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公开(公告)号：CN106969026A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710022358.8
申请日：2017-01-12
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 濑尾信之
CPC classification number: F16C19/181 , B60B27/0005 , B60B27/0073 , B60B27/0094 , B60B2380/12 , B60B2900/211 , B60B2900/5114 , F16C19/186 , F16C33/7879 , F16C33/80 , F16C33/805 , F16C2326/02 , F16C19/18 , F16C33/583 , F16C33/6637 , F16C33/784
Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置，具备外圈、轮毂轴、滚动体、安装在外圈的车辆外侧的密封件、安装在轮毂轴的车辆外侧且与密封件接触的旋转甩油环、安装在外圈的车辆外侧的外周且与密封件接触的固定甩油环。外圈的外周面具有设置在车辆外侧的端部的非镀敷面部和与非镀敷面部连续的镀敷面部。固定甩油环具有外嵌而安装于非镀敷面部的内侧圆筒部。密封件具有与旋转甩油环接触的内侧唇和与内侧圆筒部接触的外侧唇。
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公开(公告)号：CN111473051B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202010025203.1
申请日：2020-01-10
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供车轮轴承装置的制造方法和制造设备，车轮轴承装置包含：外环构件(3)；内轴构件(4)，包含具有内侧滚道(7a)的轴部和凸缘部(11)；多个滚动元件；密封件(30)，设置在外环构件(3)在第一轴向侧的端部处并包含轴向唇(34a)；和唇接触表面，设置在内轴构件(4)的一侧并被轴向唇(34a)接触，方法包含：在距第一参考位置(3c)在轴向方向上的距离被管理的情况下加工外侧滚道(3b)，第一参考位置(3c)设定在外环构件(3)上；和将密封件(30)相对于第一参考位置(3c)设置在外环构件(3)在轴向方向上的预定位置处。
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公开(公告)号：CN101804771B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201010117768.9
申请日：2010-02-11
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B21K1/12 , B21K1/40 , B60B27/00 , F16C33/64 , F16C2240/60 , F16C2326/02
Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置及其制造方法。本发明的车轮用轴承装置，具备带凸缘的轴部件(1)，该带凸缘的轴部件具有下述部分：组装滚动轴承(41)的轴部(10)；形成在该轴部(10)的一端侧且嵌入车轮的中心孔的嵌合轴部(30)；和多个凸缘部(21)，该凸缘部在位于轴部(10)和嵌合轴部(30)之间的外周面呈放射状向外径方向延伸，且在该凸缘部上贯穿设置有供紧固车轮的轮毂螺栓(27)配置的螺栓孔(24)，所述凸缘部是在通过冷锻在所述嵌合轴部的中心部端面形成锻造凹部时利用侧方挤压加工而形成的。
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公开(公告)号：CN101804771A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN201010117768.9
申请日：2010-02-11
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B21K1/12 , B21K1/40 , B60B27/00 , F16C33/64 , F16C2240/60 , F16C2326/02
Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置及其制造方法。本发明的车轮用轴承装置，具备带凸缘的轴部件(1)，该带凸缘的轴部件具有下述部分：组装滚动轴承(41)的轴部(10)；形成在该轴部(10)的一端侧且嵌入车轮的中心孔的嵌合轴部(30)；和多个凸缘部(21)，该凸缘部在位于轴部(10)和嵌合轴部(30)之间的外周面呈放射状向外径方向延伸，且在该凸缘部上贯穿设置有供紧固车轮的轮毂螺栓(27)配置的螺栓孔(24)，所述凸缘部是在通过冷锻在所述嵌合轴部的中心部端面形成锻造凹部时利用侧方挤压加工而形成的。
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公开(公告)号：CN107020883A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710060708.X
申请日：2017-01-25
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C43/04 , B60B27/0005 , B60B27/0026 , B60B27/0084 , B60B2310/314 , B60B2310/616 , B60B2380/12 , B60B2900/141 , B60B2900/572 , F16C19/186 , F16C33/64 , F16C2220/40 , F16C2220/62 , F16C2223/30 , F16C2226/52 , F16C2326/02 , B60B35/00 , B21D53/10
Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置的制造方法及车轮用轴承装置，在外圈的径向内方经由滚动体而配置有轮毂轴，且通过对轮毂轴的轴端部向径向外方进行敛缝加工而形成的敛缝部，而将外嵌于轮毂轴的内圈构件固定的车轮用轴承装置的制造方法包括：镀层工序，在包括轮毂轴的轴端部在内的规定区域施加镀层；镀层除去工序，除去在所述规定区域中的轴端部施加的镀层；及敛缝工序，在镀层除去工序之后，对轴端部进行敛缝加工而形成敛缝部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103328229A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201280005788.4
