-
公开(公告)号：CN214737350U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202121094116.8
申请日：2021-05-20
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及桥梁减震支座技术领域，旨在解决现有的摩擦摆减隔震支座不具备竖向抗拉功能，不能满足桥梁对支座的竖向抗拉需求的问题，提供一种具备竖向抗拉拔功能的复合减震支座，包括相对设置的上支座板和下支座板，所述上支座板和所述下支座板之间设有转动组件，所述转动组件能够与所述上支座板、所述下支座板发生相对转动，所述上支座板和所述下支座板之间还设有抗拉阻尼组件；本实用新型的有益效果是：抗拉阻尼组件可承受竖向拉力荷载，使所述复合减震支座各部件之间形成整体，防止所述复合减震支座各部件分离脱开发生落梁；且抗拉阻尼组件具备良好的减震性能，发生地震时可与所述复合减震支座一起共同减震耗能，提高结构的减震耗能能力。
-
公开(公告)号：CN113123225A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110552808.0
申请日：2021-05-20
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及桥梁伸缩装置技术领域，旨在解决现有技术中剪切弹簧的弹性材料与内部骨架易发生粘接脱落导致模数式伸缩装置位移控制失效的问题，提供一种加固型剪切弹簧，包括内部骨架，以及包裹所述内部骨架的弹性材料，所述弹性材料外侧设置有限位卡环；本发明的有益效果是：本发明所述的加固型剪切弹簧结构简单，实施方便；所述限位卡环的设计，在环向上约束所述内部骨架和所述弹性材料，设置所述限位卡环能够使得所述内部骨架与所述弹性材料之间的连接更为可靠，有效的防止了所述内部骨架脱粘失效，提高了剪切弹簧的可靠性和使用寿命，同时提高了桥梁模数式伸缩装置整体的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN103711074A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310744970.8
申请日：2013-12-31
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置，包括固定梳齿板和活动梳齿板，在固定梳齿板顶面固连不锈钢板，不锈钢板完全覆盖固定梳齿板和两块活动梳齿板；在固定梳齿板底面设有中梁型钢，活动梳齿板底面设有中梁型钢和边梁型钢，边梁型钢固设于伸缩缝两侧的梁体端面；在固定梳齿板和活动梳齿板下方设有支承横梁，支承横梁两端分别插入固定位移箱和活动位移箱，固定位移箱和活动位移箱分别与伸缩缝两侧梁体端面的边梁型钢固定连接，在支承横梁上对应中梁型钢活动套接多个吊架组件，吊架组件与中梁型钢固连。本发明的伸缩装置表面无缝隙，可以避免行人鞋跟部陷入伸缩装置的间隙，避免梁体发生转角时导致的翘齿现象。
-
公开(公告)号：CN110700080B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910983944.8
申请日：2019-10-16
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于大跨度桥梁梁端防坠式防水装置，属于桥梁梁端防水技术领域，其通过布置支板，以与一侧的梁端相围合形成收容空间，而止水带的一端则可滑动的延伸入此收容空间，与配合设在收容空间内的重物相挂接，从而让处于收容空间之外的止水带始终处于绷直状态，避免其在自重作用下，向下坠落形成易积水积尘的凹陷区域，从而有效提高了整个防水装置的使用寿命；同时，本发明还配套设置了盖设在收容空间顶部的盖板，以避免处于收容空间内的止水带积水积尘。
-
公开(公告)号：CN106996079A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201710366262.3
申请日：2017-05-23
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/06 , E01D19/065
Abstract: 本发明公开了一种新型抗振减噪多向变位梳齿板式伸缩装置及其施工方法，伸缩装置横跨安装在两侧梁体之间的伸缩缝上并且包括固定梳齿板、跨缝活动梳齿板、滑板组件、位移箱体、抗振减噪单元和横梁。所述安装方法包括：将固定梳齿板、滑板组件和锚固筋装配在一侧梁体的预留槽中并与梁体预埋筋焊接调平；将事先装配好的位移箱体与压紧支承、承压支承和横梁整体装配在另一侧梁体的预留槽中并与梁体预埋筋焊接调平，将跨缝活动梳齿板的梳齿端搭设在所述滑板组件上并使所述跨缝活动梳齿板中梳齿端的梳齿与固定梳齿板的梳齿对应互插；调整齿间间隙后利用放松螺栓与放松螺母将跨缝活动梳齿板与垫板和横梁的中部连接，最后整体调平后回填混凝土。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110792035B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201911103817.0
