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公开(公告)号：CN102869556A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201180021994.X
申请日：2011-04-13
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B62D6/00 , B60K6/445 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/20 , B60W20/00 , B60W30/18145 , B62D6/008
Abstract: 转向感改进装置在t1以后的转向中，依次进行设定时间TM1s中的电动机转矩增大修正和设定时间TM2s中的电动机转矩减少修正，使车轮驱动力以驾驶者不感觉到加减速的程度反复增减。车轮驱动力的反复增减产生作为转向齿条的推力增减量所示的转向力的增减。在转向力反复增减的情况下，驾驶者作为整体强烈感觉到大的一方（增大中）的转向力，因此，仅通过电动机转矩增减时间TM1s、TM2s的设定可以将驾驶者感觉到的转向力的重量设为适当的重量，从而改进转向感以使驾驶者具有与车辆的一体感及安心感。
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公开(公告)号：CN102473351B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201080029991.6
申请日：2010-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G08G1/127 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1844 , B60L11/185 , B60L11/1862 , B60L2240/12 , B60L2240/22 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , G01C21/3697 , G06Q10/06 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y04S10/126
Abstract: 一种信息提供系统(1)，用于向司乘人员提供信息，其包括安装在电动车辆(EVn)中的车载装置(30)，其中，经由所述车载装置(30)向司乘人员提供信息。所述车载装置(30)包括通知器(38)，所述通知器(38)用于向司乘人员通知候选充电站(CS1)的拥堵状态。该通知是通过估计(42)作为利用本电动车辆(EV1)的充电状态(SOC)能够到达的充电站(CS)的候选充电站(CS1)在本电动车辆(EV1)到达该候选充电站(CS1)时的拥堵状态来实现的，并且基于本电动车辆(EV1)的位置信息和充电状态(SOC)以及存在于所述候选充电站(CS1)周围的其它电动车辆(EV2～EVn)的位置信息和充电状态来实现该估计(42)。
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公开(公告)号：CN102428349A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201080021184.X
申请日：2010-06-04
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G01C21/3679 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1816 , B60L11/1844 , B60L11/185 , B60L11/1862 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/545 , B60L2240/622 , B60L2240/64 , B60L2240/72 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , G01C21/32 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y04S10/126 , Y04S30/12
Abstract: 一种电池电量增加设施信息提供设备，向装有使用外部电源充电的电池(60)的车辆提供与电池电量增加设施相关的信息。所述设备包括：当前位置传感器(51)，检测所述车辆的当前位置；电量传感器(52)，检测电池电量(SOC)；数据库(20)，注册与所述电池电量增加设施有关的信息；以及控制器(10)。当所述SOC在所述预定条件下增加时，所述控制器(10)将所述车辆的当前位置注册在所述数据库(20)中，作为电池电量增加设施的位置(S113)。结果，增加了与可用的电池电量增加设施的位置有关的信息量。
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公开(公告)号：CN102869556B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201180021994.X
申请日：2011-04-13
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: B62D6/00 , B60K6/445 , B60W10/04 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/20 , B60W20/00 , B60W30/18145 , B62D6/008
Abstract: 转向感改进装置在t1以后的转向中，依次进行设定时间TM1s中的电动机转矩增大修正和设定时间TM2s中的电动机转矩减少修正，使车轮驱动力以驾驶者不感觉到加减速的程度反复增减。车轮驱动力的反复增减产生作为转向齿条的推力增减量所示的转向力的增减。在转向力反复增减的情况下，驾驶者作为整体强烈感觉到大的一方（增大中）的转向力，因此，仅通过电动机转矩增减时间TM1s、TM2s的设定可以将驾驶者感觉到的转向力的重量设为适当的重量，从而改进转向感以使驾驶者具有与车辆的一体感及安心感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102428349B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201080021184.X
申请日：2010-06-04