申请日：2012-01-17
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: B60B27/0005 , B60B23/04 , B60B23/10 , B60B25/20 , B60B27/00 , B60B27/0094 , B60B2900/111 , B60B2900/311 , F16C19/186 , F16C33/581 , F16C33/60 , F16C2240/54 , F16C2240/80 , F16C2326/02 , Y02T10/86
Abstract: 【问题】提供一种车轮用滚动轴承装置，其既能够确保形成为从安装车辆车轮的凸缘表面突出的插口接合部分的刚度又能够满足该插口接合部分的轻量化。【解决方案】该车轮用滚动轴承装置设置有轮毂轴（10）、外圈构件（30）以及多个滚动元件，所述轮毂轴（10）具有凸缘部分（11）和轴状部分（15），并且在该轴状部分的外周面上形成有内圈滚道面；所述外圈构件（30）设置在轴状部分的外周上，并且在该外圈构件的内周面上形成有外圈滚道面；所述多个滚动元件设置在内圈滚道面与外圈滚道面之间，其中，凸缘部分形成于轮毂轴在旋转轴线（ZS）方向上的一侧，并且，在凸缘表面上，与轮毂轴同轴地形成有在一侧突出的圆筒形的插口接合部分（13），凸缘表面与插口接合部分的外周面的边界部分形成为呈弧形边界表面（M2），在该弧形边界表面（M2）处，插口部分（13）的外周面（M3）朝向凸缘表面（M1）平滑地连接，并且进行精加工以使得边界表面（M2）的表面粗糙度比凸缘表面（M1）的表面粗糙度以及插口接合部分的外周面（M3）的表面粗糙度精细。
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公开(公告)号：CN101835630A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200880113000.5
申请日：2008-10-23
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C19/184 , F16C33/78 , F16C41/007 , F16C41/04 , F16C43/04 , F16C2326/02 , Y10T29/49826
Abstract: 环形凹口形成在车轮滚动轴承装置的车辆内侧。保护罩附接到布置在该凹口的底侧的内环以保护环形磁性编码器。该保护罩的罩体形成有覆盖磁性编码器的环形第一圆盘部、从该第一圆盘部的径向外端延伸并装配到凹口的内周壁中的圆柱部、以及从该圆柱部的上端径向向外延伸并覆盖位于凹口周围的外环的端部的第二圆盘部。该罩体形成有待分离部，该待分离部由沿罩体的径向方向延伸的半切削凹槽和穿孔中的至少一种构成。罩体形成有从该第二圆盘部突出的凸耳。
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公开(公告)号：CN111473051A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010025203.1
申请日：2020-01-10
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供车轮轴承装置的制造方法和制造设备，车轮轴承装置包含：外环构件(3)；内轴构件(4)，包含具有内侧滚道(7a)的轴部和凸缘部(11)；多个滚动元件；密封件(30)，设置在外环构件(3)在第一轴向侧的端部处并包含轴向唇(34a)；和唇接触表面，设置在内轴构件(4)的一侧并被轴向唇(34a)接触，方法包含：在距第一参考位置(3c)在轴向方向上的距离被管理的情况下加工外侧滚道(3b)，第一参考位置(3c)设定在外环构件(3)上；和将密封件(30)相对于第一参考位置(3c)设置在外环构件(3)在轴向方向上的预定位置处。
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公开(公告)号：CN101835630B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200880113000.5
申请日：2008-10-23
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C19/184 , F16C33/78 , F16C41/007 , F16C41/04 , F16C43/04 , F16C2326/02 , Y10T29/49826
Abstract: 环形凹口形成在车轮滚动轴承装置的车辆内侧。保护罩附接到布置在该凹口的底侧的内环以保护环形磁性编码器。该保护罩的罩体形成有覆盖磁性编码器的环形第一圆盘部、从该第一圆盘部的径向外端延伸并装配到凹口的内周壁中的圆柱部、以及从该圆柱部的上端径向向外延伸并覆盖位于凹口周围的外环的端部的第二圆盘部。该罩体形成有待分离部，该待分离部由沿罩体的径向方向延伸的半切削凹槽和穿孔中的至少一种构成。罩体形成有从该第二圆盘部突出的凸耳。
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公开(公告)号：CN202851663U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220438842.1
申请日：2012-08-30
Applicant: 株式会社捷太格特
Inventor： 濑尾信之
CPC classification number: F16C19/522 , F16C19/186 , F16C39/02 , F16C2326/02
Abstract: 本实用新型提供车轴用轴承装置，即使作用有超出设想的异常载荷也能够缓和最弱部的应力，同时使车辆的驾驶者觉察到轴承部的异常的振动及声音而停车，从而能够避免轮毂轴的折断损毁这样的决定性的损伤。车轴用轴承装置具有：在内周部形成有两列外圈轨道的外圈（11）；在外周部形成有两列内圈轨道的内圈（13）；以及在外圈轨道与内圈轨道之间滚动的两列多个滚动体（14），由设置于外圈的固定侧特定部位（11e）、与设置于内圈的旋转侧特定部位（131）构成限制用间隙（A），所述限制用间隙（A）的间隔与大于设计时设想的最大载荷、且小于导致所述轮毂轴断裂的载荷的规定载荷下的两特定部位之间的相对接近量相等。
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