公开(公告)号：CN119213211A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202280096112.4

申请日：2022-06-16

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 山口直道 ,  中居裕贵 ,  江头猛 ,  丰原正裕

IPC: F02D41/38 ,  F02M51/00 ,  F02M59/36

Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置，其能够同时提高高压燃料泵的排出压力对压力目标值的瞬态响应的稳定性和响应性。内燃机的控制装置(ECU100)具备反馈控制部(110)、流量限制部(120)、以及通电开始角计算部(130)。反馈控制部(110)将从高压燃料泵向燃料喷射装置排出的燃料的压力传感器的压力检测值(Pd)和高压燃料泵的排出压力的压力目标值(Pt)作为输入，输出压力检测值(Pd)与压力目标值(Pt)之间的压力偏差(ΔP)、以及高压燃料泵的排出流量的流量目标值(QT)。流量限制部(120)将压力偏差(ΔP)和流量目标值(QT)作为输入，根据压力偏差(ΔP)的值和变化量，输出限制了流量目标值(QT)的限制流量值(QL)。通电开始角计算部(130)根据限制流量值(QL)计算柱塞的往复运动中的通电开始相位(θon)，在该通电开始相位(θon)开始高压燃料泵的电磁阀的通电。

公开(公告)号：CN113167185B

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN201980074773.5

申请日：2019-12-04

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 板羽史博 ,  丰原正裕 ,  向原修

IPC: F02D41/20 ,  F02D41/34 ,  F02M51/00 ,  F02M61/10

Abstract: 提供能够降低多个燃料喷射阀的喷射量的偏差的燃料喷射控制装置。为此，本发明的燃料喷射控制装置包括控制部，该控制部控制对具有通电用线圈的多个燃料喷射阀的线圈施加的电压。控制部以切断对线圈施加中的电压的方式进行控制。此外，基于至燃料喷射阀闭阀完成的闭阀时间、或至燃料喷射阀开阀完成的开阀时间，变更开始对于至少1个燃料喷射阀的线圈切断电压的时机或结束对于至少1个燃料喷射阀的线圈切断电压的时机。

公开(公告)号：CN107605635B

公开(公告)日：2022-11-18

申请号：CN201711078289.9

申请日：2013-07-29

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 草壁亮 ,  安部元幸 ,  畑中步 ,  青野俊宏 ,  广津铁平 ,  坂本英之 ,  丰原正裕 ,  向原修 ,  福田隆夫 ,  安川义人 ,  宫本明靖

IPC: F02D41/20 ,  F02M65/00 ,  F02M61/18 ,  F02M51/06

Abstract: 本发明提供一种燃料喷射装置的驱动装置，能够对各气缸的燃料喷射装置的喷射量的个体差别进行检测，以减少燃料喷射装置的个体差别的方式对喷射脉冲宽度和给予螺线管的电流波形进行调整。本发明的燃料喷射装置具有：与阀座(118)抵接而关闭燃料通路并从阀座(118)分离而打开燃料通路的阀芯(114)；以及由螺线管(105)、固定铁芯(107)、喷嘴支架(101)、壳体(103)、可动件(102)构成的磁路，具有若向螺线管(105)供给电流，则在可动件(102)作用有磁吸引力，在进行空走动作后，与阀芯(114)碰撞而使阀芯(114)开阀的功能，通过流经螺线管(105)的电流对可动件(102)与阀芯(114)碰撞所带来的可动件(102)的加速度的变化进行检测。

公开(公告)号：CN113167185A

公开(公告)日：2021-07-23

申请号：CN201980074773.5

申请日：2019-12-04

Applicant: 日立安斯泰莫株式会社

Inventor： 板羽史博 ,  丰原正裕 ,  向原修

IPC: F02D41/20 ,  F02D41/34 ,  F02M51/00 ,  F02M61/10

Abstract: 提供能够降低多个燃料喷射阀的喷射量的偏差的燃料喷射控制装置。为此，本发明的燃料喷射控制装置包括控制部，该控制部控制对具有通电用线圈的多个燃料喷射阀的线圈施加的电压。控制部以切断对线圈施加中的电压的方式进行控制。此外，基于至燃料喷射阀闭阀完成的闭阀时间、或至燃料喷射阀开阀完成的开阀时间，变更开始对于至少1个燃料喷射阀的线圈切断电压的时机或结束对于至少1个燃料喷射阀的线圈切断电压的时机。