一种公交车智能高效立体车库
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117468780A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311438231.6

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明提供一种公交车智能高效立体车库,用于大型公交车尤其是L轨道客运或物流车的立体停车,包括车库框架结构、双循环钢轨道泊车区、智能高效电梯、立体道路、立体车库总控系统;车库框架结构每2层~12层为一基础组合,每层车库框架结构均设有1‑7个或更多个双循环钢轨道泊车区,配套1‑4部每2‑12层为一基础组合的智能高效电梯,电梯内设有1‑8个托床,电梯矩形结构一侧短边与车库框架结构匹配对接、另一侧短边设有1‑6条道路对接口与1‑6条道路上下架设组成的立体道路对接,更多层车库框架结构和智能高效电梯以2‑12层相同或不同基础组合的整数倍进行叠加构建;在立体车库总控系统的控制下智能高效立体车库安全高效运行。

    一种大型车辆智能高效立体车库
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117468779A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311438214.2

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明提供一种大型车辆智能高效立体车库,用于大型车辆尤其是L轨道客运或物流车的立体停车,包括车库框架结构、双循环虚拟轨道泊车区、智能高效电梯、立体道路、立体车库总控系统;车库框架结构每2~12层为一基础组合,每层车库框架结构均设有1‑7个或更多个双循环虚拟轨道泊车区,配套1‑4部每2‑12层为一基础组合的智能高效电梯内设1‑8层拖床,电梯矩形短边一侧与车库框架结构匹配对接、另一侧设有1‑6个道路对接口与1‑6条道路上下架设组成的立体道路对接,更多层车库框架结构和配套智能高效电梯以2‑12层相同或不同基础组合的整数倍叠加进行构建;在立体车库总控系统的控制下智能高效立体车库安全高效运行。

    一种智能平输送机器人叉车、智能物流装卸系统及方法

    公开(公告)号:CN117466213A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311433177.6

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明提供了一种智能平输送机器人叉车、智能物流装卸系统及方法,智能平输送机器人叉车包括智能平台货叉、重载机器人、货叉平面输送床、货叉物联网、机器人叉车控制系统;两支智能平台货叉相互平行对称设置在重载机器人顶面板上,两支智能平台货叉的轨道型货叉的上表面在同一水平面上,其平行间距为标准数字物流箱或标准数字托盘、或标准数字集装箱的底部叉车装卸孔的标准距离;货叉平面输送床布置在两个货叉的两边和中间,其输送辊的上水平面高于一对轨道型货叉在非升起状态的上表面;在智能装卸中心总控系统统一指挥管理下,若干智能平输送机器人叉车在各自机器人叉车控制系统的控制下进行协同智能作业。

    一种履带式泊车位、泊车区、车库框架和智能立体车库

    公开(公告)号:CN117449671A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311434837.2

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明提供一种履带式泊车位、泊车区、车库框架和智能立体车库,包括车库框架结构、智能泊车区、智能高效电梯、立体道路、立体车库总控系统;每2‑12层为一基础组合的车库框架结构配套每2‑12层为一基础组合的智能高效电梯,更多层车库框架结构和智能高效电梯以2‑12层基础组合的整数倍进行构建,每层车库框架结构设置有1‑7个智能泊车区;矩形结构的智能高效电梯其矩形短边一侧与立体车库匹配对接、短边另一侧设有1‑6个道路对接口与1‑6条道路上下架设组成的立体道路对接,电梯内设有1‑7个托床;智能立体车库用于轿车或商务乘用车等小型车辆的多层立体停车,存取车效率比普通立体车库提高4‑8倍。

    一种智能高效电梯
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117386204A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311437667.3

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明提供一种智能高效电梯,包括H钢塔架电梯井、电梯驱动机构、托床、配重机构、电机同步器、电梯控制系统;H钢塔架电梯井每2‑12层为一个基础组合,更多层H钢塔架电梯井是以2‑12层同一基础组合的整数倍叠加或不同基础组合的整数倍叠加进行构建;每层托床由4‑8个电梯驱动机构安装在H钢塔架电梯井内,1‑8层托床上下连接成一个整体结构运行,矩形结构H钢塔架电梯井长边中部和对应托床长边中部两侧各安装有配重机构,在电梯控制系统和电机同步器控制下同步安全运行,效率比普通电梯提高2‑4倍,用于公交大巴车、智能驾驶L轨道客运或物流车等大型车的立体停车库,或用于工业制造流程电梯等。

    一种泊车举升机、泊车区、车库框架、立体车库及方法

    公开(公告)号:CN117449670A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311433190.1

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明提供一种泊车举升机、泊车区、车库框架、立体车库及方法,包括车库框架结构、智能泊车区、智能高效电梯、立体道路、立体车库总控系统;每2‑12层为一基础组合的车库框架结构配套每2‑12层为一基础组合的智能高效电梯,更多层车库框架结构和智能高效电梯以2‑12层基础组合的整数倍进行构建,每层车库框架结构设置有1‑7个智能泊车区;矩形结构的智能高效电梯其矩形短边一侧与立体车库匹配对接、短边另一侧设有1‑6个道路对接口与1‑6条道路上下架设组成的立体道路对接,电梯内设有1‑8个托床;举升式泊车智能立体车库用于轿车或商务乘用车等小型车辆的多层立体停车,存取车效率比普通立体车库提高4‑8倍。

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