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公开(公告)号：CN119308345A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202310867167.7
申请日：2023-07-14
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D5/74
Abstract: 本发明涉及一种基底隐伏溶洞顶板加固的复合受力结构及其施工方法。一种基底隐伏溶洞顶板加固的复合受力结构，包括钢筋混凝土板，所述钢筋混凝土板位于溶洞的顶板围岩的上方，所述钢筋混凝土板与所述顶板围岩刚性连接，所述钢筋混凝土板两端锚固支撑于所述溶洞两侧的完整基岩。将溶洞的顶板围岩与上部的钢筋混凝土板结构刚性连接在一起，达到协调变形、共同受力效果，充分发挥了原有溶洞的顶板围岩的承载能力，有效降低工程处治措施费用；本发明采用梁板跨越溶洞形式，充分保留原有溶洞泄水通道且因无需在溶洞内设置墩柱，不受岩溶水冲刷影响，桥梁或隧道全寿命周期结构安全得到保证；且保留了溶洞原生态形式，符合工程建设环保经济要求。
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公开(公告)号：CN114775647A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210377289.3
申请日：2022-04-11
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种膨胀土挖方边坡的支护结构和施工方法,包括若干分级的边坡，最上一级边坡的坡顶设置截水沟，最下一级边坡的坡底设置护脚挡墙；相邻边坡之间设置有级间平台，级间平台上设置有平台排水沟；各级边坡纵向均布若干无沙透水砼支撑的主渗沟，主渗沟之间横向均布若干人字形的无砂透水支撑的支渗沟，支渗沟和主渗沟连通，主渗沟和支渗沟将边坡分割为若干区域，各区域喷播植草绿化。本发明可减少边坡失稳，增加边坡稳定性，且施工便捷，更为经济。
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公开(公告)号：CN118087588A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410136569.4
申请日：2024-01-31
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
IPC: E02D27/32 , E02D29/045 , E02D27/12 , E01D19/02 , E21D11/10
Abstract: 本发明涉及桥隧接口工程应用技术领域，特别是一种桥隧相接处的隧道基础结构及其施工方法。一种桥隧相接处的隧道基础结构，包含混凝土基础和支撑桩，混凝土基础设置于桥隧相接处的明洞的下方，支撑桩两端分别伸进混凝土基础和明洞下方的岩层，混凝土基础的底面高度不超过桥台的桩基顶面高度。本结构通过在明洞的下方设置混凝土基础和支撑桩，且混凝土基础的底面高度不超过桩基底面顶面的高度，则在施工桥台时下挖深度不会超出混凝土基础的底面高度，避免对混凝土基础造成扰动，避免开挖影响明洞的稳定性。支撑桩两端分别伸进混凝土基础和明洞下方的岩层，则明洞的重量能够传递到岩层，在建设桥台时开挖明洞下方的土体，能够避免对明洞造成扰动。
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公开(公告)号：CN118029296A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410150946.X
申请日：2024-02-02
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Inventor： 管东银 , 袁通 , 虞杨 , 李洋溢 , 赵敏 , 刘东 , 周小生 , 秦鲜卓 , 梁宏浩 , 封炎 , 宾海锋 , 张翼 , 黄定著 , 刁东波 , 黎圣林 , 王忠培 , 唐自乐 , 姚宇洪 , 兰元豪 , 韦旋馨
Abstract: 本发明公开了一种桥隧相接防落石棚洞结构及其施工方法，其中桥隧相接防落石棚洞结构包括隧道、桥梁桩基础、棚洞、至少两条基础梁，基础梁位于隧道内的为第一段，基础梁位于隧道外的为第二段，第一段锚固于隧道内；桥隧相接防落石棚洞结构还包括挑梁和两条纵梁，挑梁固定连接于第二段；桥梁桩基础上设置有加长盖梁，纵梁的一端与挑梁固定连接，纵梁的另外一端与加长盖梁固定连接，确保了纵梁的稳定连接，棚洞基础设置于纵梁上来实现落石防护效果，无需在桥梁两侧额外设置墩柱，同时也避免了梁板侧翻风险，施工难度小、结构安全、经济效益可观。
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公开(公告)号：CN117449228A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311488842.1
申请日：2023-11-09
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 广西龙马高速公路有限公司
Inventor： 李洋溢 , 袁通 , 宾海锋 , 管东银 , 熊劲松 , 赵敏 , 刘东 , 周小生 , 虞杨 , 刁东波 , 张翼 , 秦鲜卓 , 封炎 , 梁宏浩 , 姚宇洪 , 唐自乐 , 黄定著 , 黎圣林 , 涂桂松
IPC: E01F7/04
Abstract: 本发明涉及一种大跨度波纹钢‑混凝土组合结构棚洞及其施工方法。一种大跨度波纹钢‑混凝土组合结构棚洞，通过设置填充层能够减小波纹钢‑混凝土组合拱圈两侧的变形，保证结构稳定；且通过在波纹钢‑混凝土组合拱圈顶部上方填充层内设置水平的顶部钢筋网，其中垂直棚洞轴向方向为主受力钢筋，顶部钢筋网、填充层与波纹钢‑混凝土组合拱圈共同受力，形成类似上承式梁拱组合受力体系，大大提高了大跨度波纹钢棚洞的抗冲击和承载力性能，同时波纹钢‑混凝土组合拱圈两侧设置水平锚拉钢筋，水平锚拉钢筋将波纹钢‑混凝土组合拱圈与两侧填充层混凝土锚固成整体，进一步提高了棚洞的整体稳定性与受力性能，使得能够满足更大跨度的棚洞防护需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117702879A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410112434.4
