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公开(公告)号：CN110130582B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201910524139.9
申请日：2019-06-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型组合结构锚下垫板，包括端板、传力筒、灌浆孔道、扩散板和延伸筒，所述传力筒上端与端板固定连接或可拆卸式连接，传力筒下端与扩散板固定连接或可拆卸式连接，所述扩散板底部与延伸筒固定连接，所述端板上开设端板灌浆孔对应在传力筒外侧，所述传力筒侧壁上开设传力筒灌浆孔，所述灌浆孔道将端板灌浆孔与传力筒灌浆孔连通。本发明效果：采用了组合结构，工艺性能更优。
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公开(公告)号：CN107354826B
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201710805080.1
申请日：2017-09-08
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了两种隧道内嵌入式轨道系统的快速施工方法。第一种，采用全现场集成的方式，包含以下步骤：施工准备、预制限位块安装定位、带凹槽的混凝土底座浇筑、现浇道床施工、钢轨处理、U形钢槽槽内处理、钢轨入槽及精调、高分子阻尼材料浇注。第二种，承轨槽内零部件在工厂内集成为一个整体，包含以下步骤：施工准备、预制限位块安装定位、带凹槽的混凝土底座浇筑、集成单元安装、后浇段处理、现浇道床施工等。两种施工方法各自具有优势，第一种方法在隧道内环境中吊装运输方便，施工质量可控；第二种方法，质量较现场集成更易控制，可有效减少现场的施工工序，缩短施工周期，可解决现在国内轨道交通建设任务重，施工周期紧的问题。
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公开(公告)号：CN107354826A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710805080.1
申请日：2017-09-08
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
CPC classification number: E01B1/002 , E01B29/005 , E01B2204/09
Abstract: 本发明公开了两种隧道内嵌入式轨道系统的快速施工方法。第一种，采用全现场集成的方式，包含以下步骤：施工准备、预制限位块安装定位、带凹槽的混凝土底座浇筑、现浇道床施工、钢轨处理、U形钢槽槽内处理、钢轨入槽及精调、高分子阻尼材料浇注。第二种，承轨槽内零部件在工厂内集成为一个整体，包含以下步骤：施工准备、预制限位块安装定位、带凹槽的混凝土底座浇筑、集成单元安装、后浇段处理、现浇道床施工等。两种施工方法各自具有优势，第一种方法在隧道内环境中吊装运输方便，施工质量可控；第二种方法，质量较现场集成更易控制，可有效减少现场的施工工序，缩短施工周期，可解决现在国内轨道交通建设任务重，施工周期紧的问题。
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公开(公告)号：CN104532690B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410785188.5
申请日：2014-12-18
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分离式轨道结构预制及施工方法，分离式轨道结构包括分离式承轨槽和工厂预制的轨道系统，所述分离式轨道结构的预制方法如下；一，材料准备；二，温度控制；三，承轨槽布置；四，槽区清理；五，安装轨下垫板；六，钢轨放置；七，检查封端；八，浇前处理；九，高分子料浇注；所述分离式轨道结构的施工方法如下；一，承轨槽轨道系统吊运；二，基础处理；三，放置预制承轨槽及调整几何形位；四，联接固定；五，浇注混凝土；六，养护及拆除工装。本发明通过工厂预制、现场组装等施工工艺，在工厂内有效控制轨道系统锁定轨温，不受现场施工环境及气候影响，解决了轨道的施工成本，效率提高，并且维护和更换更加的方便。
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公开(公告)号：CN113605155A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110800711.7
申请日：2021-07-15
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 丁建隆 , 刘小清 , 杨刚 , 田骥 , 刘光胜 , 何云伟 , 王先维 , 周斌 , 杨东明 , 任志江 , 曾建 , 罗信伟 , 农兴中 , 史海欧 , 贺利工 , 王迪军 , 涂勤明 , 尹华拓 , 李平 , 胡怡东 , 席雷 , 陈培哲
Abstract: 本发明公开了一种改进型轨道结构及施工方法，属于轨道交通的技术领域，包括混凝土道床和钢轨，所述钢轨两侧布置有轨枕螺栓孔，各个轨枕螺栓孔分别安装有扣件，该轨道结构还包括：分别对应左右轨的承轨槽，承轨槽设有一槽口，且钢轨嵌装于该槽口内，且槽口与钢轨之间填充有槽内阻尼材料，承轨槽通过混凝土道床上对应的轨枕螺栓孔安装紧固，且承轨槽所对应的各个轨枕螺栓孔拆除既有的扣件；槽内阻尼材料包括：轨下垫板、调轨组件和高分子阻尼材料，所述轨下垫板设于钢轨的下方，调轨组件布置于钢轨的轨腰两侧并作用于槽口的侧壁上，高分子阻尼材料填充于槽口内，以达到提升轨道线路的减振降噪效果，并对轨道的杂散电流防护起到良好效果的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110735366A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911064903.5
