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公开(公告)号：CN107009875A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710186815.7
申请日：2017-03-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种散热器固定支架，包括两连接架、两固定架和一个拉杆，其中，连接架呈几字形，其上形成有U形槽和两个延伸边，两延伸边均与车架的纵梁固定连接，固定架包括连接轴和固定板，连接轴的一端垂直固定于固定板的一侧端面上，连接轴的另一端固定于U形槽中，两固定板的另一侧端面分别用于与散热器的两侧边固定连接，拉杆的第一端与车架的横梁固定连接，第二端用于与散热器横梁固定连接。散热器的两侧边通过固定架和几字形的连接架固定在车架的纵梁上，散热器横梁通过拉杆固定在车架的横梁上，形成三点固定，该种固定方法对车架的安装孔的精度不作要求，不会产生较大的应力，即使汽车在恶劣路况下行驶，整个支架也不会断裂。
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公开(公告)号：CN107806919B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201710931202.1
申请日：2017-10-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油过滤器用传感器包括：外壳，具有内部空间；立柱，一端固定设置在所述内部空间中，另一端从所述外壳内伸出；在所述立柱的顶部设置有上外螺纹，在所述立柱底部设置有下外螺纹，所述上外螺纹和所述下外螺纹之间具有间隔；在所述立柱顶部伸出有水位传感器。本发明的柴油过滤器用传感器中，立柱具有上外螺纹和下外螺纹，需要放水时，使下外螺纹旋出，就可以放水，而上外螺纹不旋出，保证整体不会脱落，从而不需要人工手持，即可进行操作，同时避免掉落等原因的损坏。
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公开(公告)号：CN107806919A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710931202.1
申请日：2017-10-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油过滤器用传感器包括：外壳，具有内部空间；立柱，一端固定设置在所述内部空间中，另一端从所述外壳内伸出；在所述立柱的顶部设置有上外螺纹，在所述立柱底部设置有下外螺纹，所述上外螺纹和所述下外螺纹之间具有间隔；在所述立柱顶部伸出有水位传感器。本发明的柴油过滤器用传感器中，立柱具有上外螺纹和下外螺纹，需要放水时，使下外螺纹旋出，就可以放水，而上外螺纹不旋出，保证整体不会脱落，从而不需要人工手持，即可进行操作，同时避免掉落等原因的损坏。
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公开(公告)号：CN107860434B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201711047983.4
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用燃油箱标定系统的标定方法，标定系统包括待测燃油箱、储液箱、液位计以及工控机，其中：所述待测燃油箱的进油口通过第一管路与所述储液箱的出油口连通，所述第一管路上设置有回油流量计和回油泵；所述液位计的底部与所述待测燃油箱的底部通过第二管路连通；所述回油流量计、所述回油泵和所述液位计均与所述工控机电连接。与现有技术相比，本发明通过设置工控机、回油流量计以及液位计，工控机接收到回油流量计的流量信号和所述液位计的液面高度信号后可在显示器上输出连续变化的容积‑高度曲线图，本发明全程计算机控制，避免采用人工或者半自动燃油加注方法进行燃油箱容积标定，提升了效率和测量精度，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN107860434A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711047983.4
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用燃油箱标定系统及标定方法，标定系统包括待测燃油箱、储液箱、液位计以及工控机，其中：所述待测燃油箱的进油口通过第一管路与所述储液箱的出油口连通，所述第一管路上设置有回油流量计和回油泵；所述液位计的底部与所述待测燃油箱的底部通过第二管路连通；所述回油流量计、所述回油泵和所述液位计均与所述工控机电连接。与现有技术相比，本发明通过设置工控机、回油流量计以及液位计，工控机接收到回油流量计的流量信号和所述液位计的液面高度信号后可在显示器上输出连续变化的容积-高度曲线图，本发明全程计算机控制，避免采用人工或者半自动燃油加注方法进行燃油箱容积标定，提升了效率和测量精度，降低了劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206770016U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720524652.4
申请日：2017-05-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冷却系统副水箱连接结构，其中，包括副水箱、塑料块和金属套，所述副水箱上设有通孔，所述塑料块安装在所述副水箱上，所述塑料块位于所述通孔处，所述塑料块上设有与所述通孔连通的安装孔；所述金属套安装在所述安装孔内，所述金属套的内壁上设有螺纹结构；所述金属套的外周上设有环形槽，所述环形槽内安装有密封圈。本实用新型能够提高冷却系统副水箱与液位传感器之间的密封性。
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公开(公告)号：CN206503639U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720175600.0
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 一种轻型可调固定膨胀水壶出水管带支架总成，其包括：车架，管本体和支架，其中：所述管本体和所述支架分别注塑成型；且所述支架具有：与所述车架固定连接的安装面部分，容纳所述管本体的圆环部分，和连所述圆环部分和所述安装面部分的连接臂，它能有效降低管子重量，降低振动对管子的伤害，提高防腐能力，增加使用寿命，降低成本。
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公开(公告)号：CN206465772U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720175603.4
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K15/04
Abstract: 一种新型油箱加油口结构，其包括：油箱口本体，位于所述油箱口本体顶部的油口部分，和位于所述油箱口本体底部的底座部分，油箱口本体为注塑一体成型的圆柱体，在油箱口本体顶部的侧壁上具有环形凹槽；油口部分套装在油箱口本体的顶部并包括：位于油箱口本体内部的加油接触面，位于油箱口本体外部的安装面；且安装面覆盖环形凹槽并与环形凹槽铆压固定连接，其结构简单，制造工艺成本低。
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公开(公告)号：CN206503980U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720180957.8
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16K17/04 , F16K11/044 , F02M37/00
Abstract: 本实用新型提供一种汽车燃油调压阀，包括阀体、阀座、阀芯和弹性部件，所述阀体设有进油口和出油口，所述阀座位于所述进油口和所述出油口之间，所述阀座设有通孔，所述阀座的底部依次设有所述阀芯和所述弹性部件，所述弹性部件处于自然状态时，所述阀芯与所述阀座抵接并密封住所述通孔。相比于现有技术，本实用新型的汽车燃油调压阀的开启压力由弹性部件的弹性恢复力决定，相比于现有技术中的开启压力随着温度的降低而增大，本实用新型的开启压力受温度降低的影响较小，有效提高了汽车燃油调压阀工作压力的稳定性。
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公开(公告)号：CN206221396U
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201621306786.0
申请日：2016-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F15B1/26
Abstract: 本实用新型公开了一种油箱放油结构，包括：开设在油箱底面上的安装螺孔；卡板，其水平固定在油箱底面上，所述卡板的中部开设有与所述安装螺孔相配的过孔，在所述卡板的底面横向的开设有一放油槽，所述放油槽的一端与过孔相通，另一端与油箱内相通；放油螺栓，所述放油螺栓的螺纹部向上依次穿过安装螺孔和过孔。本方案通过底部设置卡板和螺栓，实现了底部漏油，同时，通过在卡板底部横向的开设一放油槽，避免漏油时卡板影响最低液位，漏油不彻底的问题。同时本装置结构简单，使用方便。
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