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公开(公告)号：CN115849089A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211583414.2
申请日：2022-12-10
Applicant: 宝鸡中车时代工程机械有限公司
Inventor： 钟岳坤 , 滕星东 , 李迎兵 , 齐育鹏 , 王山伟 , 李艳妮 , 张高锋 , 李华伟 , 朱红军 , 牛慧峰 , 卢天日 , 陈泽涛 , 曾继萍 , 王鹏 , 胡伟伟 , 陈宇佳
Abstract: 本发明提供一种轨道工程车用自动收放线装置。一种轨道工程车用自动收放线装置，包括：线盘架。本发明提供一种轨道工程车用自动收放线装置，通过传动采用蜗轮蜗杆结构的自锁特性，可在驱动装置停止动作后，使线盘应能迅速停止转动并防止被线盘反向拖动，此外蜗杆端部设置应急操作口，在电动驱动失效时，仍可进行人工应急操作；同时线盘轴的花键轴采用摩擦扭力限制弹性联轴器连接，摩擦扭力限制弹性联轴器可设置指定扭矩值，在收放线过程中，如果线缆上的张力过大，对线盘轴产生的扭矩大于设定值时，主动轴与从动轴之间滑动，确保线盘不会张力过大损坏。
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公开(公告)号：CN112343899B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202011352227.4
申请日：2020-11-26
Applicant: 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC: F15B21/08 , F15B11/042 , F15B11/16 , F15B13/06
Abstract: 本发明公开了一种走行液压泵转速稳定控制系统，包括第一走行液压泵油路块、第二走行液压泵油路块、控制阀组；所述第一走行液压泵油路块和第二走行液压泵油路块分别包括两个工作油口、及走行液压泵变量控制机构，且所述控制阀组的输入端与第一走行液压泵油路块/第二走行液压泵油路块的工作油口连接，控制阀组的输出端与走行液压泵变量控制机构连接；当车辆处于起步、加速或匀速运动时，控制阀组不接通；当处于车辆制动或下坡时，控制压力油进入对应走行液压泵变量控制机构干预其排量变化。本发明提供的走行液压泵转速稳定控制系统，当车辆制动或下坡道时通过控制阀组干预液压泵的排量来稳定液压泵转速，达到稳定发动机转速的目的。
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公开(公告)号：CN116753201A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202211577632.5
申请日：2022-12-09
Applicant: 宝鸡中车时代工程机械有限公司
IPC: F15B11/22 , F15B11/17 , F15B1/02 , F15B13/02 , F15B13/044 , F15B21/0423 , B61C17/00
Abstract: 本发明提供一种同步动作控制液压系统及其轨道车，包括：手摇泵；负载敏感变量泵，所述负载敏感变量泵通过管道连接于所述手摇泵的一端，所述的一端固定安装有散热器，所述手摇泵的一端分别管道连接有第三球阀和第四球阀，所述负载敏感变量泵导线连接有压力传感器，所述第三球阀和第四球阀的一端均管道连接有负载敏感多路阀，所述负载敏感多路阀的一侧管道连接有走行马达二，所述走行马达二的一侧固定安装有第一制动器。本发明提供的一种同步动作控制液压系统及其轨道车具有车辆走行系统采用单独的负载敏感比例多路阀驱动单独的低速大扭矩马达，通过输入相同的电流值大小来实现四个驱动马达同步；利用负载敏感多路阀的小流量稳定性实现车辆精确位。
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公开(公告)号：CN115948947A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211486729.5
申请日：2022-11-24
Applicant: 宝鸡中车时代工程机械有限公司
Inventor： 钟岳坤 , 滕星东 , 王光辉 , 李迎兵 , 齐育鹏 , 刘俊飞 , 张军朝 , 程锋 , 李坤 , 王山伟 , 李艳妮 , 张高锋 , 李华伟 , 朱红军 , 牛慧峰 , 卢天日 , 陈泽涛 , 曾继萍 , 王鹏 , 胡伟伟 , 陈宇佳
IPC: E01B29/06
Abstract: 本发明提供一种铁路岔后长枕转运作业装置及其作业方法，包括：主平台；岔枕座，所述岔枕座设置于所述主平台顶部的中心区域，所述岔枕座的顶部设置有滑移小车，主平台的顶部且位于岔枕座的间隙内设置有顶升装置，主平台的顶部且位于岔枕座的底部设置有拉板滑块，岔枕座组两侧的底部均固定安装有支承轮，岔枕座组顶部的左右两侧设置有锁具固定座。本发明提供的一种铁路岔后长枕转运作业装置及其作业方法，整体设备具有较高的对位精度，满足道岔长枕的装配精度要求；满足长度最大10m的4根钢轨和长度最大4.8m、最多13根道岔长枕的转运、组装功能；钢轨和岔后长枕在运输过程中具有可靠的固定装置；作业装置运输状态时轮廓满足机车限界要求。
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公开(公告)号：CN113775613A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111225049.3
申请日：2021-10-20
Applicant: 宝鸡中车时代工程机械有限公司
Abstract: 提供一种轨道工程车用走行液压系统，属于轨道车技术领域，作业泵的出油口通过管路与换向阀进油口相连，换向阀的出油口通过油管与先导油控制阀组的P1口连通，先导油控制阀组与走行液压马达一、走行液压马达二的变量机构控制油口连接，在整个行车过程中起到控制走行马达变量的作用，先导油控制阀组与走行液压马达一、走行液压马达二的台口连接，用于冲洗走行马达轴承，起到降温延长轴承寿命的作用。本发明不仅可以辅助进行行车制动，稳定车速，保证车辆反拖扭矩不超过发动机承受范围；而且还可以起到降温延长轴承寿命的作用；同时在运行及制动过程中起到控制走行马达变量的作用，增加了走行系统的功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113233354A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110687488.X
