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公开(公告)号：CN107880995A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201710646535.X
申请日：2017-08-01
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: C10M169/06 , C10M115/08 , C10N30/06 , C10N30/08 , C10N40/02 , C10N50/10 , F16C13/02
CPC classification number: F16C19/386 , C10M169/00 , F16C19/186 , F16C33/6614 , F16C33/6633 , F16C2210/04 , F16C2240/40 , F16C2240/46 , F16C2326/02 , C10M169/06 , C10M115/08 , C10M2201/085 , C10M2205/0285 , C10M2205/14 , C10M2207/2835 , C10M2215/14 , C10M2219/046 , C10N2230/06 , C10N2230/08 , C10N2230/72 , C10N2240/02 , C10N2250/10 , F16C13/02 , C10N2220/022 , C10N2210/02
Abstract: 用于车辆的滚动装置包括：内滚道构件(13)，包括第一和第二内滚道(13a、13b)；外滚道构件(11)，包括第一和第二外滚道(11a、11b)；第一滚动元件(14a)和第二滚动元件(14b)，第一滚动元件可滚动地设置在第一内滚道(13a)和第一外滚道(11a)之间，第二滚动元件可滚动地设置在第二内滚道(13b)和第二外滚道(11b)之间；和润滑脂，设置在第一内滚道(13a)、第一外滚道(11a)、第二内滚道(13b)和第二外滚道(11b)的滚道表面上以及第一滚动元件(14a)和第二滚动元件(14b)的滚动表面上。润滑脂包括基础油、增稠剂和添加剂。润滑脂包括作为基础油的合成油。基础油在40℃的运动粘度是20mm2/s至50mm2/s。添加剂包括磷化合物、钙化合物和烃蜡。
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公开(公告)号：CN102016325B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200980115003.7
申请日：2009-04-28
IPC: F04D29/059 , F04D29/056 , F01D25/16 , F16C19/18 , F16C19/54
CPC classification number: F04D29/0563 , F01D25/162 , F01D25/164 , F01D25/18 , F02C6/12 , F04D29/059 , F05D2220/40 , F16C19/163 , F16C19/548 , F16C27/045 , F16C35/077 , F16C2360/24
Abstract: 一种轴承装置，包括：一对轴承(11，12)，所述一对轴承(11，12)设置在增压器(1)的涡轮轴(4)上；外壳(22)，所述外壳(22)是与所述一对轴承分离的部件，并且轴承的外圈(11b，12b)配合到外壳(22)中；轴承箱(5)，所述轴承箱(5)与外壳组装在一起以形成油膜减振器(8)；衬套(14)，所述衬套(14)设置在轴承的内圈(11a，11b)之间以在轴向方向上在内圈之间保持固定距离(Y)；以及间隔件(23)，其设置在外圈之间以在轴向方向上在外圈之间保持固定距离(X)，在该轴承装置中，外圈位于外壳的轴向端面(22a，22b)的内侧，并且外圈沿轴向方向向外不受约束。
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公开(公告)号：CN103442906A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201280012487.4
申请日：2012-03-06
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B21K1/40 , B21K1/05 , B60B27/00 , B60B35/025 , B60B2380/75 , B60B2380/82 , F16C19/186 , F16C33/581 , F16C2240/60 , F16C2326/02
Abstract: 【问题】抑制在车轮滚动支承装置的轴构件中由施加至通过冷锻造方式形成的凸缘部的载荷而在该凸缘部中产生的局部应力集中（应力集中）。【方案】由冷锻造形成的凸缘部包括外凸缘部和内凸缘部。当在轴向截面中观察时，内凸缘部形成为比外凸缘部更厚，以及，处于设置有螺栓座面部（27a）的一侧上的凸缘面的形状包括凸弯曲形状，该凸弯曲形状连接至外凸缘部，作为从在径向基端部的位置处在径向方向上具有恒定长度的竖直面形状的基部位置至外凸缘部的凸缘面形状；以及凸弯曲部（21i），凸弯曲部（21i）在相对于凹弯曲部（21h）的径向内侧中连续地结合至凹弯曲部（21h）。凸弯曲部（21i）的曲率半径（R3）比凹弯曲部（21h）的曲率半径（R2）更小。
