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公开(公告)号:CN102472323B
公开(公告)日:2014-03-12
申请号:CN201080029417.0
申请日:2010-06-21
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C33/418 , F16C19/163 , F16C33/416 , F16C2240/44 , F16C2240/80
Abstract: 在本发明中,保持器(1)具备环部(2)和柱部(3),柱部(3)从环部(2)开始在周向形成多个,并形成容置成为滚动体的球(4)的容置部(5)。各柱部(3)由构成该柱部(3)的轴承内径侧的柱部内径侧部分(3A)、和相对于柱部内径侧部分(3A)在径向外端位置以向周向两侧延伸的方式连接的柱部外径侧部分(3B)构成。容置部(5)的内表面形成为跨柱部内径侧部分(3A)和柱部外径侧部分(3B)的球面状,并且将柱部外径侧部分(3B)相对于柱部内径侧部分(3A)的连接位置,调整为比保持于各容置部(5)的多个球(4)的节圆位置靠径向外侧。由此,柱部内径侧部分(3A)在连接位置的厚度比在节圆位置的厚度大。
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公开(公告)号:CN104747592B
公开(公告)日:2018-11-27
申请号:CN201410826383.8
申请日:2014-12-25
Applicant: 株式会社捷太格特
Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置,包括:具有第一内圈滚道面的内轴及具有第二内圈滚道面的内圈;具有第一、第二外圈滚道面的外圈;夹装在第一、第二外圈滚道面与第一、第二内圈滚道面之间的第一、第二滚动体组,第一滚动体组配置在车辆外侧,第二滚动体组配置在车辆内侧,第一、第二滚动体组的接触角及滚珠数设定为相同,第一滚动体组的滚珠直径D1与第二滚动体组的滚珠直径D2的关系设定为D1>D2,第一滚动体组(61)的节圆直径PCD1与第二滚动体组(51)的节圆直径PCD2的关系设定为PCD1=D1/D2×PCD2。
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公开(公告)号:CN106050928A
公开(公告)日:2016-10-26
申请号:CN201610196051.5
申请日:2016-03-31
Applicant: 株式会社捷太格特
IPC: F16C33/38
CPC classification number: F16C33/416 , F16C19/06 , F16C33/6681 , F16C2361/63 , F16C2361/65 , F16C33/3843
Abstract: 本发明提供一种滚动轴承,具备:外侧滚道圈;内侧滚道圈;能够滚动地设于所述外侧滚道圈与所述内侧滚道圈之间的多个钢球;及保持该多个钢球的间隔的树脂制的冠形的保持器。所述冠形的保持器包括:圆环状的主部;及多个柱部,从该主部的轴向一侧的侧面向该方向突出并且在彼此之间形成用于收容所述钢球的兜孔,所述柱部的径向的内周面和外周面这两面形成为相对于轴线方向彼此接近的倾斜面的锥形状。由此能使滚动轴承的润滑油的两方向的流通良好。
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公开(公告)号:CN102472323A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201080029417.0
申请日:2010-06-21
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C33/418 , F16C19/163 , F16C33/416 , F16C2240/44 , F16C2240/80
Abstract: 在本发明中,保持器(1)具备环部(2)和柱部(3),柱部(3)从环部(2)开始在周向形成多个,并形成容置成为滚动体的球(4)的容置部(5)。各柱部(3)由构成该柱部(3)的轴承内径侧的柱部内径侧部分(3A)、和相对于柱部内径侧部分(3A)在径向外端位置以向周向两侧延伸的方式连接的柱部外径侧部分(3B)构成。容置部(5)的内表面形成为跨柱部内径侧部分(3A)和柱部外径侧部分(3B)的球面状,并且将柱部外径侧部分(3B)相对于柱部内径侧部分(3A)的连接位置,调整为比保持于各容置部(5)的多个球(4)的节圆位置靠径向外侧。由此,柱部内径侧部分(3A)在连接位置的厚度比在节圆位置的厚度大。
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公开(公告)号:CN104747592A
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201410826383.8
申请日:2014-12-25
Applicant: 株式会社捷太格特
CPC classification number: F16C19/505 , B60B27/0005 , B60B27/0094 , F16C19/186 , F16C2240/80 , F16C2326/02
Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置,包括:具有第一内圈滚道面的内轴及具有第二内圈滚道面的内圈;具有第一、第二外圈滚道面的外圈;夹装在第一、第二外圈滚道面与第一、第二内圈滚道面之间的第一、第二滚动体组,第一滚动体组配置在车辆外侧,第二滚动体组配置在车辆内侧,第一、第二滚动体组的接触角及滚珠数设定为相同,第一滚动体组的滚珠直径D1与第二滚动体组的滚珠直径D2的关系设定为D1>D2,第一滚动体组(61)的节圆直径PCD1与第二滚动体组(51)的节圆直径PCD2的关系设定为PCD1=D1/D2×PCD2。
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