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公开(公告)号：CN116161207A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310409903.4
申请日：2023-04-18
申请人： 无锡东方长风船用推进器有限公司
摘要： 本发明公开了一种船用推进器，属于船用推进器技术领域，一种船用推进器包括升降装置、推进器、控制模块、导流环，通过在船舶的底部增加升降装置，同时将推送器与升降装置连接，控制模块控制着升降装置的作业，同时在升降装置的举升架上设置了监控器，作业时，监控时实时检测水下的作业环境，到检测到有礁石等物体时，监控器实时将信号传输至控制模块，控制模块控制升降装置的升降进而规避水下物体，同时将在导流环的端部设置了导流冠，且导流环和导流冠分别设计呈轴对称的旋转体，采用流线法的对定子叶片和定子叶身设计，控制导流环的轴向和抗空性能，进而改善推进器的噪音。
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公开(公告)号：CN207157477U
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201721046069.3
申请日：2017-08-21
申请人： 无锡东方长风船用推进器有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型全回转舵桨调距装置，包括上箱体和下箱体，上箱体和下箱体之间设置有纵向传动轴，上箱体的内部设置有与外部电路连通的上箱体滑环组，在下箱体的内部设置有电机、电机制动器、下箱体滑环组、谐波减速器、传动轴以及滚珠丝杠，电机制动器设置在电机的尾部，下箱体滑环组套在电机输出轴的外围，电机输出轴与谐波减速器传动连接，谐波减速器的输出轴与传动轴的其中一端传动连接，传动轴的另一端与滚珠丝杠传动连接，滚珠丝杠上的丝杠螺母与螺旋桨固定连接；本实用新型适用于全回转舵桨的螺旋桨桨叶调距，采用水下电机提供动力，使机械结构简单，解决了传统的液压调距装置油路、螺旋桨桨叶螺距反馈机构繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN220957862U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322917152.5
申请日：2023-10-30
申请人： 无锡东方长风船用推进器有限公司
摘要： 本实用新型公开了侧向推进器润滑装置，包括存放箱和油箱，所述油箱顶部设有进油管，所述进油管与油箱固定连接，所述油箱底部中央位置设有出油管，把波纹软管连接到侧向推进器的齿轮箱上，然后打开第二阀门，油箱内的润滑油通过出油管和波纹软管加入到齿轮箱内，随着润滑油的不断加入，油箱内的重量不断减轻，支撑弹簧受到的压力不断变小，在支撑弹簧自身弹力的作用下支撑弹簧通过滑块带动第二支撑板向上运动，第二支撑板带动油箱向上运动，油箱带动指针在刻度尺上滑动，根据指针在刻度尺上滑动的距离，可以知道加入润滑油的量，加入到规定的量之后，关闭第二阀门，从而使用过程中可以在侧向推进器齿轮箱内定量加入润滑油。
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公开(公告)号：CN213800140U
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202022931264.2
申请日：2020-12-07
申请人： 无锡东方长风船用推进器有限公司
IPC分类号： B63H25/14
摘要： 本实用新型涉及一种用于舵桨回转自整角机控制电路，括角位移检测电路和输出电路；角位移检测电路包括相敏放大器；相敏放大器读取舵桨本体的自整角机所输出的角位移电压信号和控制手柄的自整角机所输出的角位移电压信号；相敏放大器输出比较信号；输出电路包括第一运算放大器和第二运算放大器；比较信号同时输入第一运算放大器的同相输入端和第二运算放大器的反相输入端；第一运算放大器的反相输入端输入高电平比较信号，第一运算放大器的输出端输出第一转向信号；第二运算放大器的同相输入端输入低电平比较信号，第二运算放大器的输出端输出第二转向信号，实现了控制电路的小型化、高性能、高可靠性、高灵敏度等优点。
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公开(公告)号：CN221780483U
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202323229220.5
申请日：2023-11-28
申请人： 无锡东方长风船用推进器有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大功率升降舵桨的润滑结构，包括下齿轮箱、油井、吸油螺杆、上齿轮箱、喷头、压力继电器、冷却器、离合器、动力泵、备用泵、电动机、过滤器、A管路、B管路、C管路、D管路、润滑管路、回油管路以及溢流管路，所述上齿轮箱通过吸油螺杆和下齿轮箱进行连接，所述润滑管路设置在油井的右上侧位置处，通过传动电机、传动轴、密封圈、搅拌块的设置，可以防止润滑油在油井内部产生积聚和沉淀，保持润滑油的清洁和稳定性，确保润滑效果持续稳定，并促进润滑油的循环和流动，确保润滑油能够充分覆盖升降舵桨的各个部位，提高润滑效果，并降低摩擦损耗，延长设备使用寿命。
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公开(公告)号：CN207972777U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201721861908.7
申请日：2017-12-27
申请人： 无锡东方长风船用推进器有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于可升降舵桨的水密封装置，包括：气控箱、舵桨回收舱、安装于舵桨底部的底封板以及设置于舵桨回收舱底部边缘处的密封结构；密封结构包括：外P型密封环、内P型密封环、内压板、外压板及螺钉，内压板和外压板通过螺钉连接后将外P型密封环和内P型密封环限位于两者之间。本实用新型的水密封装置适用于可升降舵桨，在舵桨升起的过程中，通过压缩空气将舵桨回收舱中的海水排干净，通过可靠的密封结构将海水完全隔绝；还可使舵桨回收舱中保持一定的气压，通过压力平衡的原理，确保海水完全不会渗透到舵桨回收舱中，从而保护螺旋桨及导流管不受海生物附着，隔绝金属部件与海水直接接触，从而延长可升降舵桨的使用寿命。
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公开(公告)号：CN221221421U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323103370.1
申请日：2023-11-17
申请人： 无锡东方长风船用推进器有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于可升降舵桨的水密封装置，包括金属密封筒以及自上而下插接在金属密封筒内部的金属传动筒，且金属密封筒圆形内壁上等距设置有多个凹槽，多个所述凹槽中均设置有橡胶密封圈，通过在该可升降舵桨的水密封装置的金属密封筒顶端增加有一个新型的连接处加密装置，且连接处加密装置套接在金属传动筒的外部，连接处加密装置套接在金属传动筒的外部之后可在金属传动筒与金属密封筒连接处产生加密装置，且连接处加密装置的加密效果可进行调节，当连接处加密装置加密效果较差时，此时可通过该装置上的紧压螺栓来进一步增加连接处加密装置的加密效果，这样则能够在金属传动筒与金属密封筒连接处产生加密防水作用。
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公开(公告)号：CN213677105U
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202022931775.4
申请日：2020-12-07
申请人： 无锡东方长风船用推进器有限公司
IPC分类号： B63H21/21
摘要： 本实用新型涉及一种船舶主机调速执行机构，包括步进电机，所述步进电机的驱动端连接驱动丝杆，所述驱动丝杆外侧套设移动螺母座，所述驱动丝杆转动即可带动移动螺母座直线运动，所述移动螺母座连接推拉杆，所述推拉杆通过螺杆和螺母连接软轴固定夹，所述软轴固定夹连接推拉软轴，所述推拉软轴连接船舶主机的油门杆，所述船舶主机调速执行机构，调速性能优异，安装灵活。
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