申请日：2019-11-04
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01B29/04
Abstract: 本发明公开了一种槽内调轨装置，包括支架块、横向调节单元、竖向调节单元和轨头卡合调节单元：支架块具有能够横跨放置在轨槽上的长度，支架块的底表面上对称设置有两个横向调节螺栓支架；横向调节单元包括两个横向调节螺栓，两个横向调节螺栓分别与两个横向调节螺栓支架螺纹连接并且两个横向调节螺栓的尾部能够分别顶撑在轨槽的两侧壁上；竖向调节单元包括安装在支架块两端的两个升降组件，竖向调节单元能够实现支架块的升降；轨头卡合调节单元包括提升板、左挂耳、右挂耳和预紧调节螺栓，钢轨轨头能够容纳在支架块与左挂耳和右挂耳之间。本发明结构简单紧凑，可适用所有嵌入式轨道槽内的钢轨位置调整，可快速调节钢轨槽内姿态，省时高效。
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公开(公告)号：CN110130582A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910524139.9
申请日：2019-06-18
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型组合结构锚下垫板，包括端板、传力筒、灌浆孔道、扩散板和延伸筒，所述传力筒上端与端板固定连接或可拆卸式连接，传力筒下端与扩散板固定连接或可拆卸式连接，所述扩散板底部与延伸筒固定连接，所述端板上开设端板灌浆孔对应在传力筒外侧，所述传力筒侧壁上开设传力筒灌浆孔，所述灌浆孔道将端板灌浆孔与传力筒灌浆孔连通。本发明效果：采用了组合结构，工艺性能更优。
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公开(公告)号：CN105526974A
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201610064795.1
申请日：2016-01-29
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁用大位移伸缩装置的监测系统，包括若干个传感器、数据采集单元、智能控制单元、数据传输单元、数据处理单元和客户终端。数据采集单元与传感器连接；智能控制单元通过数据线与数据采集单元连接；数据处理单元包括FPGA系统、信号发射模块和信号接收模块，FPGA系统通过数据传输单元与智能控制单元之间进行数据交换，信号发射模块通过无线网络向客户终端发送信号，信号接收模块通过无线网络接收客户终端的信号。系统各功能单元采用模块化设计，结构简单。本发明由传感器收集伸缩装置工作状态的信息，经网络传输，然后通过数据处理方可获取伸缩装置的健康状况，为管理部门制定维护计划提供数据支持。
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公开(公告)号：CN111663375B
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202010558428.3
申请日：2020-06-18
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明公开了新型梁式嵌入式轨道系统及其施工和维护工艺，系统包括：承台，间隔分布在路基支撑层上；梁式承轨槽，两端架设于相邻两个承台上且两端下部嵌入承台内预定深度；填缝挡块，设置在纵向每两根相邻梁式承轨槽的相邻两端之间预留的道床缝中；轨道，连续设置在梁式承轨槽中并由填充在梁式承轨槽中的弹性体包裹支承。施工和维护工艺为分别对上述系统进行施工和维护的方法。本发明保留了嵌入式轨道的结构特点，改善了维修性能；梁式承轨槽可独立安装施工，支承层由面接触优化为两点接触，有效提高施工工效；线路轨道后期维护时方便，独立的梁式承轨槽通过与支座装配调整垫片，可快速调整实现线路维护；线路大修仅需从道床缝处按单元长度整体更换即可。
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公开(公告)号：CN110714404A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201911098260.6
申请日：2019-11-12
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及铁路桥梁伸缩缝施工领域，公开了一种快速更换和锁紧胶条的铁路桥梁伸缩装置。该装置包括安装基础件、压紧组件和防水胶条，压紧组件位于安装基础件的下方并且在压紧组件和基础构件之间设置有竖直导向机构，压紧组件的底部排列设置有定位环，铁路桥梁伸缩装置的两端之间连接有拉紧绳，拉紧绳依次穿过定位环，并且拉紧绳的两端的高度高于中间段的高度，铁路桥梁伸缩装置的至少一端设置有与拉紧绳相连的张紧机构，防水胶条的两侧设置于安装基础件和压紧组件之间并通过拉紧绳的张紧实现压紧。该装置利用压紧组件上的定位环配合拉紧绳将防水胶条从下至上压紧于安装基础件上，使防水胶条的抽出和插入更容易，胶条再次压紧的时候更容易。
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