公开(公告)号：CN104029597B

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201410079083.8

申请日：2014-03-05

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 大屋真浩 ,  牧野匡宏 ,  齐藤豪宏

IPC: B60K26/02

CPC classification number: F02D11/02 ,  F02D11/106 ,  G05G1/44 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20534 ,  Y10T74/2054

Abstract: 本发明公开了一种加速装置，其中，止挡臂(36)的接触部(360)的截面形状以及踏板轴(20)的外周表面的截面形状中的每一个形成为圆形形状，其中曲率半径彼此相等。承载体(10)的止挡面(151)的截面形状和轴承部(130)的内周表面的截面形状中的每一个形成为圆形形状，其中曲率半径彼此相等。在接触部(360)形成的第一虚圆(C1)的中心(C10)和踏板轴(20)的中心轴线之间的距离(D1)制成为等于在止挡面(151)形成的第二虚圆(C2)的中心(C20)和轴承部(130)的中心轴线之间的距离(D2)相等。止挡臂(36)相对于承载体(10)的角度并不变化，即使当踏板轴(20)的中心轴线相对于轴承部(130)的中心轴线移位时也是如此。

公开(公告)号：CN106812619A

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201510841527.1

申请日：2015-11-28

Applicant: 黑龙江万向鹏程科技发展有限公司

Inventor： 不公告发明人

IPC: F02D41/20 ,  F02D41/30 ,  F02D11/02

CPC classification number: F02D41/20 ,  F02D11/02 ,  F02D41/3082 ,  F02D2041/2068

Abstract: 一种微耕机电子安全保护装置，尤其是一种强制切断微耕机动力的微耕机电子安全保护装置。本发明的微耕机电子安全保护装置安装在微耕机上，其特征在于所述的保护装置由电源总开关、触摸式按钮开关、机械式触动开关、电瓶、发电线圈以及电磁阀组成电路回路，触摸式按钮开关与机械式触动开关并联后与电源总开关、电瓶和电磁阀串联；发电线圈与电瓶连接；油泵与电磁阀连接。本发明的微耕机电子安全保护装置，结构简单，使用方便，设计合理，出现意外情况或农户撒手时，触摸式按钮开关不受到压力松开，自动切断发动机油路供应，强制发动机熄火，停止刀具转动，避免发生事故。

公开(公告)号：CN106812610A

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201710085111.0

申请日：2017-02-17

Applicant: 林阳泰 ,  林吕通

Inventor： 林阳泰

IPC: F02D19/08 ,  F02D11/02 ,  F02M21/02 ,  F02B69/04

CPC classification number: Y02T10/32 ,  F02D19/081 ,  F02B69/04 ,  F02D11/02 ,  F02D19/0647 ,  F02D19/0678 ,  F02M21/0212 ,  F02M21/0233 ,  F02M21/0239

Abstract: 本发明公开了一种空压控制柴油/二甲醚掺和液化石油气混烧系统，包括：一柴油引擎，柴油引擎与一进气歧管相连；一柴油输送管路，柴油输送管路与一柴油油箱相连，将柴油油箱内的柴油输送到柴油引擎；一二甲醚掺和液化石油气输送管路，二甲醚掺和液化石油气输送管路与一二甲醚掺和液化石油气储气桶相连，将二甲醚掺和液化石油气储气桶内的液化石油气经两个空压式流量控制阀分别输送到进气歧管相应的部位；通过两个空压式流量控制阀取得最佳的燃气喷入量，获得优异的柴油/二甲醚掺和液化石油气混烧效果，本发明不仅可以获得优异的柴油/二甲醚掺和液化石油气混烧效果，达到节能减碳的功效，而且构造简单，制造成本低，使用效果好。

公开(公告)号：CN106660451A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580039096.5

申请日：2015-06-24

Applicant: CJ汽车制造公司

Inventor： 斯蒂芬·阿尔夫 ,  马蒂亚斯·乌莱纽斯

IPC: B60K26/02 ,  F02D11/02 ,  G05G1/44 ,  G05G5/03 ,  G05G5/05

CPC classification number: G05G1/44 ,  B60K23/02 ,  B60K26/02 ,  B60T7/04 ,  F02D11/02 ,  F16F3/04 ,  G05G5/03 ,  G05G5/05

Abstract: 一种用于踏板装置(10)的机械连杆系统(1)，该系统包括：支架装置(5)，相对于该支架装置(5)至少枢转地布置在第一位置、第二位置和第三位置之间的踏板臂(2)，第一连杆臂(6)，第二连杆臂(7)，第一弹簧装置(8)，第二弹簧装置(9)，其中该踏板臂(2)机械地互连到该第一连杆臂(6)，其中该踏板臂(2)从该第一位置朝向该第二位置的枢转使得该第一弹簧装置(8)以比该第二弹簧装置(9)更高的比率被压缩，其中该踏板臂(2)从该第二位置到该第三位置的枢转使得该第二弹簧装置(9)以比该第一弹簧装置(8)更高的比率被压缩，其中该踏板臂(2)经由滑动地连接到该第一连杆臂(6)上的引导元件(11)与该第一连杆臂(6)机械地互连。

