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公开(公告)号：CN103711074A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310744970.8
申请日：2013-12-31
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置，包括固定梳齿板和活动梳齿板，在固定梳齿板顶面固连不锈钢板，不锈钢板完全覆盖固定梳齿板和两块活动梳齿板；在固定梳齿板底面设有中梁型钢，活动梳齿板底面设有中梁型钢和边梁型钢，边梁型钢固设于伸缩缝两侧的梁体端面；在固定梳齿板和活动梳齿板下方设有支承横梁，支承横梁两端分别插入固定位移箱和活动位移箱，固定位移箱和活动位移箱分别与伸缩缝两侧梁体端面的边梁型钢固定连接，在支承横梁上对应中梁型钢活动套接多个吊架组件，吊架组件与中梁型钢固连。本发明的伸缩装置表面无缝隙，可以避免行人鞋跟部陷入伸缩装置的间隙，避免梁体发生转角时导致的翘齿现象。
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公开(公告)号：CN103711074B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310744970.8
申请日：2013-12-31
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置，包括固定梳齿板和活动梳齿板，在固定梳齿板顶面固连不锈钢板，不锈钢板完全覆盖固定梳齿板和两块活动梳齿板；在固定梳齿板底面设有中梁型钢，活动梳齿板底面设有中梁型钢和边梁型钢，边梁型钢固设于伸缩缝两侧的梁体端面；在固定梳齿板和活动梳齿板下方设有支承横梁，支承横梁两端分别插入固定位移箱和活动位移箱，固定位移箱和活动位移箱分别与伸缩缝两侧梁体端面的边梁型钢固定连接，在支承横梁上对应中梁型钢活动套接多个吊架组件，吊架组件与中梁型钢固连。本发明的伸缩装置表面无缝隙，可以避免行人鞋跟部陷入伸缩装置的间隙， 避免梁体发生转角时导致的翘齿现象。
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公开(公告)号：CN108149567A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810095562.7
申请日：2018-01-31
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种减振多向变位支承结构，包括一个弹性阻尼座以及布置在其两侧的两个多向球形支承，所述多向球形支承底部与弹性阻尼座底部通过螺栓可拆卸式连接在过渡板上，多向球形支承顶部与弹性阻尼座顶部通过螺栓可拆卸式连接在上连接板上。本技术方案的有益效果为：采用具备多向变位特点的多向球形支承，不仅能够适应桥梁伸缩装置在竖直方向的摆动，还能够适应桥梁伸缩装置在水平向的转动；采用弹性阻尼座，可吸收桥梁伸缩装置在使用过程中产生的振动能量，有效避免振动导致结构损坏，从而延长使用寿命；结构简单，安装拆卸都很便捷，容易检查维护；牢固可靠，经久耐用。
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公开(公告)号：CN207812286U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820167815.2
申请日：2018-01-31
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种减振多向变位支承结构，包括一个弹性阻尼座以及布置在其两侧的两个多向球形支承，所述多向球形支承底部与弹性阻尼座底部通过螺栓可拆卸式连接在过渡板上，多向球形支承顶部与弹性阻尼座顶部通过螺栓可拆卸式连接在上连接板上。本技术方案的有益效果为：采用具备多向变位特点的多向球形支承，不仅能够适应桥梁伸缩装置在竖直方向的摆动，还能够适应桥梁伸缩装置在水平向的转动；采用弹性阻尼座，可吸收桥梁伸缩装置在使用过程中产生的振动能量，有效避免振动导致结构损坏，从而延长使用寿命；结构简单，安装拆卸都很便捷，容易检查维护；牢固可靠，经久耐用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204898519U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520566182.9
申请日：2015-07-31
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检查车的行走轮，包括行走轮骨架1、外轮2，所述行走轮骨架1为轮状结构，包括轮壁3、内腔4，所述行走轮骨架的轮壁3的外侧设置外轮2，所述外轮2的材质为橡胶。本实用新型中的桥梁检查车的行走轮改变了检查车行走轮与轨道之间钢与钢接触方式，在行走轮外侧设置橡胶外轮，增大行走轮与型钢轨道支架的摩擦系数，降低了检查车对轨道表面防腐措施及轨道型钢自身的损害；同时降低摩擦噪声污染，使检查车在轨道上行走更加平稳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203639815U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320883562.6
