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公开(公告)号：CN104080667A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201380006108.5
申请日：2013-01-18
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: B60T7/045 , B60T8/17 , B60T8/326 , B60T13/168 , B60T13/662 , B60T13/686 , E02F9/2012 , E02F9/2253 , E02F9/226 , E02F9/2292 , F16D55/24 , G05G9/047
Abstract: 作业车辆的控制装置具有：液压制动装置，在行驶时产生与制动踏板的操作对应的制动力；制动锁紧装置，对所述液压制动装置进行液压锁紧、以及解除液压锁紧；制动踏板操作检测部，检测制动踏板的操作；液压锁紧指示开关，设在对作业车辆的作业装置进行操作的手动的操作杆上；和控制部，该控制部控制制动锁紧装置，使其当液压锁紧指示开关被操作时，液压锁紧液压制动装置，并在由制动踏板操作检测部检测到制动踏板的预先设定的设定踏入操作时，解除液压制动装置的液压锁紧。
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公开(公告)号：CN112601866B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN201980055518.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: E02F9/22 , F15B11/00 , F15B11/042 , F15B11/08
Abstract: 提供一种通过降低在使负载不同的多个液压执行机构同时动作的情况下的液压损失而能够抑制燃料消耗量且提高作业效率的液压挖掘机。液压挖掘机具有：中央旁通流量控制阀，其配置于中央旁通管线的最下游，在第2操作装置被操作的情况下，根据第2操作装置的操作量来限制从中央旁通管线通过的液压油的流量；和阀柱行程限制装置，其在第1操作装置以及第2操作装置被同时操作的情况下，在根据第2操作装置的操作量来控制第3方向切换阀的阀柱行程量的状态下，根据第1操作装置的操作量来限制第2方向切换阀的阀柱行程量。
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公开(公告)号：CN103201523B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201180053096.2
申请日：2011-10-31
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F15B21/04 , E02F9/22 , F15B11/028
CPC classification number: E02F9/2217 , E02F9/225 , E02F9/226 , F15B21/041 , F15B2211/30505 , F15B2211/50518 , F15B2211/615 , F15B2211/625
Abstract: 本发明的课题在于提供一种作业机械的液压驱动装置，即使配置在连接阀体和安全阀的油路中的过滤器发生网眼堵塞时，也能通过价格较低的结构将连接阀体和过滤器的油路部分的高压的油引导至安全阀。为了解决上述课题，本发明的作业机械的液压驱动装置构成为：具备液压泵（20）及加载阀（25），该液压泵（20）的压力油经由油路（26）被供给到加载阀（25），在该加载阀（25）内，设置有：根据从液压泵（20）排出的压力油而被切换的阀体，例如开关阀（33）；规定该开关阀（33）的切换压力的最高压力的安全阀（34）；以及配置在连接开关阀（33）和安全阀（34）的油路（35）中的过滤器（36），并且，在油路（35）中，以与过滤器（36）并列设置的方式设有止回阀（37），该止回阀（37）允许压力油从开关阀（33）侧向安全阀（34）侧流动，而阻止压力油从安全阀（34）侧向开关阀（33）侧流动。
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公开(公告)号：CN112601866A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201980055518.6
申请日：2019-12-12
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: E02F9/22 , F15B11/00 , F15B11/042 , F15B11/08
Abstract: 提供一种通过降低在使负载不同的多个液压执行机构同时动作的情况下的液压损失而能够抑制燃料消耗量且提高作业效率的液压挖掘机。液压挖掘机具有：中央旁通流量控制阀，其配置于中央旁通管线的最下游，在第2操作装置被操作的情况下，根据第2操作装置的操作量来限制从中央旁通管线通过的液压油的流量；和阀柱行程限制装置，其在第1操作装置以及第2操作装置被同时操作的情况下，在根据第2操作装置的操作量来控制第3方向切换阀的阀柱行程量的状态下，根据第1操作装置的操作量来限制第2方向切换阀的阀柱行程量。
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公开(公告)号：CN105074175A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201480018459.2
申请日：2014-03-13
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F02D29/04 , E02F9/2246 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F02D31/001 , F02D41/021 , F15B11/04 , F15B13/0401 , F15B21/082 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/30 , F15B2211/45 , F15B2211/6309 , F15B2211/6316 , F15B2211/633 , F15B2211/6651 , F15B2211/85
Abstract: 在自发动机保持于怠速转速的状态起实施了将操作装置的操作量设定得小的特定作业时，减少返回到油箱的主泵排出流量。本发明具有：主控制器(20)，其能够将发动机(11)的转速控制成动臂(4)等作业工具能够进行通常作业的通常作业转速，并且在操作装置从操作位置返回到中立位置时，将发动机(11)的转速控制成比通常作业转速低的转速即怠速转速，当在发动机(11)的转速保持为怠速转速的状态下检测出实施了保持动臂用操作装置(16)等操作装置的小的操作量而进行的特定作业时，该主控制器(20)进行如下控制处理：使发动机(11)的转速为比怠速转速高、且比通常作业转速低的转速即特定作业转速。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119654494A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202380058168.5
