一种桥隧相接处的隧道基础结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN118087588A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410136569.4

    申请日:2024-01-31

    摘要: 本发明涉及桥隧接口工程应用技术领域,特别是一种桥隧相接处的隧道基础结构及其施工方法。一种桥隧相接处的隧道基础结构,包含混凝土基础和支撑桩,混凝土基础设置于桥隧相接处的明洞的下方,支撑桩两端分别伸进混凝土基础和明洞下方的岩层,混凝土基础的底面高度不超过桥台的桩基顶面高度。本结构通过在明洞的下方设置混凝土基础和支撑桩,且混凝土基础的底面高度不超过桩基底面顶面的高度,则在施工桥台时下挖深度不会超出混凝土基础的底面高度,避免对混凝土基础造成扰动,避免开挖影响明洞的稳定性。支撑桩两端分别伸进混凝土基础和明洞下方的岩层,则明洞的重量能够传递到岩层,在建设桥台时开挖明洞下方的土体,能够避免对明洞造成扰动。

    一种用于公路陡坡地形的排水沟系统

    公开(公告)号:CN220686249U

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202321968939.8

    申请日:2023-07-25

    IPC分类号: E03F3/04

    摘要: 本实用新型涉及排水结构技术领域,具体涉及一种用于公路陡坡地形的排水沟系统,包括包括排水沟,排水沟内间隔设置有多个引流件,引流件连接在排水沟底面上,且引流件的一端与排水沟侧壁相连接,相邻两个引流件位于不同的高度且相对设置,当陡坡的水流形成急流,急流在排水沟内经过引流件时会被消能,同时由于相邻两个引流件位于不同的高度且相对设置时,从而使急流在排水沟内经过引流件时进行多次消能,进而保证急流在排水沟内流出时冲击力大幅减小,有效消除急流的动能,与常规的排水沟相比,有效减弱排水沟出口与路基水沟衔接处出现的水跃现象,降低水流飞溅到行车道上的情况,从而保证车辆通行安全,同时施工难度小,还具有一定美观性。