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G01C21/3679 , B60L3/0046 , B60L3/12 , B60L11/1816 , B60L11/1844 , B60L11/185 , B60L11/1862 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/545 , B60L2240/622 , B60L2240/64 , B60L2240/72 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , G01C21/32 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/168 , Y04S10/126 , Y04S30/12
Abstract: 一种电池电量增加设施信息提供设备，向装有使用外部电源充电的电池(60)的车辆提供与电池电量增加设施相关的信息。所述设备包括：当前位置传感器(51)，检测所述车辆的当前位置；电量传感器(52)，检测电池电量(SOC)；数据库(20)，注册与所述电池电量增加设施有关的信息；以及控制器(10)。当所述SOC在所述预定条件下增加时，所述控制器(10)将所述车辆的当前位置注册在所述数据库(20)中，作为电池电量增加设施的位置(S113)。结果，增加了与可用的电池电量增加设施的位置有关的信息量。
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公开(公告)号：CN102473351A
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201080029991.6
申请日：2010-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: G08G1/127 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1844 , B60L11/185 , B60L11/1862 , B60L2240/12 , B60L2240/22 , B60L2240/622 , B60L2240/72 , B60L2240/80 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , B60L2260/52 , B60L2260/54 , G01C21/3697 , G06Q10/06 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/161 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y04S10/126
Abstract: 一种信息提供系统(1)，用于向司乘人员提供信息，其包括安装在电动车辆(EVn)中的车载装置(30)，其中，经由所述车载装置(30)向司乘人员提供信息。所述车载装置(30)包括通知器(38)，所述通知器(38)用于向司乘人员通知候选充电站(CS1)的拥堵状态。该通知是通过估计(42)作为利用本电动车辆(EV1)的充电状态(SOC)能够到达的充电站(CS)的候选充电站(CS1)在本电动车辆(EV1)到达该候选充电站(CS1)时的拥堵状态来实现的，并且基于本电动车辆(EV1)的位置信息和充电状态(SOC)以及存在于所述候选充电站(CS1)周围的其它电动车辆(EV2～EVn)的位置信息和充电状态来实现该估计(42)。
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公开(公告)号：CN1411549A
公开(公告)日：2003-04-16
申请号：CN01802454.8
申请日：2001-09-26
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: G01C21/36
CPC classification number: G01C21/367
Abstract: 一种安装了图像显示器的机动车辆显示装置和方法；道路图数据图像存储在存储介质里；表示车辆当前位置的符号被叠加在道路图数据图像上；当显示图像显示器的图像屏幕上的道路图数据图像时，根据车辆的行驶方向旋转图像显示器图像屏幕上的道路图数据图像；当旋转图像显示部分的图像屏幕上的道路图数据图像时，改变在接近车辆出现的道路图数据的区域和远离其显示位置的道路图数据图像的另一区域之间所显示的道路图数据图像的显示形式。
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公开(公告)号：CN101083762A
公开(公告)日：2007-12-05
申请号：CN200710105913.X
申请日：2007-05-31
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: H04N5/445 , B60R2011/0028 , B60R2011/0085 , H04N5/145 , H04N21/41422 , H04N21/42202 , H04N21/4312 , H04N21/4318 , H04N21/44218 , H04N21/488
Abstract: 提供一种车辆用图像显示装置及方法，其可以降低对使用者产生的干扰，同时可以使使用者清楚并容易识别图像的变动。车辆用图像显示装置(1)，使图像位移以抵消检测出的车辆或乘客头部的位移，同时在使图像位移的情况下，以与图像相同的位移方向和位移量使标识移动。特别是，显示与显示屏幕的上端及下端邻接而配置于对角上的一对标识、以及与显示屏幕的左端及右端邻接而配置于对角上的一对标识中的至少一对。因此，标识不存在于图像中央。此外，由于即使不显示固定标识，屏幕端部也可以起到与固定标识相同的作用，因此不存在由固定标识造成的干扰。因此，可以减弱对使用者形成的干扰，同时可以使使用者可以清楚并容易识别图像的变动。
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公开(公告)号：CN1327195C
公开(公告)日：2007-07-18
申请号：CN01802454.8
申请日：2001-09-26
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: G01C21/36
CPC classification number: G01C21/367
Abstract: 一种用于机动车辆的显示装置，包括：图像显示单元(7)；当前位置测定单元(4，5)，用于测定车辆的当前位置；道路图存储单元(22)，用于存储道路图数据图像；叠加处理单元(13)，用于将表示车辆当前位置的符号叠加在道路图数据图像上，以通过图像显示单元显示在其上叠加了符号的道路图数据图像；以及显示控制单元(6)，用于根据车辆的行驶方向旋转显示在图像显示单元的图像屏幕上的道路图数据图像，并且当旋转显示在图像显示单元的图像屏幕上的道路图数据图像时，改变在接近车辆存在的显示位置的道路图数据图像的区域和远离其显示位置的道路图数据图像的另一区域所显示的道路图数据图像的显示形式。
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