申请日：2019-11-13
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了加强型无缝式弹性体伸缩装置及其施工方法，伸缩装置设置在带缝体的梁体基础和混凝土找平层上并且包括盖缝组件、侧面加强组件、伸缩组件和弹性体组件。施工方法包括以下步骤：清理带缝体的梁体基础的两个梁端并露出预埋钢筋，将侧面加强组件的固定端和活动端以预定间距分别放置在两个梁端；将侧面加强组件的固定端和活动端的锚筋与梁体基础的预埋钢筋连接定位，浇注路面和带缝体的混凝土找平层；安装锚固组件，放置盖缝组件；组装成伸缩组件，将加强杆的自由端伸入活动容纳箱中；现场浇注至与路面齐平形成弹性体组件，固化后完成施工。本发明有效增大与弹性体的粘接面积，提高了粘接强度，保护了路面沥青混凝土，提高产品的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN110714404A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911098260.6
申请日：2019-11-12
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及铁路桥梁伸缩缝施工领域，公开了一种快速更换和锁紧胶条的铁路桥梁伸缩装置。该装置包括安装基础件、压紧组件和防水胶条，压紧组件位于安装基础件的下方并且在压紧组件和基础构件之间设置有竖直导向机构，压紧组件的底部排列设置有定位环，铁路桥梁伸缩装置的两端之间连接有拉紧绳，拉紧绳依次穿过定位环，并且拉紧绳的两端的高度高于中间段的高度，铁路桥梁伸缩装置的至少一端设置有与拉紧绳相连的张紧机构，防水胶条的两侧设置于安装基础件和压紧组件之间并通过拉紧绳的张紧实现压紧。该装置利用压紧组件上的定位环配合拉紧绳将防水胶条从下至上压紧于安装基础件上，使防水胶条的抽出和插入更容易，胶条再次压紧的时候更容易。
-
公开(公告)号：CN108149567A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810095562.7
申请日：2018-01-31
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种减振多向变位支承结构，包括一个弹性阻尼座以及布置在其两侧的两个多向球形支承，所述多向球形支承底部与弹性阻尼座底部通过螺栓可拆卸式连接在过渡板上，多向球形支承顶部与弹性阻尼座顶部通过螺栓可拆卸式连接在上连接板上。本技术方案的有益效果为：采用具备多向变位特点的多向球形支承，不仅能够适应桥梁伸缩装置在竖直方向的摆动，还能够适应桥梁伸缩装置在水平向的转动；采用弹性阻尼座，可吸收桥梁伸缩装置在使用过程中产生的振动能量，有效避免振动导致结构损坏，从而延长使用寿命；结构简单，安装拆卸都很便捷，容易检查维护；牢固可靠，经久耐用。
-
公开(公告)号：CN107419655B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN201710830165.5
申请日：2017-09-15
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种跨座式单轨交通轨道梁防落梁伸缩装置，包括预埋件和伸缩装置（2），预埋件埋设在轨道梁（5）的侧面及端面上，伸缩装置（2）的一端设有多排安装孔（3），另一端设有多个防落齿（4），螺栓穿过安装孔（3）与预埋件连接，螺栓将伸缩装置（2）锁紧在轨道梁（5）上，防落齿（4）包括齿根（401）和齿顶（402），齿顶（402）固设在齿根（401）的一端，齿根（401）宽度小于齿顶（402），其长度大于齿顶（402），相邻两个齿顶（402）之间的间隙大于齿根（401）宽度，且小于齿顶（402）宽度，本发明的有益效果在于：结构简单、插装方便，能够有效地承载轨道梁传递的作用力，同时具有很好的轨道梁防脱落效果。
-
公开(公告)号：CN110792035A
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201911103817.0
申请日：2019-11-13
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了加强型无缝式弹性体伸缩装置及其施工方法，伸缩装置设置在带缝体的梁体基础和混凝土找平层上并且包括盖缝组件、侧面加强组件、伸缩组件和弹性体组件。施工方法包括以下步骤：清理带缝体的梁体基础的两个梁端并露出预埋钢筋，将侧面加强组件的固定端和活动端以预定间距分别放置在两个梁端；将侧面加强组件的固定端和活动端的锚筋与梁体基础的预埋钢筋连接定位，浇注路面和带缝体的混凝土找平层；安装锚固组件，放置盖缝组件；组装成伸缩组件，将加强杆的自由端伸入活动容纳箱中；现场浇注至与路面齐平形成弹性体组件，固化后完成施工。本发明有效增大与弹性体的粘接面积，提高了粘接强度，保护了路面沥青混凝土，提高产品的使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
40
records
(took 0.069 seconds)