公开(公告)号：CN105971741A

公开(公告)日：2016-09-28

申请号：CN201610448768.4

申请日：2016-06-21

Applicant: 江阴市恒达车辆配件有限公司

Inventor： 李士清

IPC: F02D11/02 ,  F02D11/04

CPC classification number: F02D11/02 ,  F02D11/04

Abstract: 本发明涉及一种可固定的割草机油门系统，其特征在于：它由底座（1）、销轴（2）、扳手（3）、钢丝线（4）、钢丝护管（5）、套头（6）组成。这种一种可固定的割草机油门系统的油门档位可以调节，可以调节不同的油门大小对不同类型的草坪进行修理；同时钢丝护管上设有套皮，保证了钢丝护管在工作过程中不易磨损或被腐蚀。

公开(公告)号：CN105142956A

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201480003180.7

申请日：2014-03-07

Applicant: 赵彦杰

Inventor： 赵彦杰

IPC: B60K26/02 ,  F02D11/02 ,  F02D11/10

CPC classification number: B60K26/02 ,  F02D11/02 ,  F02D2011/103

Abstract: 机动车辆油门控制设备，对于电子油门，设计制造一个机动车辆手动油门设备主件（11）。在机动车辆手动油门设备主件（11）上设置一个可移动的移动原件（3）。机动车辆手动油门设备主件（11）上有限制设施使移动原件（3）只能在机动车辆手动油门设备主件（11）上移动。在机动车辆手动油门设备主件（11）上设置有弹簧（4），能使移动原件（3）回归原位。使位移传感器（1）的移动端（2）和手动油门设备的移动原件（3）对接，或者和手动部件对接。对于非电子油门，使手动部件和连接节气门连动板的拉索或者拉杆对接。手动油门设备可以独立使用。也可以和脚动油门（20）踏板结合使用。脚动油门踏板（20）能够对接移动原件（3）、位移传感器（1）的移动端（2）、连接节气门连动板的拉索或者拉杆。

公开(公告)号：CN103547471B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201280002070.X

申请日：2012-10-18

Applicant: 株式会社小松制作所

Inventor： 松元勇人 ,  泽田洋 ,  森元一祯

IPC: B60K35/00 ,  E02F9/16 ,  E02F9/26 ,  F02D11/02 ,  F02D29/00 ,  F02D29/02

CPC classification number: F02M51/00 ,  E02F9/2004 ,  E02F9/2066 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2296 ,  E02F9/267 ,  F02D11/02 ,  F02D29/04

Abstract: 在具备发动机（31）、以及根据作业机的工作负荷调节发动机（31）的转速的燃料调节度盘（48）的履带式建筑机械中，燃料调节度盘（48）为能够进行无级调节的旋转式无凹口度盘，履带式建筑机械具备：调节位置检测装置（487），其检测燃料调节度盘（48）的旋转调节位置；发动机控制装置（34），其与调节位置检测装置（487）连接，根据燃料调节度盘（48）的调节位置控制发动机（31）的转速；显示装置（23），其与发动机控制装置（34）连接，将燃料调节度盘（48）的调节位置按照以燃料调节度盘（48）的最大旋转位置为100%的百分比显示在画面上。

公开(公告)号：CN103171436B

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201210562910.X

申请日：2012-12-21

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 齐藤豪宏 ,  牧野匡宏

IPC: B60K26/02

CPC classification number: F02D11/02 ,  F02D11/107 ,  G05G1/38 ,  G05G1/44 ,  G05G5/03 ,  Y10T74/20534

Abstract: 本发明涉及一种加速器装置。在支撑构件（10）处，第一分隔壁（16）的外表面（165）的虚构延伸平面（P1）与踏板臂（25）的上表面（253）的虚构延伸平面（P2）之间的角是钝角和直角之一。第三分隔壁（17）的外表面（175）的虚构延伸平面（P3）与踏板臂（25）的下表面（254）的虚构延伸平面（P4）之间的角是钝角和直角之一。

公开(公告)号：CN102939215B

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201180028188.5

申请日：2011-04-20

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 坂口重幸 ,  盐见昌生 ,  大森将裕

IPC: B60K26/04 ,  F02D11/02 ,  F02D11/04

CPC classification number: G05G1/38 ,  B60K26/02 ,  B60K2026/023 ,  F02D11/02 ,  Y10T74/20534

Abstract: 在使加速器踏板（2）的踏力与基础踏力相比增加规定的踏力增加量时，如果加速器开度小于或等于增量解除阈值（t2定时），则使规定的踏力增加量以规定的比例减少，并且在加速器开度比规定的加速器开度阈值大的情况下（t3定时），使加速器踏板（2）的踏力相对于基础踏力增加，以使得相对于基础踏力的踏力增加量比规定的踏力增加量大。

公开(公告)号：CN101566110B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN200910136814.7

申请日：2009-04-21

Applicant: 布里格斯斯特拉顿公司

Inventor： R·乔森

IPC: F02D43/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/12 ,  F02M7/12

CPC classification number: F02D17/04 ,  F02D11/02 ,  F02M37/0023

Abstract: 本发明涉及用于发动机的点火切断装置。一种化油器组件包括化油器、燃料供给阀、阀构件和常开型开关。燃料供给阀被耦联到化油器外壳上，且被以流体连通的方式连接到化油器上。燃料供给阀包括在第一和第二位置之间可枢转的操纵杆。阀构件被设置成响应于操纵杆运动，当操纵杆处于第一位置时燃料被允许流到化油器中，当操纵杆处于第二位置时，燃料不被允许流到化油器中。常开型开关与燃料供给阀相邻且包括开关致动器。操纵杆被设置成当操纵杆在第一和第二位置之间移动时分别接合和释放开关致动器，使开关致动器在非致动位置和致动位置之间移动。