一种车身侧围外板的门槛结构

    公开(公告)号:CN108466658A

    公开(公告)日:2018-08-31

    申请号:CN201810252791.5

    申请日:2018-03-26

    Abstract: 本发明公开了一种车身侧围外板的门槛结构,包括:门槛外板;门槛内板,门槛外板的顶端和底端固定连接,且门槛内板与门槛外板之间围成门槛空腔,门槛空腔底端设置有若干沟通外界的门槛空腔排液孔;侧围外板,顶端与门槛外板的顶端固定连接,底端固定在门槛外板的侧壁上,且侧围外板与门槛外板之间围成侧围门槛空腔;涂装电泳口,设置在门槛外板上,连通侧围门槛空腔与门槛空腔,且涂装电泳口的底端位于侧围内板与门槛外板侧壁的结合处。与现有技术相比,本发明利用门槛外板上的涂装电泳口及门槛空腔下部的门槛空腔排液孔形成一条有效排液途径,解决了电泳时电泳排液问题。

    一种翼子板加强结构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106184411B

    公开(公告)日:2018-05-04

    申请号:CN201610638198.5

    申请日:2016-08-05

    Abstract: 本发明提供了一种翼子板加强结构,包括:上部加强板、下部加强板和中部支撑梁,三者相互搭接形成“Y”型结构,然后将该翼子板加强结构固定在翼子板的内侧,共同构成翼子板总成,其中,翼子板具有与汽车前大灯配合的配合面,配合面处形成一开口,上部加强板固定在开口的上部,下部加强板固定在开口的下部,中部支撑梁固定在翼子板的中部,其一端与上部加强板和下部加强板搭接,另一端与翼子板的后端搭接。相比于现有技术,本发明的翼子板加强结构重量较轻,成本较低,并能够显著提高翼子板的屈曲抗凹性能和其前端保险杠安装面的强度。

    一种车身侧围外板的门槛结构

    公开(公告)号:CN108466658B

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201810252791.5

    申请日:2018-03-26

    Abstract: 本发明公开了一种车身侧围外板的门槛结构,包括:门槛外板;门槛内板,门槛外板的顶端和底端固定连接,且门槛内板与门槛外板之间围成门槛空腔,门槛空腔底端设置有若干沟通外界的门槛空腔排液孔;侧围外板,顶端与门槛外板的顶端固定连接,底端固定在门槛外板的侧壁上,且侧围外板与门槛外板之间围成侧围门槛空腔;涂装电泳口,设置在门槛外板上,连通侧围门槛空腔与门槛空腔,且涂装电泳口的底端位于侧围外板与门槛外板侧壁的结合处。与现有技术相比,本发明利用门槛外板上的涂装电泳口及门槛空腔下部的门槛空腔排液孔形成一条有效排液途径,解决了电泳时电泳排液问题。

    发动机悬置安装结构
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206357979U

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201621442765.1

    申请日:2016-12-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机悬置安装结构,包括安装支架、第二安装点和第三安装点,其中,安装支架固定设置在汽车的前轮罩上,安装支架上设置有第一安装点;第二安装点和第三安装点固定设置在发动机舱的纵梁上,且第一安装点、第二安装点和第三安装点在xyz三个方向上的投影的连线均为三角形。本实用新型提供的发动机悬置安装结构,通过设置三个安装点,且使三个安装点在xyz三个方向上的投影的连线均为三角形,实现了同时对发动机悬置在竖直方向和水平方向上的固定,增强了其抗扭转能力,提高了整车NVH的性能。

    一种中门滑道盖板的涂装结构

    公开(公告)号:CN206122013U

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201621099407.5

    申请日:2016-09-30

    Abstract: 本实用新型提供了一种中门滑道盖板的涂装结构,包括:滑道盖板总成、侧围板和涂装夹具,利用涂装夹具将滑道盖板总成夹紧固定于车身的侧围板。其中,滑道盖板总成包括内盖板和外盖板,二者固定连接并且二者之间形成有空腔,该滑道盖板总成的上部密封,下部开有排液孔。相比于现有技术,本实用新型的涂装结构既能够保证滑道盖板总成上部的电泳效果良好,同时在喷涂面漆时不需要更换夹具就能实现滑道盖板的表面喷漆,在保证产品质量的同时提高了生产效率。

    一种加油口位置的车身结构

    公开(公告)号:CN208897185U

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201821675641.7

    申请日:2018-10-16

    Abstract: 一种加油口位置的车身结构,在加油口座的上方,所述外轮包与所述内轮包的外侧相连接;在加油口座的外周布置有加油口支撑板,且所述侧围外板和所述外轮包的内侧经所述加油口支撑板相连接并形成空腔体,并进而以形成位于加油口座的上方且由所述内轮包、所述外轮包和所述加油口支撑板组成的第二层密封面,该结构中加油口支撑板形成支撑并增强其强度,同时形成的第二密封面结构。

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