基于GPS定位的接触网支柱基础数据库自动校正方法

    公开(公告)号:CN114417042B

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202111578698.1

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于GPS定位的接触网支柱基础数据库自动校正方法,包括以下步骤:S1、检测车加装采集设备,系统自动完成GPS经纬度采集;同时,当列车运行至支柱时,触发模块发出信号,支柱相机收到信号后拍摄包含支柱号标识的图片,并进行归档操作。S2、利用基础数据库校正软件对采集数据进行自动分析,通过支柱识别算法识别出支柱号,采用时空同步方式由系统计算出正确性最高的GPS坐标后与该支柱号进行关联。S3、将系统处理完后的GPS坐标通过地图加载的方式直观展示;由人工确认异常数据点,并对异常数据进行修正。S4、当人工确认后,由系统自动计算支柱间跨距长度,并自动完成基础数据库跨距修改,至此完成基础数据库的自动校正工作。

    基于GPS定位的接触网支柱基础数据库自动校正方法

    公开(公告)号:CN114417042A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202111578698.1

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于GPS定位的接触网支柱基础数据库自动校正方法,包括以下步骤:S1、检测车加装采集设备,系统自动完成GPS经纬度采集;同时,当列车运行至支柱时,触发模块发出信号,支柱相机收到信号后拍摄包含支柱号标识的图片,并进行归档操作。S2、利用基础数据库校正软件对采集数据进行自动分析,通过支柱识别算法识别出支柱号,采用时空同步方式由系统计算出正确性最高的GPS坐标后与该支柱号进行关联。S3、将系统处理完后的GPS坐标通过地图加载的方式直观展示;由人工确认异常数据点,并对异常数据进行修正。S4、当人工确认后,由系统自动计算支柱间跨距长度,并自动完成基础数据库跨距修改,至此完成基础数据库的自动校正工作。

    基于平面直角坐标系的车体振动补偿参数检测方法和系统

    公开(公告)号:CN114862950A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210445138.7

    申请日:2022-04-26

    Abstract: 本发明公开了基于平面直角坐标系的车体振动补偿参数检测方法和系统,方法包括构建动态平面直角坐标系;在平面直角坐标系中构建两钢轨的基准轮廓;获取车体处于平衡姿态下的两钢轨图像,并提取两钢轨的检测轮廓;根据两钢轨的检测轮廓及对应基准轮廓得到拍摄单元的物理坐标系与动态直角平面坐标系的映射关系;实时获取两钢轨图像并提取两钢轨的实时轮廓;根据所述映射关系将两钢轨的实时轮廓映射到动态平面直角坐标系中,并提取两钢轨的特征点;基于两钢轨的特征点,在动态平面直角坐标系下计算得到车体相对于轨平面的相对位置变化参数。本发明通过建立一个统一的平面直角坐标系计算车体振动补偿参数,便于实现,并提高了检测的可靠性。

    一种牵引变电所智能辅助监控系统

    公开(公告)号:CN216056473U

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202121967995.0

    申请日:2021-08-20

    Abstract: 本申请涉及牵引变电所无人值守技术领域,公开了一种牵引变电所智能辅助监控系统,包括后台监控中心和前端设备,前端设备通过以太网交换机与后台监控中心连接,所述前端设备包括分别与以太网交换机连接的视频安防子系统、环境监测子系统、消防报警子系统以及门禁子系统。本申请的监控系统能够代替巡检人员进行周期巡视检查,不仅安全性能高,还能以自主或遥控的方式,24小时全天候地完成变电设备的巡检工作,准确提供变电设备事故隐患和故障预警诊断分析的数据,并且本申请的系统监测项点多,检测范围更加广泛,能够较大程度提高变电站安全运行的可靠性。

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