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公开(公告)号:CN109253170A
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201810756304.9
申请日:2018-07-11
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16C33/78
Abstract: 轮轴承设备和密封装置。设备包括外环(12)、内轴部件(11)、滚动元件(13)、保持器(14)和密封装置(16)。密封装置(16)包括环形抛油环(21)和密封部件(22)。抛油环(21)具有设置在径向外侧上和与密封部件(22)面对的一侧上的第一倾斜表面(33),从而第一倾斜表面(33)的直径朝向轴向方向的第一侧增加。密封部件(22)具有设置在径向外侧上和与抛油环(21)面对的一侧上的第二倾斜表面(37),从而第二倾斜表面(37)的直径朝向轴向方向的第二侧增加。第二倾斜表面(37)与沿第一倾斜表面(33)沿径向向外延伸的虚拟延伸表面交叉,且第二倾斜表面(37)与径向外部(40)的内周表面连续。
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公开(公告)号:CN104279235A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201410287563.3
申请日:2014-06-24
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16C33/78
CPC classification number: B60B27/0073 , F16C19/186 , F16C33/74 , F16C33/783 , F16C33/7886 , F16C33/805 , F16C2326/02 , F16D65/12 , F16D2055/0037 , F16J15/164
Abstract: 本发明的轴承单元,具备:轮毂单元,该轮毂单元具有:经由转向节而固定于车身侧的外圈部件、旋转自如地插通于该外圈部件的内部的内圈部件、以及配设在环状空间的两端的密封部件,其中所述环状空间形成于所述外圈部件与所述内圈部件之间;防尘罩,该防尘罩配设在所述外圈部件的外周且从轴向观察时呈大致圆盘形状。所述防尘罩具有:外侧环部、从该外侧环部的内周缘朝向外侧延伸设置的短圆筒部、以及从该短圆筒部的前端朝向径向内侧延伸设置的内侧环部。在所述防尘罩的短圆筒部的上侧外周面设置有挡板,用于抑制泥水向外侧的密封部件侵入。在所述短圆筒部的所述挡板的内侧形成有将泥水向外部排出的排水用开口。
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公开(公告)号:CN113459724A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110322060.5
申请日:2021-03-25
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 一种立柱(14)包括轴毂(22)、毂架和毂倾斜检测器(52),该毂倾斜检测器(52)被构造成检测轴毂(22)相对于毂架的倾斜。毂架包括:毂支撑件,该毂支撑件支撑轴毂(22);架体,该架体保持毂支撑件,并且毂倾斜检测器(52)的传感器(56)被固定到该架体;和变形构件,该变形构件被插置在毂支撑件和架体之间,并且该变形构件由与架体相比具有较低杨氏模量的材料制成。
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公开(公告)号:CN107880995A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201710646535.X
申请日:2017-08-01
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: C10M169/06 , C10M115/08 , C10N30/06 , C10N30/08 , C10N40/02 , C10N50/10 , F16C13/02
CPC classification number: F16C19/386 , C10M169/00 , F16C19/186 , F16C33/6614 , F16C33/6633 , F16C2210/04 , F16C2240/40 , F16C2240/46 , F16C2326/02 , C10M169/06 , C10M115/08 , C10M2201/085 , C10M2205/0285 , C10M2205/14 , C10M2207/2835 , C10M2215/14 , C10M2219/046 , C10N2230/06 , C10N2230/08 , C10N2230/72 , C10N2240/02 , C10N2250/10 , F16C13/02 , C10N2220/022 , C10N2210/02
Abstract: 用于车辆的滚动装置包括:内滚道构件(13),包括第一和第二内滚道(13a、13b);外滚道构件(11),包括第一和第二外滚道(11a、11b);第一滚动元件(14a)和第二滚动元件(14b),第一滚动元件可滚动地设置在第一内滚道(13a)和第一外滚道(11a)之间,第二滚动元件可滚动地设置在第二内滚道(13b)和第二外滚道(11b)之间;和润滑脂,设置在第一内滚道(13a)、第一外滚道(11a)、第二内滚道(13b)和第二外滚道(11b)的滚道表面上以及第一滚动元件(14a)和第二滚动元件(14b)的滚动表面上。润滑脂包括基础油、增稠剂和添加剂。润滑脂包括作为基础油的合成油。基础油在40℃的运动粘度是20mm2/s至50mm2/s。添加剂包括磷化合物、钙化合物和烃蜡。
