一种电动车副车架结构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113619684A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202111096378.2

    申请日:2021-09-15

    Abstract: 本发明提供了一种电动车副车架结构,其包括副车架、悬置衬套,所述悬置衬套包括安装套管、设置在所述安装套管内的衬套软垫,所述衬套软垫与所述安装套管过盈配合;所述安装套管的轴线与所述副车架相垂直,所述安装套管焊接在所述副车架上;所述衬套软垫用于与车辆的动力总成的支脚相连。本发明的副车架直接通过悬置衬套与动力总成的支脚相连,省去了现有技术中的悬置装配支架和悬置连接支架,从而使得副车架结构的零部件较少,同时有效地减少了装配误差的累积,较好地降低了装配难度,进而有效地提高了装配效率。

    一种真空泵固定结构以及电动汽车

    公开(公告)号:CN112455412A

    公开(公告)日:2021-03-09

    申请号:CN202011421151.6

    申请日:2020-12-04

    Abstract: 本发明公开一种真空泵固定结构以及电动汽车,所述真空泵固定结构包括安装支架、固定组件和减震组件,安装支架包括第一支架和第二支架,第一支架和第二支架其中之一用以固定至汽车车身,另一用以固定至真空泵本体,第一支架上设有第一安装孔,第二支架上设有第二安装孔;固定组件包括固定螺栓和锁紧螺母,固定螺栓穿设于第一安装孔和第二安装孔中,并与锁紧螺母配合,以固定连接第一支架和第二支架;减震组件包括第一减震垫,第一减震垫套设于固定螺栓的外部且位于第一支架和第二支架之间,第一减震垫上设有限位结构,以限制第一减震垫在固定螺栓的径向和周向上的移动。本发明改善了因真空泵振动大而导致真空管路易松动漏气的问题。

    一种稳定杆固定结构组件

    公开(公告)号:CN112172442A

    公开(公告)日:2021-01-05

    申请号:CN202011102858.0

    申请日:2020-10-15

    Abstract: 本发明公开了一种稳定杆固定结构组件,用于将稳定杆固定于副车架上,包括固定支架、连接件、衬套以及垫块,其中:所述固定支架上形成有固定面,所述副车架上形成有安装面,所述固定面与所述安装面相对设置,所述固定面与所述安装面之间形成有既定间隙,所述连接件的两端分别连接所述固定面以及所述副车架的安装面;所述衬套固定于所述固定支架上,所述衬套内设有用于供所述稳定杆穿设的过孔;所述垫块的一端与所述衬套抵接,所述垫块的另一端与所述安装面抵接。与现有技术相比,本发明可根据副车架与稳定杆不同的高度差,设计不同高度的垫块,实现稳定杆、副车架的通用,可用于平台型车型开发,减少开发模具、夹具的投入。

    一种电动车后悬架结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113459747A

    公开(公告)日:2021-10-01

    申请号:CN202110898890.2

    申请日:2021-07-30

    Abstract: 本发明提供了一种电动车后悬架结构,其包括设置在副车架与车轮之间的前下拉杆、前上拉杆、后上拉杆、弹簧臂,其还包括设置在弹簧臂上的弹簧,所述前下拉杆和所述前上拉杆分别向前倾斜设置,所述后上拉杆向后倾斜设置;所述前上拉杆位于所述前下拉杆的上方,所述前上拉杆与所述前下拉杆交错设置;所述弹簧臂位于所述前上拉杆与所述后上拉杆之间。本发明的前下拉杆和前上拉杆分别向前倾斜设置,后上拉杆向后倾斜设置,前上拉杆位于前下拉杆的上方,前上拉杆与前下拉杆交错设置,从而利用前上拉杆、前下拉杆以及后上拉杆能够传递X向的力,省去了现有技术中的纵臂,节省了空间,从而有效地增大了电池的布置空间和电池容量,减少电池模组的投入。

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