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公开(公告)号：CN102472323B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201080029417.0
申请日：2010-06-21
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C33/418 , F16C19/163 , F16C33/416 , F16C2240/44 , F16C2240/80
Abstract: 在本发明中，保持器(1)具备环部(2)和柱部(3)，柱部(3)从环部(2)开始在周向形成多个，并形成容置成为滚动体的球(4)的容置部(5)。各柱部(3)由构成该柱部(3)的轴承内径侧的柱部内径侧部分(3A)、和相对于柱部内径侧部分(3A)在径向外端位置以向周向两侧延伸的方式连接的柱部外径侧部分(3B)构成。容置部(5)的内表面形成为跨柱部内径侧部分(3A)和柱部外径侧部分(3B)的球面状，并且将柱部外径侧部分(3B)相对于柱部内径侧部分(3A)的连接位置，调整为比保持于各容置部(5)的多个球(4)的节圆位置靠径向外侧。由此，柱部内径侧部分(3A)在连接位置的厚度比在节圆位置的厚度大。
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公开(公告)号：CN103415401A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201280012438.0
申请日：2012-03-06
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B21K1/40 , B21K1/05 , B60B27/0005 , B60B35/025 , B60B2380/73 , B60B2380/92 , B60B2900/325 , F16C19/186 , F16C33/581 , F16C2326/02
Abstract: 抑制在车轮滚动支承装置的轴构件中由施加至通过冷锻造方式形成的凸缘部的载荷而在该凸缘部中产生的局部应力集中（应力集中）。由冷锻造形成的凸缘部（21）包括外凸缘部（21d）和内凸缘部（21a）。当在轴向截面中观察时，该内凸缘部（21a）形成为比外凸缘部（21d）更厚，并且，位于设置有螺栓座的一侧上的凸缘面的形状形成为在径向基端部位置处沿径向方向具有恒定长度的竖直面，以及形成为从竖直面的形状的位置朝向径向向外方向逐渐变薄的倾斜面（21c）的形状。当在从轴部（10）侧观察的平面图中观察时，用于倾斜面（21c）和外凸缘部（21d）的第一凸缘面结合位置（21f）形成为环绕用于毂螺栓（27）的螺栓孔（24）的凹弯曲部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103328229A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201280005788.4
申请日：2012-01-17
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B60B27/0005 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B25/20 , B60B27/00 , B60B27/0094 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , F16C19/186 , F16C33/581 , F16C33/60 , F16C2240/54 , F16C2240/80 , F16C2326/02 , Y02T10/86
Abstract: 【问题】提供一种车轮用滚动轴承装置，其既能够确保形成为从安装车辆车轮的凸缘表面突出的插口接合部分的刚度又能够满足该插口接合部分的轻量化。【解决方案】该车轮用滚动轴承装置设置有轮毂轴（10）、外圈构件（30）以及多个滚动元件，所述轮毂轴（10）具有凸缘部分（11）和轴状部分（15），并且在该轴状部分的外周面上形成有内圈滚道面；所述外圈构件（30）设置在轴状部分的外周上，并且在该外圈构件的内周面上形成有外圈滚道面；所述多个滚动元件设置在内圈滚道面与外圈滚道面之间，其中，凸缘部分形成于轮毂轴在旋转轴线（ZS）方向上的一侧，并且，在凸缘表面上，与轮毂轴同轴地形成有在一侧突出的圆筒形的插口接合部分（13），凸缘表面与插口接合部分的外周面的边界部分形成为呈弧形边界表面（M2），在该弧形边界表面（M2）处，插口部分（13）的外周面（M3）朝向凸缘表面（M1）平滑地连接，并且进行精加工以使得边界表面（M2）的表面粗糙度比凸缘表面（M1）的表面粗糙度以及插口接合部分的外周面（M3）的表面粗糙度精细。
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公开(公告)号：CN102472323A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080029417.0
