铁路道岔整体运输用锁具组件

    公开(公告)号:CN112265493B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202011224213.4

    申请日:2020-11-05

    Abstract: 提供一种铁路道岔整体运输用锁具组件,包括调位装置、多个固定于调位装置底部的挂接锁具、多个位置可调式安装于调位装置上端的抵推锁具和多个挂接压装锁具,所述调位装置沿运输平台宽度方向布置并设于运输平台和道岔之间,所述挂接锁具下端适配于运输平台底部的卡槽内,所述抵推锁具抵紧于道岔的钢轨侧壁上对完成对道岔在运输平台宽度方向的限位,所述运输平台和道岔通过下端挂接于运输平台底部的卡槽内而上端抵紧于道岔岔枕上的挂接压装锁具固连为一体。本发明可减少道岔的下滑分力,防止长岔枕运输过程中跳动,避免翻转后道岔发生滑移的问题,为道岔整体运输提供可靠的锁紧条件,操作简单,成本低,安全性高,具有较高的使用价值。

    一种无中梁接触网检修作业车车架

    公开(公告)号:CN112208566B

    公开(公告)日:2025-01-24

    申请号:CN202011246384.7

    申请日:2020-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种无中梁接触网检修作业车车架,包括边梁、与所述边梁连接且位于车架两端的牵引梁、与所述边梁连接组成主承载结构的枕梁、多个间隔分布且两端分别与所述边梁连接的横梁、连接于所述横梁的动力及其辅助系统安装座和牵引风冷系统风道、隧道三平台安装座、高空作业车斗安装座、固定于所述边梁的牵引座、以及设于所述牵引梁的液压系统、空气制动系统和电气系统附件。本发明提供的无中梁接触网检修作业车车架,长度更长、承载能力更强,可满足作业机构、牵引动力系统等部件的安装,从而达到更加便于接触网悬挂、支持装置、定位装置等检修作业的目的。

    接触网检修作业车列
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110775082B

    公开(公告)日:2025-01-17

    申请号:CN201911173615.3

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 提供一种接触网检修作业车列,在牵引车Ⅰ、牵引车Ⅱ和多辆作业车的顶部或多辆作业车的顶部均设有升降作业平台且各升降作业平台升起后相互贯通形成贯通作业平台,所述贯通作业平台上设有自行走功能的辅助作业平台,所述多辆作业车室内设有用于控制贯通作业平台的应急操作柜,且牵引车Ⅰ、牵引车Ⅱ以及多辆作业车为保温降噪型结构。本发明提升了车体的保温、隔热以及降噪性能,适用于满足高寒、高温环境下接触网检修作业的需求,大大改善了职工的生活条件,贯通作业平台上配备自走行功能的辅助作业平台,实现最大作业高度≥6600mm,满足了接触网承力索的检修维护,节省了人力、物力,大幅提升了接触网检修作业效率。

    高速轨道工程车辆的绿色环保型电传动大轴重转向架构架

    公开(公告)号:CN114030498A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111503205.8

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 提供一种高速轨道工程车辆的绿色环保型电传动大轴重转向架构架,包括两个平行于车辆行走方向并相对布置的侧梁和位于两个侧梁之间的中梁组成的整体焊接式结构的构架,以中梁中轴线中心180°旋转对称设于中梁两侧的牵引电机安装座和齿轮箱吊座,设于中梁上的横向减振器安装座,两个侧梁两端部均设有用于安装基础制动装置的制动安装座组件,且四个基础制动装置通过侧梁端部的制动安装座组件对称布置在构架端部。本实用解决了基础制动装置安装座在无端梁的构架侧梁端部难以焊接的问题,为基础制动装置可靠的外置于无端梁的转向架构架上提供了安装基础,结构强度好,优化了车下安装空间,为基础制动装置后期的维护与维修提供足够的维护检修空间。

    一种铁路作业车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113799813A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111182175.5

    申请日:2021-10-11

    Abstract: 本发明公开了一种铁路作业车,包括车体和两个分别设于所述车体长度方向的两端的作业转台;任一所述作业转台的转轴垂向分布;其中一个所述作业转台设有多关节机械臂,另一所述作业转台设有起重作业臂;所述多关节机械臂的臂体前端和所述起重作业臂的臂体前端均设有与作业属具连接的属具换接口。该铁路作业车中,多关节机械臂和起重作业臂此二者均设有属具换接口,可满足多种作业属具的快速安装。基于多关节机械臂和起重作业臂这两种动作特性各异的动力臂,该铁路作业车可以带动不同的作业属具自动作业,提高线路保养维护工作的机械化水平。

