公开(公告)号：CN104918811A

公开(公告)日：2015-09-16

申请号：CN201380069994.6

申请日：2013-01-11

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 二寺晓郎 ,  深尾洋一郎 ,  兼子俊海 ,  松下正典 ,  田中直之 ,  塚原秀明 ,  竹田洋平 ,  山崎雄一郎

IPC: B60K6/20 ,  B60K6/442 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00

CPC classification number: B60W20/20 ,  B60K6/442 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W20/15 ,  B60W20/40 ,  B60W30/1882 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/081 ,  B60W2540/10 ,  B60W2710/021 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/242 ,  Y02T10/6234 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/93

Abstract: 混合动力车辆判断是否从串联行驶起接合动力传递断接部而转移到发动机直联行驶，导出与行驶速度相应的动力传递断接部的驱动轮侧的转速，作为接合动力传递断接部的内燃机的接合转速，在判断为向发动机直联行驶转移后控制内燃机的运转，在内燃机的转速与接合转速之间的转速差成为了预定值以下时，接合动力传递断接部。