申请日：2023-09-27
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: F15B11/08 , E02F9/20 , F15B11/044 , F15B11/20
Abstract: 一种作业机械，具有：缸控制阀，其控制工作油从液压泵向液压缸的流动；第一减压阀，其对从上述液压泵喷出的工作油的压力进行减压而生成先导一次压；第二减压阀，其生成作用于缸控制阀的受压部的二次压；旁通截止阀；第三减压阀，其生成作用于旁通截止阀的受压部的二次压；再生通路，其连接入口节流通路和出口节流通路；出口节流部；控制装置。在由压力传感器检测出的液压泵的压力变低的情况下，控制装置控制第三减压阀使得旁通截止阀的开口面积变小，使作业装置向重力方向工作的操作的操作量越大，控制装置越减小出口节流部的开口面积。
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公开(公告)号：CN105074175B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201480018459.2
申请日：2014-03-13
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: F02D29/04 , E02F9/2246 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F02D31/001 , F02D41/021 , F15B11/04 , F15B13/0401 , F15B21/082 , F15B2211/20523 , F15B2211/20546 , F15B2211/30 , F15B2211/45 , F15B2211/6309 , F15B2211/6316 , F15B2211/633 , F15B2211/6651 , F15B2211/85
Abstract: 在自发动机保持于怠速转速的状态起实施了将操作装置的操作量设定得小的特定作业时，减少返回到油箱的主泵排出流量。本发明具有：主控制器(20)，其能够将发动机(11)的转速控制成动臂(4)等作业工具能够进行通常作业的通常作业转速，并且在操作装置从操作位置返回到中立位置时，将发动机(11)的转速控制成比通常作业转速低的转速即怠速转速，当在发动机(11)的转速保持为怠速转速的状态下检测出实施了保持动臂用操作装置(16)等操作装置的小的操作量而进行的特定作业时，该主控制器(20)进行如下控制处理：使发动机(11)的转速为比怠速转速高、且比通常作业转速低的转速即特定作业转速。
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公开(公告)号：CN103328283A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201280006075.X
申请日：2012-01-19
Applicant: 日立建机株式会社
CPC classification number: B60T13/662 , B60W10/04 , B60W10/18 , B60W30/18118 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2550/142 , E02F9/2253 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , E02F9/2296
Abstract: 为了提供一种在坡道起步时能够不沿着坡道下降地进行起步轮式作业机的液压驱动装置，本发明具有：切换开关（26），其能够选择在作业装置（5）作业时进行的行驶体（3）的临时停车模式即作业制动模式；比例电磁阀（27），其能够控制制动用方向控制阀（25）；以及控制器（28），其能够根据从制动操作量用压力传感器（24）输出的信号将制动启动信号（S1）或制动解除信号（S2）输出给比例电磁阀（27），并且控制器（28）包括根据从行驶操作量用压力传感器（18）输出的信号使制动解除信号（S2）带有时间延迟的延迟单元，并进行将由该延迟单元延迟后的制动解除信号（S2）输出给比例电磁阀(27）的处理。
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公开(公告)号：CN119585488A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202380054583.3
申请日：2023-03-29
Applicant: 日立建机株式会社
IPC: E02F9/22
Abstract: 工程机械具有：由第1液压泵以及第2液压泵分别驱动并驱动前作业机的第1液压执行机构以及第2液压执行机构；由所述第2液压泵驱动的第3液压执行机构；控制向所述第2液压执行机构流动的液压油的电磁阀；操作所述前作业机的操作装置；和基于所述前作业机与目标施工面之间的距离以及操作信号而控制所述电磁阀以及所述第1液压泵以及所述第2液压泵的控制器，其中，所述控制器基于所述第2液压泵的最大读取流量与向所述第3液压执行机构的供给流量之间的流量差，运算所述第2液压执行机构的上限速度，由所述上限速度限制与所述操作信号相应的所述第2液压执行机构的要求速度并运算所述第2液压泵的目标流量，根据所述目标速度而控制所述电磁阀和所述第2液压泵。
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公开(公告)号：CN109073075B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201780013736.4
申请日：2017-03-28
Applicant: 日立建机株式会社
Abstract: 本发明提供能够根据作业内容设定自动巡航行驶的维持速度的作业车辆。该作业车辆具备：自动巡航控制条件判断部(62)，其基于行驶操作量用压力传感器(35)的输出信号、自动巡航开关(30)的输出信号以及轮式液压挖掘机(1)的实际车速，判断轮式液压挖掘机(1)的自动巡航控制条件；目标车速转换条件判断部(63)，其基于自动巡航控制条件判断部(62)的判断内容及来自前操作量用压力传感器(56)的输入信号，判断目标车速转换条件；以及车速偏差－校正压力计算器(67)，其在使轮式液压挖掘机的实际车速与前复合时的目标车速的偏差为零的方向上求出行驶操作量用压力传感器(35)的校正压力。
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