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公开(公告)号：CN116579220A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310741374.8
申请日：2023-06-21
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁错缝盾构隧道的结构安全评估方法，属于隧道结构安全评估技术领域，包括以下步骤：步骤1：建立安全评估参考标准；步骤2：查询评估区间隧道的地层抗力系数；步骤3：利用GRP5000移动式激光扫描测量系统每间隔4‑6个月对评估区间隧道进行连续扫描一次，获得评估区间隧道最新的现实隧道椭圆度；步骤4：根据步骤2步骤3得到的信息，对照步骤1中的安全评估参考标准得出安全评价结果。本发明采用上述结构的地铁错缝盾构隧道的结构安全评估方法，为结构横向变形设定预警值与控制值；方便结合监测手段以及实测的结构病害情况，对结构安全状态进行研判。
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公开(公告)号：CN116579220B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202310741374.8
申请日：2023-06-21
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种地铁错缝盾构隧道的结构安全评估方法，属于隧道结构安全评估技术领域，包括以下步骤：步骤1：建立安全评估参考标准；步骤2：查询评估区间隧道的地层抗力系数；步骤3：利用GRP5000移动式激光扫描测量系统每间隔4‑6个月对评估区间隧道进行连续扫描一次，获得评估区间隧道最新的现实隧道椭圆度；步骤4：根据步骤2步骤3得到的信息，对照步骤1中的安全评估参考标准得出安全评价结果。本发明采用上述结构的地铁错缝盾构隧道的结构安全评估方法，为结构横向变形设定预警值与控制值；方便结合监测手段以及实测的结构病害情况，对结构安全状态进行研判。
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公开(公告)号：CN106522984B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201610720751.X
申请日：2016-08-25
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道管片三维精细化拼装的建模方法，包括：根据隧道的设计轴线，以拼装衬砌环几何中心点到设计轴线的距离最小为原则，得起始里程范围内管片类型信息和拼装点位信息的组合；存储步骤S1得到的管片类型信息和拼装点位信息；拼装点位信息包括管片中心坐标；根据步骤S1得到的管片类型信息，对每种管片类型建立一种管片元件；根据步骤S1得到的拼装点位信息，利用三维建模平台建立一系列以管片中心坐标为原点的局部坐标系；依据管片类型信息及拼装点位信息，将每个管片元件放置在对应的局部坐标系中。本发明拼装结果能直观地表现管片的设计效果和线路拟合情况,为施工人员确定管片的最佳拼装位置提供依据，提高施工效率，改善施工质量。
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公开(公告)号：CN116856958A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310846587.7
申请日：2023-07-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道内部连接结构及连接方法，其连接结构包括预埋管片连接件和用于连接固定隧道内部结构物的结构连接件，所述预埋管片连接件与盾构管片内的盾构管片主筋相连浇筑后固定在一起，所述结构连接件的一端与隧道内部结构物的主筋相连，结构连接件的另一端设有用与预埋管片连接件相连的固定端头结构。通过在管片内预埋连接件，配合结构连接件实现隧道内各种部件的快速连接固定，连接调整操作简便，施工高效，结构稳定可靠；无需对管片钻孔，提高了结构完整性。
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公开(公告)号：CN116658203A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310633897.0
申请日：2023-05-31
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构管廊隧道及其施工方法，包括盾构管片圆环，其特征在于：所述盾构管片圆环包括钢筋混凝土管片及预埋在其上的预埋槽道，所述盾构管片圆环内设有分舱隔板，所述分舱隔板下方通过钢‑砼牛腿支撑，所述钢‑砼牛腿安装连接在所述预埋槽道上，所述预埋槽道上连接有用于支撑布置综合线缆的托架。本发明盾构管廊隧道及其施工方法，空间利用率高，便于施工组装，稳定性好，便于维护具有较强的实用性和较好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106844841B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201611156420.4
申请日：2016-12-14
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种参数化矿山法隧道的隧道断面绘制方法，包括：步骤A：根据预设隧道断面拟定规则拟定适用于不同隧道断面的标准隧道断面轮廓，所述标准隧道断面轮廓的形状由隧道轮廓参数控制；步骤B：根据给定的隧道限界，调整所述隧道轮廓参数的参数值，拟定新隧道断面轮廓，该新隧道断面轮廓可包住给定的隧道限界。本发明的方法方法有效地解决了设计者对隧道轮廓反复拟定的工作，节省了对隧道断面工程数量计算的繁杂工作，提高了设计人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN119048641A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202410949088.5
申请日：2024-07-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁区间设计中基于建筑物数据自动生成图纸的方法，包括如下步骤：1)对导入的房调平面图和导入房调表进行识别，获得建筑物数据；2)对建筑物数据进行处理和分析，评估建筑物数据对地铁建设的影响程度和范围，并过滤出相关建筑物，生成相关建筑物的保护措施数据、监测点数据和绘图数据；3)将保护措施数据、监测点数据和绘图数据在图形化交互界面中展示，并可在图形化交互界面中对上述数据进行修改；4)根据相关建筑物的保护措施数据、监测点数据和绘图数据生成图纸。本发明通过对建筑物数据进行处理和分析，评估建筑物数据对地铁建设的影响程度和范围，并过滤出相关建筑物，生成相关建筑物的保护措施数据、监测点数据和绘图数据，并生成施工图纸。
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公开(公告)号：CN118940357A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410927086.6
申请日：2024-07-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构法隧道联络通道出图方法及设备，出图方法包括步骤：导入线路数据，以构建联络通道业务模型；根据联络通道业务模型确定出图模板；根据联络通道业务模型调用对应的出图模板，结合联络通道业务模型生成图纸。通过本发明，可以实现盾构法隧道联络通道的自动出图，极大地减少人力成本，同时，还能提高出图的准确率。
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公开(公告)号：CN113901548A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111168561.9
申请日：2021-09-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道设计方法、系统及存储介质。该方法包括：从专业数据库中提取专业数据，根据预先定义的隧道设计参数和专业数据进行荷载计算和约束计算，得到隧道荷载和隧道约束；根据预先定义的隧道工况，以及不同隧道工况下的隧道荷载的分项系数和组合值系数，建立结构计算模型，并基于结构计算模型进行内力计算，得到隧道内力；提取不同隧道工况下的隧道内力进行配筋计算，得到配筋结果，并不断调整配筋结果直至隧道结构强度和隧道结构变形满足预先定义的隧道设计条件；根据上述计算过程中产生的结果数据生成隧道结构计算书；其中，结果数据包括隧道荷载、隧道约束、隧道内力和配筋结果。本发明能够实现一站式设计隧道，提高隧道设计效率。
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公开(公告)号：CN218374647U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202221669573.X
申请日：2022-06-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E04B9/18
Abstract: 本实用新型公开了一种用于连接双平行弧形滑槽的吊柱顶板及支架，吊柱顶板包括：弧形板件；所述弧形板件的相对两个侧面，均设置有两个U型槽，所述弧形板件的表面上设置有两个相互平行的卡条，所述卡条的两端分别与所述U型槽相抵接。本实用新型能够与双平行弧形滑槽方便快速地连接，且连接结构简单。
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