车轮用轴承装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111512057A

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201880083385.9

    申请日:2018-12-06

    Abstract: 车轮用轴承装置具备:在轴向一侧具有突缘部的轮毂轴;外圈;多个滚动体;保持架;安装在外圈的轴向的一个端部的密封构件。突缘部的轴向另一侧的侧面具有第一侧面和第二侧面,所述第一侧面具有第一粗糙度,所述第二侧面具有比第一粗糙度大的第二粗糙度。密封构件具备与第二侧面相对地设置的唇部,该唇部的前端具有通过与第二侧面进行滑动接触而磨损的磨损面。

    车轮用滚动轴承装置的轴部件的制造方法

    公开(公告)号:CN103216531A

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201310013900.5

    申请日:2013-01-15

    Abstract: 本发明提供车轮用滚动轴承装置的轴部件的制造方法,在具备沿轴向开口的凹部且具有圆筒形状的嵌合轴部、与轴向正交且具有圆板形状或者放射形状的凸缘部、以及在外周面形成有内圈滚道面且具有圆柱形状的轴部,沿着轴向配置在同轴上的车轮用滚动轴承装置的轴部件的制造方法中,具有:将钢材加热到相变点温度以上的热温度;将热温度的钢材朝锻造中间成型品成型的热锻工序;以及通过对锻造中间成型品进行冷锻而成型为锻造最终成型品的形状的冷锻工序。

    车轮用滚动轴承装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103206458A

    公开(公告)日:2013-07-17

    申请号:CN201310009397.6

    申请日:2013-01-10

    Abstract: 本发明提供车轮用滚动轴承装置,具备:内圈部件,用于紧固车轮的多个凸缘部放射状地形成于该内圈部件的轴部的外周面;外圈部件,该外圈部件以相对于内圈部件的轴部的外周面隔出环状空间的方式配设;以及多个滚动体,上述多个滚动体以能够滚动的方式配设于内圈部件与外圈部件之间的环状空间。内圈部件通过冷锻而形成。以遍及从凸缘部的车内侧面的根部附近到越过外圈部件的车外侧端部的外周面的区域,从车内侧朝车外侧沿轴向变化的同时逐渐形成为大径的方式形成锥形面,该锥形面以锻造表皮的状态而形成。在外圈部件的车外侧端部的外周面安装有密封部件,在该密封部件的前端部形成有与锻造表皮的锥形面滑动接触的密封唇。

    车轮用滚动轴承装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102602245B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201110459909.X

    申请日:2011-12-31

    Inventor: 横田龙哉

    Abstract: 本发明涉及车轮用滚动轴承装置。在轮毂轴的内侧以及外侧的内圈滚道面、与外圈部件的内侧以及外侧的外圈滚道面之间,以能够滚动的方式配置有内侧列以及外侧列的球。在将内侧列的球的节圆直径称作D1,并且将外侧列的球的节圆直径称作D2的情况下,D1和D2被设定为形成D1<D2的关系。在将从形成内侧列的球相对于内侧的外圈滚道面的接触角的交点到内侧滚道肩部的边界部为止的滚道圆弧的角度称作θ1,将从形成外侧列的球相对于外侧的外圈滚道面的接触角的交点到外侧滚道肩部的边界部为止的滚道圆弧的角度称作θ2的情况下,θ1和θ2被设定为形成θ1<θ2的关系。

    车轮用轴承装置及其制造方法

    公开(公告)号:CN101804770B

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201010117759.X

    申请日:2010-02-11

    CPC classification number: B21K1/40 B21K1/12 B60B27/00 F16C33/64 F16C2326/02

    Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置及其制造方法。本发明的车轮用轴承装置,具备带凸缘的轴部件(1),该带凸缘的轴部件具有下述部分:组装滚动轴承(41)的轴部(10);形成在该轴部(10)的一端侧且嵌入车轮的中心孔的嵌合轴部(30);和多个凸缘部(21),该凸缘部在位于轴部(10)和嵌合轴部(30)之间的外周面呈放射状向外径方向延伸,且在该凸缘部上贯穿设置有供紧固车轮的轮毂螺栓(27)配置的螺栓孔(24)。凸缘部(21)是在通过冷锻在嵌合轴部(30)的中心部端面形成锻造凹部(33)时利用侧方挤压加工而形成的,凸缘部(21)的与长度方向正交的横截面形状的角部(21e)形成为R倒角形状。

    车轮用滚动轴承装置
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103328229A

    公开(公告)日:2013-09-25

    申请号:CN201280005788.4

    申请日:2012-01-17

    Abstract: 【问题】提供一种车轮用滚动轴承装置,其既能够确保形成为从安装车辆车轮的凸缘表面突出的插口接合部分的刚度又能够满足该插口接合部分的轻量化。【解决方案】该车轮用滚动轴承装置设置有轮毂轴(10)、外圈构件(30)以及多个滚动元件,所述轮毂轴(10)具有凸缘部分(11)和轴状部分(15),并且在该轴状部分的外周面上形成有内圈滚道面;所述外圈构件(30)设置在轴状部分的外周上,并且在该外圈构件的内周面上形成有外圈滚道面;所述多个滚动元件设置在内圈滚道面与外圈滚道面之间,其中,凸缘部分形成于轮毂轴在旋转轴线(ZS)方向上的一侧,并且,在凸缘表面上,与轮毂轴同轴地形成有在一侧突出的圆筒形的插口接合部分(13),凸缘表面与插口接合部分的外周面的边界部分形成为呈弧形边界表面(M2),在该弧形边界表面(M2)处,插口部分(13)的外周面(M3)朝向凸缘表面(M1)平滑地连接,并且进行精加工以使得边界表面(M2)的表面粗糙度比凸缘表面(M1)的表面粗糙度以及插口接合部分的外周面(M3)的表面粗糙度精细。

    车轮用滚动轴承装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102602245A

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201110459909.X

    申请日:2011-12-31

    Inventor: 横田龙哉

    Abstract: 本发明涉及车轮用滚动轴承装置。在轮毂轴的内侧以及外侧的内圈滚道面、与外圈部件的内侧以及外侧的外圈滚道面之间,以能够滚动的方式配置有内侧列以及外侧列的球。在将内侧列的球的节圆直径称作D1,并且将外侧列的球的节圆直径称作D2的情况下,D1和D2被设定为形成D1<D2的关系。在将从形成内侧列的球相对于内侧的外圈滚道面的接触角的交点到内侧滚道肩部的边界部为止的滚道圆弧的角度称作θ1,将从形成外侧列的球相对于外侧的外圈滚道面的接触角的交点到外侧滚道肩部的边界部为止的滚道圆弧的角度称作θ2的情况下,θ1和θ2被设定为形成θ1<θ2的关系。

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