    一种多平台高速铁路接触网全棚作业车

    公开(公告)号:CN113415297A

    公开(公告)日:2021-09-21

    申请号:CN202110890782.0

    申请日:2021-08-04

    Abstract: 本发明提供了一种多平台高速铁路接触网全棚作业车。通过设置升降平台,升降平台将工作人员升降至某一高度,使工作人员能够轻松对高处设备进行检修,而通过设置旋转平台,可以将工作人员旋转至车辆两侧的目标点,方便工作人员对需要检修设备进行检修,而通过同时设置升降平台和旋转平台,可以使工作人员对接触网悬挂(棒式绝缘子、平腕臂、斜腕臂)、支持装置、定位装置以及支柱的全方位检修、维护,使其高速铁路接触网全棚作业车成为多平台的高速铁路接触网全棚作业车,提高联合作业效率,提升设备维护维修工作质量,还提升应急处置联合防护和日常维修、临修、抢修等工作的配合能力。

    一种无中梁接触网检修作业车车架

    公开(公告)号:CN112208566A

    公开(公告)日:2021-01-12

    申请号:CN202011246384.7

    申请日:2020-11-10

    Abstract: 本发明公开了一种无中梁接触网检修作业车车架,包括边梁、与所述边梁连接且位于车架两端的牵引梁、与所述边梁连接组成主承载结构的枕梁、多个间隔分布且两端分别与所述边梁连接的横梁、连接于所述横梁的动力及其辅助系统安装座和牵引风冷系统风道、隧道三平台安装座、高空作业车斗安装座、固定于所述边梁的牵引座、以及设于所述牵引梁的液压系统、空气制动系统和电气系统附件。本发明提供的无中梁接触网检修作业车车架,长度更长、承载能力更强,可满足作业机构、牵引动力系统等部件的安装,从而达到更加便于接触网悬挂、支持装置、定位装置等检修作业的目的。

    用于接触网检修作业车的翻转防护装置

    公开(公告)号:CN112109821A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202011137285.5

    申请日:2020-10-22

    Abstract: 提供一种用于接触网检修作业车的翻转防护装置,包括具有折叠功能的防护栏杆组件,作业车上设有登顶区,登顶区由作业车外侧壁、向内缩进的内侧壁、将外侧壁和内侧壁端部连接的端板和斜板组成,斜板上设有可与作业车内部通断的登顶门,防护栏杆组件下端铰接于作业车顶部且防护栏杆组件的入口侧位于登顶区上方,作业车侧壁上设有用于驱动防护栏杆组件翻转折叠的翻转驱动件。本发明通过在作业车顶部设置入口侧位于登顶区上方并具有折叠功能的防护栏杆组件,解决了由于作业车顶部防护面积少而造成人员携带工具作业时攀爬不便的问题,提高攀爬登顶的安全性,简化了防护栏杆组件的结构,制造安装成本低,折叠后的高度小,满足车辆使用需求。

    智能化铁路接触网检修作业车列

    公开(公告)号:CN110758424A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911173576.7

    申请日:2019-11-26

    Abstract: 提供一种智能化铁路接触网检修作业车列,智能化铁路接触网检修作业车列采用动力分散模式进行整车牵引且多辆作业车中有一辆以上的作业车为动力车,智能化铁路接触网检修作业车列为电阻制动和空气制动组合的制动方式且接触网悬挂状态监测系统和电阻制动中的制动电阻设于牵引车Ⅰ和牵引车Ⅱ顶部,多辆作业车车顶部的作业平台上设有接触网病害智能化作业装置。本发明通过采用动力分散模式进行整车牵引,提升了长达坡道的牵引能力和最高运行速度,通过在牵引车顶部设置接触网悬挂状态监测系统,在作业平台上设置智能化作业装置,实现接触网病害的智能化检测和智能化维修,降低了供电集中修作业的劳动强度,提高供电集中修作业范围以及作业效率。

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