申请日：2013-12-31
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种无缝式大位移公路步行桥梁伸缩装置，包括固定梳齿板和活动梳齿板，在固定梳齿板顶面固连不锈钢板，不锈钢板完全覆盖固定梳齿板和两块活动梳齿板；在固定梳齿板底面设有中梁型钢，活动梳齿板底面设有中梁型钢和边梁型钢，边梁型钢固设于伸缩缝两侧的梁体端面；在固定梳齿板和活动梳齿板下方设有支承横梁，支承横梁两端分别插入固定位移箱和活动位移箱，固定位移箱和活动位移箱分别与伸缩缝两侧梁体端面的边梁型钢固定连接，在支承横梁上对应中梁型钢活动套接多个吊架组件，吊架组件与中梁型钢固连。本实用新型的伸缩装置表面无缝隙，可以避免行人鞋跟部陷入伸缩装置的间隙，避免梁体发生转角时导致的翘齿现象。
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公开(公告)号：CN202809486U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220458208.4
申请日：2012-09-11
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公开了一种悬挂式桥检车的过塔检修系统，包括钢箱梁的固定轨道、索塔区域横梁底部的辅助轨道和用于过塔检修的桥检车，还包括升降轨道和可折叠导向轨道，所述升降轨道上设有同步升降机构，同步升降机构控制升降轨道沿可折叠导向轨道上下移动，升降轨道位于上端时与固定轨道相衔接，位于下端时与辅助轨道相衔接，所述检轨车上设有能与可折叠导向轨道配合的侧向导向装置。本实用新型悬挂式桥检车的过塔检修系统，能够安全、可靠、方便、平稳的通过钢箱梁桥墩、索塔等具有障碍物的区域，减少桥检车设备数量，实现对索塔、桥墩无盲区检测的要求。
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公开(公告)号：CN202401404U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120456005.7
申请日：2011-11-17
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢箱梁梁外桥检车的伸缩式通过机构，属于桥梁安全检测领域，包括多节双轨轨道，相邻两节双轨轨道间为伸缩缝隔开，还包括固定于桥梁梁体上的三轨轨道连接座和伸缩轨道滑动端接头座，以及伸缩轨道，所述每节双轨轨道两端分别固定于所述三轨轨道连接座和伸缩轨道滑动端接头座上，所述相邻两节双轨轨道间还设有所述伸缩轨道，所述伸缩轨道一端固定于其一节双轨轨道上的三轨轨道连接座上，另一端跨越伸缩缝并可滑动伸缩地连接在另一节双轨轨道上的伸缩轨道滑动端接头座的轨道伸缩支撑装置上。本实用新型实现安全、可靠、方便、有效、快捷的通过伸缩区域，对钢箱梁进行连续检修。
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公开(公告)号：CN207812287U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820168038.3
申请日：2018-01-31
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种减振多向大变位大位移伸缩装置，包括活动梳齿板、活动端梁体、固定端梁体、固定梳齿板、弹性阻尼座和多向球形支承，所述活动梳齿板的固定段通过活动端锚筋固定安装在活动端梁体上，活动梳齿板的活动段通过其底部的若干弹性阻尼座和若干多向球形支承安装在活动端梁体的延长段上，所述固定梳齿板通过固定端锚筋固定安装在固定端梁体上。本实用新型有益效果：采用多向球形支承，能够适应桥梁伸缩装置在竖直方向的摆动和水平向的转动；采用弹性阻尼座，可吸收桥梁伸缩装置在使用过程中产生的振动能量，有效避免振动导致结构损坏，从而延长使用寿命；结构简单，安装拆卸都很便捷，容易检查维护；牢固可靠，经久耐用。
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公开(公告)号：CN205088572U
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201520851277.5
申请日：2015-10-30
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本实用新型公开了一种具有防滑移功能的悬索桥主缆索夹，包括上半索夹和下半索夹，二者均具备半圆弧形槽，可拆式连接在一起后两个半圆弧形槽共同形成主缆索孔，所述下半索夹下部设置吊杆连接孔，上半索夹和下半索夹的半圆弧形槽内壁均匀设置防滑层。本实用新型的有益效果是：通过在主缆索孔内壁上增设防滑层，可增加主缆索孔内壁与主缆索之间的摩擦力，从而有效防止滑移现象的发生，结构简单，效果显著。
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