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公开(公告)号：CN112498646A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011458296.3
申请日：2020-12-11
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多电轴手柄多点控制全回转舵桨的方法，选择控制的电轴手柄；通过全回转舵桨的反馈信号可通过步进电机调节电轴手柄，实现预控制；电轴手柄调节完成后，可使电轴手柄回转角度调节转盘回转角度和速度调节手柄的转动角度分别与全回转舵桨的回转角度和螺旋桨转速匹配，即可使电轴手柄获得控制权控制全回转舵桨，实现多点控制舵桨，且可以使舵桨控制系统更适应于更多得应用场合；减少控制点切换时，带来得全回转舵桨状态的变化。
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公开(公告)号：CN112498646B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202011458296.3
申请日：2020-12-11
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多电轴手柄多点控制全回转舵桨的方法，选择控制的电轴手柄；通过全回转舵桨的反馈信号可通过步进电机调节电轴手柄，实现预控制；电轴手柄调节完成后，可使电轴手柄回转角度调节转盘回转角度和速度调节手柄的转动角度分别与全回转舵桨的回转角度和螺旋桨转速匹配，即可使电轴手柄获得控制权控制全回转舵桨，实现多点控制舵桨，且可以使舵桨控制系统更适应于更多得应用场合；减少控制点切换时，带来得全回转舵桨状态的变化。
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公开(公告)号：CN221498419U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202323334710.1
申请日：2023-12-07
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
IPC: B63H25/10
Abstract: 本实用新型属于船舶推进器技术领域，尤其为电动侧向推进器方向调节机构，包括固定在船舶上的支座，还包括设置在所述支座上的方向调节组件，以及固定在方向调节组件底部的推进器，转动转盘带动上转轴进行转动，此时半主动齿轮与L型档杆跟随运动，由于半主动齿轮和半从动齿轮通过联动齿轮啮合，半主动齿轮的转动带动联动齿轮进行转动，联动齿轮带动半从动齿轮进行转动，由于L型档杆的宽度小于半从动齿轮，当半从动齿轮的一边与L型档杆贴合时，此时L型档杆对半从动齿轮进行转动的限位，防止转动方向过大，造成船舶运行异常。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222859708U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421531336.6
申请日：2024-07-01
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
IPC: B63H5/125
Abstract: 本实用新型属于船舶推进器技术领域，尤其为液压升降式电力全回转推进器，包括一对L型支座，以及两所述L型支座顶部设置的顶板，还包括设置在两所述L型支座前端的升降组件，升降液压缸推动全回推进器向下运动，通过全回推进器带动工型滑块在限位滑槽内部上下滑动，进而是的全回推进器满足吃水要求，工型滑块在限位滑槽内部上下滑动，带动钢珠在卡槽内部进行圆周转动，进而是的钢珠两端在U型润滑油腔内部和限位滑槽内部往复运动，进而对钢珠进行润油操作，使得工型滑块与钢珠之间始终保持润滑状态，防止长久触水腐蚀，造成联动效果锁死。
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公开(公告)号：CN221780483U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202323229220.5
申请日：2023-11-28
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种大功率升降舵桨的润滑结构，包括下齿轮箱、油井、吸油螺杆、上齿轮箱、喷头、压力继电器、冷却器、离合器、动力泵、备用泵、电动机、过滤器、A管路、B管路、C管路、D管路、润滑管路、回油管路以及溢流管路，所述上齿轮箱通过吸油螺杆和下齿轮箱进行连接，所述润滑管路设置在油井的右上侧位置处，通过传动电机、传动轴、密封圈、搅拌块的设置，可以防止润滑油在油井内部产生积聚和沉淀，保持润滑油的清洁和稳定性，确保润滑效果持续稳定，并促进润滑油的循环和流动，确保润滑油能够充分覆盖升降舵桨的各个部位，提高润滑效果，并降低摩擦损耗，延长设备使用寿命。
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公开(公告)号：CN216468412U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202123441493.7
申请日：2021-12-31
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种舵桨齿轮泵弹性连接装置，包括齿轮泵和舵桨本体，所述舵桨本体连接传动轴，所述传动轴一端延伸到舵桨本体外侧，且所述传动轴位于舵桨本体外侧一端连接第一轴头联轴器，所述齿轮泵的驱动端连接第二轴头联轴器，所述第一轴头联轴器和所述第二轴头联轴器通过尼龙联轴器连接，所述齿轮泵和所述舵桨本体之间位于第一轴头联轴器和所述第二轴头联轴器外侧连接轴套，所述舵桨齿轮泵弹性连接装置，舵桨的传动轴和齿轮泵的驱动端分别连接第一轴头联轴器和第二轴头联轴，第一轴头联轴器和第二轴头联轴通过尼龙联轴器连接，防止传动轴和齿轮泵的驱动端直接接触作用导致传动轴的异常磨损，可减少舵桨的故障率，且可大大节约维护成本。
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公开(公告)号：CN220957862U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322917152.5
申请日：2023-10-30
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了侧向推进器润滑装置，包括存放箱和油箱，所述油箱顶部设有进油管，所述进油管与油箱固定连接，所述油箱底部中央位置设有出油管，把波纹软管连接到侧向推进器的齿轮箱上，然后打开第二阀门，油箱内的润滑油通过出油管和波纹软管加入到齿轮箱内，随着润滑油的不断加入，油箱内的重量不断减轻，支撑弹簧受到的压力不断变小，在支撑弹簧自身弹力的作用下支撑弹簧通过滑块带动第二支撑板向上运动，第二支撑板带动油箱向上运动，油箱带动指针在刻度尺上滑动，根据指针在刻度尺上滑动的距离，可以知道加入润滑油的量，加入到规定的量之后，关闭第二阀门，从而使用过程中可以在侧向推进器齿轮箱内定量加入润滑油。
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公开(公告)号：CN213455745U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022945107.7
申请日：2020-12-07
Applicant: 无锡东方长风船用推进器有限公司
IPC: G01F23/30
Abstract: 本实用新型涉及一种螺旋桨润滑油箱油位检测装置，润滑油箱上开设安装油位检测装置的安装孔，油位检测装置包括外壳，外壳固定于润滑油箱位于安装孔的位置上，并通过外壳与润滑油箱之间的第一密封部件密封润滑油箱的安装孔，外壳下端穿过安装孔延伸到润滑油箱内，且外壳位于润滑油箱内部分外侧自上而下开设若干与润滑油箱连通的进出油通孔，外壳上端开口，外壳的开口处固定连接浮球液位计，浮球液位计通过第二密封部件密封外壳上端的开口，浮球液位计的导杆和浮球安装于外壳内，所述螺旋桨润滑油箱油位检测装置结构简单、安装方便、测量准确，不会产生误报警，可延长液位计的使用寿命，避免控制器频繁动作，减少停机检测，提高船舶的使用效率。
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