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公开(公告)号:CN106184411B
公开(公告)日:2018-05-04
申请号:CN201610638198.5
申请日:2016-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本发明提供了一种翼子板加强结构,包括:上部加强板、下部加强板和中部支撑梁,三者相互搭接形成“Y”型结构,然后将该翼子板加强结构固定在翼子板的内侧,共同构成翼子板总成,其中,翼子板具有与汽车前大灯配合的配合面,配合面处形成一开口,上部加强板固定在开口的上部,下部加强板固定在开口的下部,中部支撑梁固定在翼子板的中部,其一端与上部加强板和下部加强板搭接,另一端与翼子板的后端搭接。相比于现有技术,本发明的翼子板加强结构重量较轻,成本较低,并能够显著提高翼子板的屈曲抗凹性能和其前端保险杠安装面的强度。
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公开(公告)号:CN207000568U
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201720702575.7
申请日:2017-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定仪表和转向管柱的固定组件,包括上固定板、下固定板、管梁、上管套和下管套,其中,上固定板的一端设置有第一弧形槽;下固定板的一端设置有第二弧形槽,下固定板与上固定板扣合固定,第一弧形槽和第二弧形槽围合成圆形通孔;管梁的一端插入到圆形通孔中;上管套的一端与上固定板固定连接,另一端向管梁的方向延伸,并贴合固定在管梁的外表面上;下管套的一端与下固定板固定连接,另一端向管梁的方向延伸,并贴合固定在管梁的外表面上。其中,上固定板和下固定板主要用于固定转向管柱,然后将管梁的一端与上固定板和下固定板连接,并采用上管套和下管套增加整个结构强度,而仪表一般直接或者间接的固定于管梁上。
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公开(公告)号:CN206067706U
公开(公告)日:2017-04-05
申请号:CN201621034718.3
申请日:2016-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型设计车身结构技术领域,公开了一种C柱上安全带安装结构,包括从内向外依次设置的侧围内板、安全带安装板、C柱加强板和侧围外板,所述安全带安装板上设有安全带安装螺母,所述安全带安装板包括以预设角度连接的第一连接面和第二连接面,所述第一连接面与且仅与所述侧围内板上的第一侧边贴合固定,所述第二连接面与且仅与所述侧围内板上的第二侧边贴合固定;所述安全带安装板的周向边缘设有翻边。该C柱上安全带安装结构具有较好的强度,且此处的胶条安装方便,具有良好的密封性。
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