申请日：2024-01-26
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 广西平天高速公路有限公司
Inventor： 袁猛 , 杨以翠 , 管东银 , 李伟东 , 石忠利 , 郑腾辉 , 陈云生 , 吴钧 , 赵子鹏 , 杨全 , 巴明坤 , 李宸 , 吴龙科 , 张一铭 , 朱东东 , 李林 , 覃达 , 于磊磊 , 黄克宁 , 陈建军 , 谢卓言
Abstract: 本发明属于沟道型弃渣场治理技术领域，尤其涉及一种公路沿线沟谷靠山弃渣场防护排水体系及施工方法，包括：渗沟，渗沟设置在山坡沟道的沟心底部；涵洞，横穿公路主线设置；弃渣场，位于渗沟的上方，弃渣场沿山坡沟道斜坡堆砌；反压护道，设置在弃渣场下侧坡脚；拦渣墙，设置在弃渣场坡脚和位于沟道谷口的反压护道的坡脚；截水沟，位于弃渣场坡顶外或边坡平台，若干截水沟间隔设置；急流槽，位于弃渣场边坡上，若干急流槽间隔设置；急流槽与截水沟空间交叉设置；排水沟，设置于反压护道上侧，排水沟从涵洞出口延伸至沉淀池和事故池；沉淀池和事故池设置在拦渣墙外侧。本发明可以加强集中弃渣堆放，减少弃渣场占地面积，统筹做好排水及防护。
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公开(公告)号：CN116927819A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310966253.3
申请日：2023-08-02
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种软弱地层中隧道的施工方法，采用台阶法施工，当台阶平台设置临时仰拱时，采用泵送混凝土的方式浇筑临时仰拱，临时仰拱为素混凝土仰拱。临时仰拱采用直接泵送素混凝土形式，相比传统型钢和喷射混凝土形式临时仰拱，此方法施工操作简单、速度快，且临时仰拱作用发挥完毕后拆除十分方便，能够大大降低施工安全风险。且该方法无需作业人员靠近掌子面，可直接将泵管固定于挖机机械臂上，将泵管送至掌子面附近，安全便捷，尤其在台阶发生变形较大紧急时刻，可在保证作业人员安全情况下快速控制隧道变形。
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公开(公告)号：CN119435049A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411665858.X
申请日：2024-11-20
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道结构施工技术领域，具体涉及一种跨越溶洞的隧道结构及其施工方法。所述一种跨越溶洞的隧道结构包括隧道支撑结构和防护结构，所述隧道支撑结构包括钢拱、混凝土拱和填料区。钢拱的拱脚连接在溶洞的洞壁上，钢拱位于隧道的下方，所述钢拱为拱形的波纹钢板，所述波纹钢板的宽度方向与所述隧道的宽度方向一致。混凝土拱设置在钢拱上方。填料区设置在混凝土拱上方，填料区用于填料形成隧道基础。通过拱形的波纹钢板作为钢拱跨越溶洞并作为临时受力结构，不用对溶洞进行回填处治，避免了对原有溶洞泄水通道的破坏，也不用在溶洞内搭设模板支架，避免了模板支架施工困难、难以拆除的问题。
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公开(公告)号：CN222823258U
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202421946094.7
申请日：2024-08-12
Applicant: 广西交通设计集团有限公司
Inventor： 秦鲜卓 , 管东银 , 李洋溢 , 袁通 , 宾海锋 , 孔凯歌 , 黄定著 , 黎圣林 , 刁东波 , 梁宏浩 , 封炎 , 吴秋军 , 虞杨 , 陈人豪 , 孙朋雷 , 邓杰夫 , 覃桢杰
Abstract: 一种隧道洞内沉降控制结构，包括隧道正洞初支型钢拱架，在隧道正洞初支型钢拱架的拱脚位置两侧对称设置有若干组连接钢板，所述的连接钢板设置于同侧相邻两钢拱架之间，连接钢板上加工有锚管孔，锁脚锚管穿过锚管孔打入围岩，隧道正洞起拱线位置施工素混凝土临时仰拱将正洞初支结构提前封闭成环；本实用新型采用素混凝土临时仰拱将正洞初支结构提前封闭成环，采用连接钢板开孔结构将锁脚锚管与正洞初支型钢拱架连接形成受力整体，具有施工安装与拆卸便利，施工作业简单，对正洞结构影响小，能快速地控制洞内沉降变形等优点，对于施工中需紧急控制沉降的情形尤为适用。
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公开(公告)号：CN222349476U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202323570675.3
申请日：2023-12-26
Applicant: 广西交通设计集团有限公司 , 衡水益通管业股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种兼具排水功能的拱座及拱桥，属于建筑施工技术领域，包括基础底座、连接件、透水花管及泄水管，基础底座的上端开设有安装槽，侧面开设有与安装槽相连通的安装孔；安装槽的宽度大于拱圈的厚度；连接件安装于安装槽内，且与基础底座固定连接；拱圈的下端安装于连接件上，且与连接件和基础底座固定连接；透水花管安装于安装槽内，且位于拱圈内侧；透水花管沿基础底座的长度方向布置；泄水管安装于基础底座的一侧，且一端穿过安装孔与透水花管相连接，另一端向下延伸且与排水槽或排水管道连接。本实用新型提供的兼具排水功能的拱座，实现自外部渗透进拱圈内的雨水及时、有效地排出，不会对拱桥的正常使用影响。
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