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    反力发生装置
    1.
    发明公开
    反力发生装置 无效

    公开(公告)号：CN107878194A

    公开(公告)日：2018-04-06

    申请号：CN201711174091.0

    申请日：2014-09-16

    申请人： 本田制锁有限公司

    发明人： 高妻宏行 ,  广谷康平

    IPC分类号： B60K26/02 ,  F16D41/06 ,  G05G1/30 ,  G05G5/03

    摘要： 用于对操作部(5)输出反力的反力发生装置(10)具有：马达(12)，其是用于生成反力的驱动源；反力传递部(13)，其将反力传递给所述操作部(5)；离合器机构(19)，其安装在所述马达(12)与所述反力传递部(13)之间，根据所述马达(12)的驱动状态来切换所述马达(12)与所述反力传递部(13)间的切断状态与连接状态。

    车辆的盖开闭装置
    2.
    发明公开
    车辆的盖开闭装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN111770850A

    公开(公告)日：2020-10-13

    申请号：CN201980014641.3

    申请日：2019-02-25

    申请人： 本田制锁有限公司

    发明人： 广谷康平 ,  高妻宏行 ,  山元崇

    IPC分类号： B60K15/05

    摘要： 一种车辆的盖开闭装置，限制部件由电动马达驱动，限制部件和电动马达收纳于壳体中，所述限制部件能够在限制处于盖关闭位置的杆的移动的限制位置与解除该限制的限制解除位置之间进行动作，所述电动马达根据车门的锁定状态与解锁状态的切换而以规定时间进行动作，限制部件(28)的至少限制解除位置由保持机构(68)弹性地保持。由此，即使由于杆处于突出位置的状态下的车门的锁定操作而使限制部件停止在限制解除位置与限制位置之间的中途位置，也不需要解锁操作就能够使杆向盖关闭位置移动而进行锁定操作，从而提高了便利性。

    反力输出装置
    3.
    发明授权
    反力输出装置 失效

    公开(公告)号：CN107250942B

    公开(公告)日：2019-01-29

    申请号：CN201680009756.X

    申请日：2016-03-02

    申请人： 本田制锁有限公司

    发明人： 高妻宏行 ,  广谷康平 ,  大场隆志

    IPC分类号： B60K26/02

    摘要： 一种反力输出装置(10)，具有：驱动源(12)，其对操作部(4)输出方向与操作方向相反的动力；和离合机构(17)，其介于所述操作部(4)与所述驱动源(12)之间，用于连接和断开向所述操作部(4)的动力传递。所述离合机构(17)具有：第1旋转体(25)，其被连接于所述驱动源(12)侧，并且所述驱动源(12)的动力被传递给该第1旋转体(25)；第2旋转体(26)，其被连接于所述操作部(4)侧，并且与所述第1旋转体(25)同轴配置，且能够相对于所述第1旋转体(25)进行旋转；离合器杆(36)，其以能够转动的方式支承于所述第1旋转体(25)；和卡合部(41)，其在所述第2旋转体(26)上沿着其周向配置有多个，且与所述离合器杆(36)卡合。

    车辆用门的闩锁解除装置
    4.
    发明公开
    车辆用门的闩锁解除装置 有权

    公开(公告)号：CN104471166A

    公开(公告)日：2015-03-25

    申请号：CN201380036477.9

    申请日：2013-05-30

    申请人： 本田制锁有限公司

    发明人： 高妻宏行 ,  谷山雅幸 ,  广谷康平

    IPC分类号： E05B77/26 ,  E05B81/16 ,  E05B81/34 ,  E05B81/90 ,  E05B85/12

    CPC分类号： E05B77/26 ,  E05B79/20 ,  E05B79/22 ,  E05B81/06 ,  E05B81/16 ,  E05B81/34 ,  E05B81/76 ,  E05B81/90 ,  E05B85/12 ,  Y10T292/57

    摘要： 一种车辆用门的闩锁解除装置，能够实现伴随与闩锁解除用操作部件的通常操作对应的电气式致动器的工作而发生的闩锁机构的闩锁状态解除、以及基于与闩锁解除用操作部件的紧急操作对应的机械性闩锁解除操作力的闩锁状态解除，并且童锁机构附设于闩锁机构，该童锁机构构成为对机械性操作力输入部件和闩锁解除用工作部件(97)的连结和连结解除进行切换，机械性闩锁解除操作力被从闩锁解除用操作部件传递至该该机械性操作力输入部件，闩锁解除意志检测单元(120)配设于闩锁机构(22B)并检测闩锁解除用工作部件(97)的工作。由此，能够以减少了零件数量的简单结构使得童锁锁定时无法基于闩锁解除操作部件的操作而实现闩锁解除。

    反力发生装置
    5.
    发明公开
    反力发生装置 无效

    公开(公告)号：CN107878195A

    公开(公告)日：2018-04-06

    申请号：CN201711175323.4

    申请日：2014-09-16

    申请人： 本田制锁有限公司

    发明人： 高妻宏行 ,  广谷康平

    IPC分类号： B60K26/02 ,  B60K26/04 ,  F16H19/08 ,  G05G5/03 ,  F16D41/18 ,  F16D41/12

    摘要： 用于对操作部(5)输出反力的反力发生装置(10)具有：马达(12)，其是用于生成反力的驱动源；反力传递部(13)，其将反力传递给所述操作部(5)；离合器机构(19)，其安装在所述马达(12)与所述反力传递部(13)之间，根据所述马达(12)的驱动状态来切换所述马达(12)与所述反力传递部(13)间的切断状态与连接状态。

    车辆的盖开闭装置
    8.
    发明公开
    车辆的盖开闭装置 审中-实审

    公开(公告)号：CN111788083A

    公开(公告)日：2020-10-16

    申请号：CN201980015462.1

    申请日：2019-02-25

    申请人： 本田制锁有限公司

    发明人： 广谷康平 ,  山元崇 ,  前田爱彦

    IPC分类号： B60K15/05

    摘要： 一种车辆的盖开闭装置，限制部件和电动马达收纳于壳体中，所述限制部件能够在限制盖的移动的限制位置与解除该限制的限制解除位置之间进行动作，所述电动马达根据车门的锁定状态与解锁状态的切换而以规定时间进行动作，来驱动所述限制部件，在电动马达出状况时能够通过紧急用操作部件使限制部件移动至限制解除位置，在紧急用操作部件(76)与限制部件之间设置有操作力作用方向转换机构(84)，该操作力作用方向转换机构(84)将来自在与杆(21)的进退方向平行的方向上移动的紧急用操作部件(76)的操作力转换为从限制位置朝向限制解除位置进行动作的力。由此，使紧急用操作部件的操作方向与杆的进退方向平行，即使不扩展设置于车体的插入孔也提高了组装作业性。