  B60G2500/30 ,  B62K25/02

摘要： 本发明提供一种机动二轮车的车高调整装置，能够降低对构成机动二轮车的车高调整装置的电磁式切换阀的工作位置进行切换和保持所需的电流消耗，并且能够实现该保持的可靠性。机动二轮车(1)的后轮侧车高调整装置(40)中，控制单元(70)在通过对切换阀(60)的螺线管(60A)供给启动电流而切换该切换阀(60)的工作位置后，将该螺线管(60A)的通电电流改设为比启动电流小的保持电流而保持该切换阀(60)的工作位置，在保持该切换阀(60)的工作位置的期间，间歇地对该螺线管(60A)供给比保持电流大的大电流。

公开(公告)号：CN103375528B

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201310057864.2

申请日：2013-02-25

申请人： 株式会社昭和

发明人： 岛崎正雄 ,  佐藤公俊 ,  大内悠嗣 ,  桑原正和 ,  高桥龙也 ,  近江隆敏 ,  蜂须贺正 ,  村上阳亮

IPC分类号： F16F13/00 ,  F16F9/32 ,  B62K25/04

CPC分类号： B60G15/06 ,  B60G15/061 ,  B60G2202/30 ,  B62K25/08 ,  B62K2025/048 ,  F16F1/121 ,  F16F9/00 ,  F16F2230/186

摘要： 本发明提供一种液压缓冲器，在液压缓冲器10）中，弹簧载荷调节装置（30）在车体侧管（11）的上端部设有调节器（31），将通过调节器（31）上下运动的推杆（33）贯通配置在中空杆（23）的中空部中，通过从中空杆（23）的中空部突出到车轮侧管（12）的内侧的推杆（33）对悬架弹簧（35）加压，能够通过由调节器（31）带来的推杆（33）的上下运动来调节悬架弹簧（35）的弹簧载荷。

公开(公告)号：CN103661745A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310091612.1

申请日：2013-03-21

申请人： 株式会社昭和

发明人： 村上阳亮 ,  蜂须贺正 ,  春日高宽 ,  石川文明

IPC分类号： B62K25/04 ,  B60G17/015

CPC分类号： F15B15/20 ,  B60G17/016 ,  B60G17/0565 ,  B60G17/08 ,  B60G2400/10 ,  B60G2400/102 ,  B60G2400/106 ,  B60G2400/25 ,  B60G2400/252 ,  B60G2500/202 ,  B60G2500/30 ,  B62K25/02

摘要： 本发明提供一种机动二轮车的车高调整装置，能够降低对构成机动二轮车的车高调整装置的电磁式切换阀的工作位置进行切换和保持所需的电流消耗，并且能够实现该保持的可靠性。机动二轮车（1）的后轮侧车高调整装置（40）中，控制单元（70）在通过对切换阀（60）的螺线管（60A）供给起动电流而切换该切换阀（60）的工作位置后，将该螺线管（60A）的通电电流改设为比起动电流小的保持电流而保持该切换阀（60）的工作位置，在保持该切换阀（60）的工作位置的期间，间歇地对该螺线管（60A）供给比保持电流大的大电流。