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公开(公告)号:CN110886646B
公开(公告)日:2021-11-19
申请号:CN201911219048.0
申请日:2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机冷却系统,发动机冷却系统包括节温器、机械水泵,散热器,缸体水套、缸盖水套和暖风管路子系统;机械水泵、缸体水套和散热器形成一个完整水路循环,节温器设置在机械水泵与散热器之间,节温器用于控制机械水泵与散热器之间的通断;缸体水套与缸盖水套连通,缸盖水套的出水口与暖风管路子系统的进水口连通,暖风管路子系统的出水口与机械水泵的进水口相连通;缸盖水套与暖风管路子系统之间设置有第一截止阀,第一截止阀用于控制缸盖水套与暖风管路子系统之间的通断。本发明的发动机冷却系统在发动机低温时,散热器和暖风管路子系统不参与循坏,散热装置减少,使得发动机能够尽快达到正常工作温度。
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公开(公告)号:CN110886646A
公开(公告)日:2020-03-17
申请号:CN201911219048.0
申请日:2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发动机冷却系统,发动机冷却系统包括节温器、机械水泵,散热器,缸体水套、缸盖水套和暖风管路子系统;机械水泵、缸体水套和散热器形成一个完整水路循环,节温器设置在机械水泵与散热器之间,节温器用于控制机械水泵与散热器之间的通断;缸体水套与缸盖水套连通,缸盖水套的出水口与暖风管路子系统的进水口连通,暖风管路子系统的出水口与机械水泵的进水口相连通;缸盖水套与暖风管路子系统之间设置有第一截止阀,第一截止阀用于控制缸盖水套与暖风管路子系统之间的通断。本发明的发动机冷却系统在发动机低温时,散热器和暖风管路子系统不参与循坏,散热装置减少,使得发动机能够尽快达到正常工作温度。
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