申请日：2010-06-21
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C33/418 , F16C19/163 , F16C33/416 , F16C2240/44 , F16C2240/80
Abstract: 在本发明中，保持器(1)具备环部(2)和柱部(3)，柱部(3)从环部(2)开始在周向形成多个，并形成容置成为滚动体的球(4)的容置部(5)。各柱部(3)由构成该柱部(3)的轴承内径侧的柱部内径侧部分(3A)、和相对于柱部内径侧部分(3A)在径向外端位置以向周向两侧延伸的方式连接的柱部外径侧部分(3B)构成。容置部(5)的内表面形成为跨柱部内径侧部分(3A)和柱部外径侧部分(3B)的球面状，并且将柱部外径侧部分(3B)相对于柱部内径侧部分(3A)的连接位置，调整为比保持于各容置部(5)的多个球(4)的节圆位置靠径向外侧。由此，柱部内径侧部分(3A)在连接位置的厚度比在节圆位置的厚度大。
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公开(公告)号：CN102016325A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980115003.7
申请日：2009-04-28
IPC: F04D29/059 , F04D29/056 , F01D25/16 , F16C19/18 , F16C19/54
CPC classification number: F04D29/0563 , F01D25/162 , F01D25/164 , F01D25/18 , F02C6/12 , F04D29/059 , F05D2220/40 , F16C19/163 , F16C19/548 , F16C27/045 , F16C35/077 , F16C2360/24
Abstract: 一种轴承装置，包括：一对轴承(11，12)，所述一对轴承(11，12)设置在增压器(1)的涡轮轴(4)上；外壳(22)，所述外壳(22)是与所述一对轴承分离的部件，并且轴承的外圈(11b，12b)配合到外壳(22)中；轴承箱(5)，所述轴承箱(5)与外壳组装在一起以形成油膜减振器(8)；衬套(14)，所述衬套(14)设置在轴承的内圈(11a，11b)之间以在轴向方向上在内圈之间保持固定距离(Y)；以及间隔件(23)，其设置在外圈之间以在轴向方向上在外圈之间保持固定距离(X)，在该轴承装置中，外圈位于外壳的轴向端面(22a，22b)的内侧，并且外圈沿轴向方向向外不受约束。
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公开(公告)号：CN105697582B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201510923011.1
申请日：2015-12-14
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16D41/06
Abstract: 本发明涉及一种驱动力传递装置，该驱动力传递装置包括：内环(4)；外环(5)；滚子对(23)，其由第一滚子(23a)和第二滚子(23b)构成；弹性构件(24)；包括第一挤压部(37)的第一保持架(31)；包括第二挤压部(41)的第二保持架(32)；第一引导构件；第二引导构件；和电磁离合器(7)，其包括被连接到第一和第二引导构件的衔铁(71)。随着第一保持架(31)朝向周向第二侧(Y2)的旋转，第一挤压部(37)朝向周向第二侧(Y2)挤压第一滚子(23a)。随着第二保持架(32)朝向周向第一侧(Y1)的旋转，第二挤压部(41)朝向周向第一侧(Y1)挤压第二滚子(23b)。
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公开(公告)号：CN105697582A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201510923011.1
申请日：2015-12-14
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16D41/06
CPC classification number: F16D27/102 , F16D15/00 , F16D27/10 , F16D27/14
Abstract: 本发明涉及一种驱动力传递装置，该驱动力传递装置包括：内环(4)；外环(5)；滚子对(23)，其由第一滚子(23a)和第二滚子(23b)构成；弹性构件(24)；包括第一挤压部(37)的第一保持架(31)；包括第二挤压部(41)的第二保持架(32)；第一引导构件；第二引导构件；和电磁离合器(7)，其包括被连接到第一和第二引导构件的衔铁(71)。随着第一保持架(31)朝向周向第二侧(Y2)的旋转，第一挤压部(37)朝向周向第二侧(Y2)挤压第一滚子(23a)。随着第二保持架(32)朝向周向第一侧(Y1)的旋转，第二挤压部(41)朝向周向第一侧(Y1)挤压第二滚子(23b)。
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