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公开(公告)号:CN113460032A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110339186.3
申请日:2021-03-30
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60W30/045 , B60W40/068
Abstract: 提供一种轮胎状态估算装置、轮胎状态估算装置的控制方法和非暂态存储介质。该轮胎状态估算装置(1;1A)包括电子控制单元。该电子控制单元被构造成获取轮胎的生成力。电子控制单元被构造成获取轮胎和路面之间的摩擦系数。电子控制单元被构造成导出轮胎的抓地力裕度。电子控制单元被构造成在非受控驱动状态下估算轮胎的接地长度。电子控制单元被构造成:基于所估算出的轮胎的接地长度和所获取到的轮胎的生成力来估算轮胎的转弯能力。
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公开(公告)号:CN109690096A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201780055587.8
申请日:2017-09-12
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B60B27/02 , B60B27/0073 , B60B35/02 , B60B35/18 , F16C19/186 , F16C33/585 , F16C33/723 , F16C2326/02
Abstract: 一种毂单元,该毂单元要被安装在车辆上,该毂单元设有:外圈,该外圈在内周表面上具有第一外滚道表面和第二外滚道表面,当将毂单元安装在车辆上时,第二外滚道表面被设置到第一外滚道表面的在车辆宽度方向上的外侧;内轴,与外圈同心地将该内轴设置在外圈的内侧,并且在车辆宽度方向上的外端上将轮安装在该内轴上;和内圈,在车辆宽度方向上的内端上将该内圈压配合到内轴。
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公开(公告)号:CN107791741A
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201710755347.0
申请日:2017-08-29
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: B60B27/00
CPC classification number: F16C19/184 , B60B27/0005 , F16C19/186 , F16C33/586 , F16C33/783 , F16C33/7886 , F16C2326/02 , B60B27/0078 , B60B27/001 , B60B27/0073
Abstract: 轮毂单元包括外圈、内轴、滚动元件和密封装置。外圈包括外圈本体和外圈凸缘。该内轴包括内轴本体和内轴凸缘。外圈本体包括第一部分和第二部分。第一部分是外圈本体的在外侧上的端部。第二部分是外圈本体的在第一部分与外圈凸缘之间的部分。第二部分包括上增大部。上增大部形成在第二部分的上部中,且增大部的厚度大于第二部分的侧部的厚度。上增大部的上端高于第一部分的上端。
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公开(公告)号:CN104763736A
公开(公告)日:2015-07-08
申请号:CN201510005204.9
申请日:2015-01-06
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16C19/18
CPC classification number: B60B27/0005 , B60B27/0094 , B60B2310/316 , F16C19/186
Abstract: 本发明提供一种轴承组件,包括具有支承孔的转向节、轮毂单元,轮毂单元具备:外圈,在外周具有安装于转向节的安装突缘,并且相比安装突缘靠车辆内侧的部分形成为嵌合于支承孔的插入部;内轴,呈同心状地配置于外圈的内周,并在轴向一端部安装有车轮;及多排的滚动体,配置于外圈与内轴之间,安装突缘的车辆外侧的端面相比车辆外侧的滚动体的相对于外圈的载荷点配置于车辆外侧,在插入部的外周面,形成用于相对于支承孔的内周面决定外圈的径向的位置的嵌合面,嵌合面的车辆内侧的端缘相比车辆内侧的滚动体的相对于外圈的载荷点配置于车辆内侧。
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公开(公告)号:CN101994800A
公开(公告)日:2011-03-30
申请号:CN201010219195.0
申请日:2010-06-30
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16H9/24 , F16H2007/185
Abstract: 本发明提供一种动力传递装置,在该动力传递装置中配置有通过将动力传递链条(4)的弦部以能够相对移动的方式插通到初级滑轮(2)和次级滑轮(3)之间来限制动力传递链条(4)的动作的筒状的稳定器(6)。稳定器(6)被支承于动力传递链条(4)且能够随着动力传递链条(4)朝行进方向的移动而在该移动方向上移动,并且被限制器(7)限制其规定量以上的移动。
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