申请日：2021-06-21
Applicant: 宝鸡中车时代工程机械有限公司
Inventor： 陈泽涛 , 李杰 , 李永哲 , 邢建鹏 , 王满成 , 顾群 , 杨树旭 , 何文峰 , 孟刚刚 , 胡伟伟 , 张梅豫 , 高利鹏 , 穆青 , 余孝坤 , 任文斌 , 朱继鹏 , 牛亮亮 , 孙世珠 , 董青丽 , 张化敏 , 杨汉文 , 陶世银 , 王乐 , 王琛 , 解亮亮 , 朱红军 , 李华伟
Abstract: 提供一种基于AMT变速箱的起重轨道车，包括车体，车体后端上部安装有起重机，车体内部设有司机台，司机台内设有整车PLC控制系统，车体下部设有多组轮对，轮对端部通过轴箱与车体连接，轴箱与车体之间设有锁定油缸，锁定油缸通过整车PLC控制系统实现到位检测且用于轨道车不打支腿作业时将一系减震变成刚性；车体两侧设有活动支腿，活动支腿通过整车PLC控制系统检测回收到位机械锁定和落臂限位；动力传动系统包含柴油机，柴油机连接变速箱，变速箱为AMT手自一体机械变速箱，变速箱和整车PLC控制系统结合自动识别车辆运行工况。本发明采用AMT手自一体变速箱和PLC控制器，操作更便捷，动力更强，大大减小了驾驶人员的劳动强度，有效防止误操作，安全性能好。
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公开(公告)号：CN112141972A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011137286.X
申请日：2020-10-22
Applicant: 宝鸡中车时代工程机械有限公司
Abstract: 提供一种直臂双回转检修作业平台机构，在基座上固定有一级回转装置，一级回转装置与上端固定有作业平台的二级回转装置通过变幅伸缩装置连接，所述作业平台上设有抬拨线装置，一级回转装置上设有与变幅伸缩装置一端铰接并用于调节变幅伸缩装置俯仰动作的变幅油缸，变幅伸缩装置另一端设有与二级回转装置铰接并用于调节作业平台角度的调平油缸。本发明实现了高度可调节的作业平台360°连续回转运动，机构整体动作灵活性高，可有效全覆盖接触网、隧道、声屏障检修区域工况，增大作业平台空间、承载量提升，可容纳作业人员及设备数量增加，更利用检修作业，对车辆定点停车准确性要求低，充分利用作业平台动作的灵活性，补偿和调整作业平台位置。
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公开(公告)号：CN108639086A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810631522.X
申请日：2018-06-19
Applicant: 宝鸡中车时代工程机械有限公司
Abstract: 提供一种轨道车用车内行走吊装装置，包括车内主吊装装置和辅助吊装装置，车内主吊装装置设于轨道车车厢内顶部且能够沿着车内长度方向和宽度方向移动实现对物资在车内的转运，车内主吊装装置包括主横梁和主吊机，主横梁与车厢内顶部两侧可移动式连接且在前后行走装置的驱动下沿着车厢内长度方向移动，主吊机在主横梁上水平横向滑动连接且在左右行走装置的驱动下在车厢宽度方向移动；辅助吊装装置固定于车厢车门处，辅助吊装装置在旋转驱动装置的驱动下旋转实现将车外的货物转运至车内，辅助吊机在辅助梁上水平移动连接且在移动驱动装置的驱动下沿着辅助梁水平移动。本发明在不降低车辆运输能力的同时，实现物资在车内、车内与车外间的平稳转运起吊，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN115750489A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211429068.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 宝鸡中车时代工程机械有限公司
Abstract: 提供一种轨道工程车中多作业装置协同作业的液压系统，包括液压动力泵组、安装于车架上的负载敏感液压变量回路和液压定量回路；液压动力泵组中的出油管P0与负载敏感液压变量回路中的进油口连通，且负载敏感液压变量回路中的出油口与液压动力泵组的回油管R0连通，液压动力泵组中的两个相互并联的出油管P1和出油管P2与液压定量回路中对应的进油口连通，液压动力泵组中的回油管R1和回油管R2与液压定量回路中对应的回油口连通。本发明实现剪叉升降平台作业装置、旋转升降伸缩平台作业装置和车辆锁定装置动作的协同和复合联动，提高作业动作稳定性和作业人员舒适性，实现在液压动力或电气故障情况下的液压应急复位措施，提高了车辆运用安全性。
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公开(公告)号：CN114151692A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111646599.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 宝鸡中车时代工程机械有限公司
Abstract: 提供一种用于轨道工程车辆作业平台的模块化调平装置，包括下安装座和上安装座，下安装座与车架固定连接，上安装座与作业平台固定连接，下安装座和上安装座的B侧端通过调平铰点组件铰接，下安装座和上安装座的A侧端通过调平机构连接，下安装座和上安装座之间中部设有锁定机构。本发明将调平机构、锁定机构等集成于一体，整体形成模块化调平装置，用于轨道工程车辆作业平台的调平，尤其适用于轨道工程车辆在外轨道超高175mm、低速10km/h走行范围内的作业工况下，保证调平装置上部安装的作业平台承载面处于水平状态，以提高作业人员的安全性，并在车辆高速120km/h范围内的运行状态下，实现作业平台的机械限位并可靠锁定。
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